Мужские забавы

Как разрабатывают новые доски? Не на кульманах. Все делается чисто экспериментально, методом проб и ошибок. Прежде чем доска попадает в серию, создаются «кастомные» варианты (от английского слова «кастом») – в ручном исполнении, не по матрице. Сама доска – многослойная. Оболочка на основе стеклопластиков – «сандвичевая», сердцевина – из легкого пенопласта. Парус натягивается на пятиметровую мачту, как тетива на лук. С помощью так называемой «трапеции» с характерным крюком серфер цепляется к «гику» (продольной рулевой рее, за которую также держатся руками) и нагружает его массой своего тела. Руками «держишь ветер», управляя парусом, а ноги «ведут» доску. Сочетание маневра рук и ног относительно ветра и волны – это-то и есть искусство серфера.

Кстати сказать, оснастка профессионального аквалангиста далеко не так проста и незатейлива, как кажется на первый взгляд. Обычно используются ласты без пяток, надеваемые на ботинки, для защиты ступней от неровностей пляжа и морского дна. Маска должна быть силиконовая, так как этот материал наиболее мягкий и упругий и не оставляет следов на лице, на какую бы глубину вы ни нырнули. Баллон с воздухом (не кислородом) является не аквалангом, как ошибочно принято считать, а компенсатором плавучести.

Сначала производились только длинные доски со швертом (некое подобие киля). Потом стали делать доски покороче и без шверта, только с небольшим плавником на конце. В сильный ветер такая доска одним плавником решает сразу две задачи – стабилизации движения и противодействия дрейфу. Эта доска очень быстрая и «прыгучая». Длинные доски – для начинающих. Используются только при слабом ветре. Все остальные доски – короткие.

Рекорд скорости в серфе приближается к 50 узлам – это более 90 км/ч. На такой скорости падать в воду – все равно что на асфальт. Вода выталкивает спортсмена, и он еще метров 20 скользит по поверхности. Ощущение не из приятных. Кроме того, серфы соревнуются в слаломе. Длина колена – 500–800 м. На трассе таких колен 5–6. Но венец всему – соревнования в классе «Волна». Здесь никаких дистанций нет. Спортсменов оценивают по специальной системе. Баллы начисляются судьями за сложность элементов программы и чистоту их исполнения.

Элементы программы делятся на три основные группы: прыжки против волны, потом рулежка на переднем склоне волны с использованием ее энергии, своеобразный высший пилотаж и, наконец, различные манипуляции с доской на волне.

Раньше больше всего ценились прыжки против волны, но сейчас главным элементом признана рулежка. Баллы за прыжки и манипуляции с доской суммируются с трехкратным коэффициентом, а за рулежку на переднем склоне волны – с пятикратным.

В России есть несколько «серфовых» мест. Московское Строгино, Клязьминское водохранилище, Анапа… Пятый год проводятся чемпионаты на мысе Казантип в Крыму. Питерская школа виндсерфинга в России, пожалуй, самая «продвинутая». Для серферов Финский залив и Ладожское озеро превращаются на лето в тренировочные площадки.

Опытный инструктор способен «поставить» человека на доску так, чтобы он смог самостоятельно передвигаться и возвращаться обратно, и все это в течение нескольких часов. Сразу же начинаешь получать удовольствие просто от движения по воде. В сущности, ведь все очень несложно: дует ветер, наполняет парус и – вперед!

Прыжок – не самоцель. Главное – то удовольствие, которое получаешь от волны. Чисто технически прыжок – не самый сложный элемент.

Прыгнуть (в том числе и исполнить сальто) можно даже с «гладкой» воды. Рекорд в прыжках в высоту на «гладкой» воде (есть и такие соревнования) – около 2 м.

Конечно, одному доска дается легче, другому – труднее. Но стать с парусом на «ты» по силам каждому. Было бы желание.

Гонки

Одно слово «гонки» дает понять, что это бешеная скорость, крутые повороты, спуски, трасса с препятствиями. Адреналин в крови играет не только у участвующего, но и у зрителя. Желание быть первым, одержать победу заставляет спортсменов идти на самые рискованные поступки. Гонки – одно из самых популярных шоу на планете. В дни очередного Гран-при к экранам телевизоров приникают сотни миллионов болельщиков. А вы представляете, как это выглядит «живьем»?

Гонки бывают разные: велосипедные, авторалли, картинг, Формула-1, гонки на выживание и многие другие. Каждая гонка имеет свою структуру и технику, но цель у них единая – справиться со всеми препятствиями и приехать на финиш первым.