«Не слдуетъ ли мн подумать, что моя обязанность — поддерживать многочисленное и милое семейство, для котораго я составляю единственную надежду? Меня считаютъ честолюбивымъ, — я увренъ въ этомъ; да это и правда. Но можетъ ли честолюбіе молодаго человка имть боле благородную цль?.. Я часто забываю свое прошлое, упуская изъ виду, что мой отецъ — бдный работникъ, обремененный семьею, что онъ принесъ для меня большія жертвы, что деньги, издерживаемыя мною, дома принесли бы значительную помощь». Дале Белло вспоминаетъ дымную мастерскую, гд протекло его дтство. Онъ нердко съ тоскою говоритъ о «миломъ шум горна», о семейныхъ праздникахъ, которые ему приходится проводить вдали, о томъ, какъ онъ составитъ приданое сестрамъ и обезпечитъ мать. «Бдная матушка! восклицаетъ онъ, сколько безпокойствъ причинялъ я теб до поступленія въ моряки, сколько тревогъ! А съ тхъ поръ сколько перечувствовала ты новыхъ страховъ за мою участь, сколько пережила тоскливыхъ минутъ! Почему нельзя вернуть прошлаго! Какой я былъ бы теперь послушный, почтительный и прилежный сынъ. Бдная, добрая и превосходная матушка, теб я обязанъ тмъ, чт
Белло до конца остался вренъ себ и послднія слова, сказанныя имъ товарищамъ за нсколько минутъ до своей трагической смерти, звучатъ, какъ поученіе, достойное удивленія: «Онъ намъ объяснилъ, передавалъ одинъ изъ нихъ, что мы должны считать себя боле счастливыми, чмъ оставшіеся на корабл, потому что преимущество на нашей сторон: мы страдаемъ, исполняя долгъ».
Прежде чмъ покинуть полярныя страны, упомянемъ еще объ одномъ, французскомъ мореплавател, Жюл де Блоссвилл[27]
, судьба котораго была схожа съ судьбою Джона Франклина. По окончаніи ученія въ коллеж, Жюль де Блоссвиллъ сначала совершилъ путешествіе къ Сенегалу и въ Мартинику, въ качеств морскаго волонтера. Ему было едва двадцать лтъ, когда, въ 1822 году, онъ принялъ участіе въ ученой экспедиціи, совершенной на корабл «Раковина» подъ командой капитана Дюперрея. Въ 1827 г. Блоссвилль постилъ моря Индіи и Китая. Въ 1833 году онъ отправился въ Гренландію на корабл «Лиллуазъ», которымъ самъ командовалъ, и составилъ карту восточной части этой страны, гд имъ были произведены многочисленныя магнитныя наблюденія. Отъ него были получены извстія въ то время, когда онъ собирался въ обратный путь; затмъ узнали, что его корабль затертъ льдами и бросилъ якорь въ Вапнафіорд. Но съ тхъ поръ Жюль де Блоссвилль и его экипажъ исчезли навсегда. Экспедиціи «Поиска» и «Приключенія» тщетно старались открыть его слдъ!Перейдя отъ ледяныхъ странъ свера къ тропическимъ континентамъ, мы едва ли встртимъ меньшее число примровъ славной гибели и героическаго самоотверженія. Африка, въ особенности, представитъ намъ сотни ихъ. Остановимся на самыхъ знаменитыхъ жертвахъ жажды изслдованія этой части земного шара.
Рене Калье — одинъ изъ первыхъ европейцевъ, проникшихъ въ начал нашего вка въ центральныя страны Африки. Онъ родился 19 сентября 1799 года въ Може, въ департамент де Севръ. Его отецъ, бдный булочникъ, умеръ въ молодыхъ лтахъ, и Рене Калье съ дтства очутился въ положеніи сироты. Взятый дядею, онъ былъ помщенъ имъ въ безплатную школу, гд и научился грамот. Пятнадцати лтъ Рене Калье случайно прочиталъ Робинзона Крузе. Эта знаменитая книга Даніэля Фо воспламенила воображеніе будущаго изслдователя и внушила ему страсть къ путешествіямъ. Его призваніе опредлилось, его судьба была ршена. Онъ слыхалъ, что карты Африки представляютъ огромные проблы, что въ центр великаго материка существуютъ неизвстныя страны, — и пустился въ путь. Ему было тогда шестнадцать лтъ, и все его богатство заключалось въ 60 франкахъ.
Что онъ могъ сдлать съ такими ничтожными средствами? Его жизнь — цлый романъ.
Рене Калье отправился сначала въ Рошфоръ, гд узналъ, что два корабля — «Луара» и «Медуза» готовятся плыть въ Сенегалъ. По счастливой случайности, молодой путешественникъ попалъ на бортъ перваго фрегата. Попади онъ на второй, его постигла бы участь всхъ тхъ несчастныхъ, которые погибли въ этой страшной морской катастроф. Крушеніе «Медузы» не будетъ забыто исторіею.