Дальнейшие события разворачивались молниеносно. На палубе катера сидел огромный черный ДОГ, лучший друг хозяина. Дог хорошо и спокойно реагировал только на морскую форму, а всякие там платочки и юбки не переносил на дух. Чтобы дог не сожрал москвичек, его заперли в каюте, а мы остались на палубе, и катерок пошел правым галсом через бухту на огромной скорости. Снежинки вперемешку с ветром забивались за шиворот, и через пятнадцать минут к причалу на материке подошел катер с двумя замороженными курицами сизого цвета с малоподвижными конечностями от холода. Но это было еще не всё. Бортик причала колебался перед моим носом, и закинуть ногу в юбке на палубу причала я, естественно, никак не могла. Катер в прибрежном дрейфе ходил ходуном, волны швыряли его то в верх, то вниз.
Мы с Ольгой, подхваченные спереди проходящими матросиками и подталкиваемые сзади капитаном, с горем пополам выползли на берег, ободрав до крови коленки. Катер улетел, а мы с трудом поняли, что автобус до города, придет только к общему катеру через час, и добраться до гостиницы раньше мы не сможем.
Из причалившего, через час, катера вышли подружившиеся с нами, за время работы, моряки и с пренебрежением процедили сквозь зубы: «Ну как, добрались пораньше? Предатели!». Погрузились в автобус в полном молчании, никто не шутил, и с интересом рассматривали наши рваные колготки и ободранные коленки. Вот такая песня!
Посмеялись над собой!.. Эх!
Офицерские погоны
Командировка, конечно, была запланирована, но на меня, а я в это время училась в заочной аспирантуре и готовилась к экзаменам, она свалилась, как снег на голову. Перевод с английского огромного специального текста «тащился» за мной уже две недели, а еще статья в журнал, неотредактированная, со спорными вопросами, висела на мне, как рюкзак с кирпичами.
Предварительные испытания нашего (очень важного!) продукта прошли под моим страстным, я не боюсь этого слова, руководством в июле прошлого года. И теперь мы подготовили ВСЁ для Государственных испытаний: опытную партию продукта в количестве пятидесяти изделий, пакет согласовывающих документов, все разрешения на въезд и выезд из закрытой зоны (а это был военный объект) и, кроме того, составили Государственную комиссию из заинтересованных и участвующих в проекте лиц, а также из представителей заказчика.
Хочу заметить, что комиссия, волею судьбы, собралась из разных городов: Москвы, Питера и Казани. Фамилии участников очень понравились принимающей стороне из Москвы: Журавлев, Пичугина и Лебедев, из Питера: Синицын и Птицын, а из Казани: Гусев. Только мы с заведующей нашим отделом к пернатым не имели «летающего» отношения, так как были просто Миленечко Людмилой Казимировной и Петровой Тамарой Петровной.
Поскольку предварительные испытания проводили мы с младшим научным сотрудником Пичугиной Ольгой Ивановной, нам было хорошо известно, куда мы едем, и что нас там ожидает. Естественно, товарищи Журавлев и Лебедев, оба – капитаны первого ранга, тоже были отлично осведомлены о месте нашего визита, остальным же предстояло удивляться и «восхищаться» бесконечно и долго.
В Мурманске нас встретил маленький автобус. Во время погрузки и транспортировки я услышала тихие переговоры между собой офицеров и матросов: «Ну вот, долгожданная «СТАЯ» прилетела, теперь неделю покоя не будет!» Наш путь лежал в поселок, расположенный на берегу бухты Андреевская губа.
Как известно, Мурманская область лежит на крайнем северо-западе страны, за Полярным кругом, занимая часть материка и обширный Кольский полуостров. В середине 1995 года появились первые открытые публикации о месте на Кольском полуострове под названием губа Андреева. Тогда, в 95-м, мало кто знал об этом, закрытом от постороннего глаза, клочке северной земли, расположенном на западном берегу губы Западная Лица, а в 1986 году, когда и состоялись Государственные испытания, в которых мы и принимали непосредственное участие, никто и подумать не мог, что эту точку рассекретят. Видеть губу Андрееву и территорию технической базы (БТБ-569), расположенной на её берегу, могли лишь подводники, выходя в море и заходя в свою закрытую, секретную базу Западная Лица, где дислоцировалась 1-я флотилия подводных лодок Северного флота. Наша задача состояла в проведении испытаний и даче заключения о средствах индивидуальной защиты кожи (КЗИМ). Эти костюмы защищают от отравляющих и высокотоксичных веществ, действующих на кожу и через кожу, радиоактивных веществ, бактериальных аэрозолей и токсинов, а также от светового излучения ядерного взрыва и зажигательных смесей.
По принципу защитного действия все средства индивидуальной защиты кожи делятся на изолирующие и фильтрующие. По способу использования различают средства защиты кожи постоянного ношения, периодического применения и однократного использования. Вновь разработанные изделия, которые мы привезли, по лабораторным исследованиям должны были иметь комплексную защиту от всех перечисленных факторов воздействия, в том числе от альфа и бета излучения.