Читаем Мы и планета полностью

Англия1963 г.61
Румыния1965 г.37
Швеция1965 г.36
Дания1965 г.31
Австрия1965 г.23
Финляндия1965 г.16
Испания1965 г.16
ГДР1965 г.15
Италия1965 г.13
Чехословакия1965 г.11
Югославия1965 г.11
Новая Зеландия1965 г.10
Турция1964 г.10
<p>3. ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ</p><p>Протяженность железных дорог</p>
СтранаГодТыс. км
США1966340,4
СССР191371,7
СССР1967133,3
Канада196170,3
Индия196357,4
Аргентина196243,7
Австралия196342,3
Бразилия196338,2
Франция196637,7
ФРГ196635,2
КНР195831,2
Польша196726,7
Япония196526,3
Англия196425,7
Мексика196323,2
ЮАР196221,9
Италия196521,2
ГДР196615,7
Швеция196314,1
Испания196313,4
Чехословакия196713,3
Югославия196611,6
Пакистан196211,3
Румыния196711,0
<p>Протяженность электрифицированных железных дорог в 1966 г. (в км)</p>
СССР 1913 г. —
СССР 1940 г.1900
СССР 1967 г. 29088
Италия9788
Франция8590
ФРГ6994

 [140]

Япония4228
Англия3064
Швейцария2900
США2853
Польша2568
Чехословакия1891
ГДР1095
<p>Грузооборот железных дорог в 1967 г. (в млрд. т-км)</p>
СССР 1913 г.76
СССР 1960 г.1504
СССР 1967 г.2161
США1065
Индия104
Польша89
Канада81
Франция65
ФРГ54
Япония58
Чехословакия54
ЮАР40
ГДР39
Румыния37
Англия27
Венгрия19
Мексика18
Австралия18
Югославия17
Италия16
Швеция13
<p>Пассажирооборот железных дорог в 1967 г. (в млрд. <emphasis>пасс.-км</emphasis>)</p>
Япония.265,6
СССР 1913 г.30,3 
СССР 1960 г.170,8
1967 г.234,4
Индия94,3
Франция38,4
Польша35,4
ФРГ34,5
Англия29,7
Италия29,6
США24,5
ГДР17,5
Румыния15,8
Венгрия13,7
Испания12,4
Пакистан12,0
Югославия10,8

[141]

<p>Тоннаж морского торгового флота в 1967 г. (в млн. <emphasis>т</emphasis> грузоподъемности)</p>
Весь мир182,1
Либерия22,6
Англия21,7
США20,3
Норвегия18,4
Япония16,9
1953 г.2,3
СССР 1960 г.3,4
1967 г.10,6
Греция7,4
Италия6,2
ФРГ6,0
Франция5,6
Нидерланды5,1
Панама4,8
Швеция4,6
Дания3,0
Испания2,6
Канада2,3
Индия1,9
Бразилия1,3
Польша1,2
Югославия1,2
Аргентина1,2
Финляндия1,1

В Либерии и Панаме установлены очень низкие ставки налогового обложения судов. В связи с этим многие судовладельцы многих стран предпочитают регистрировать свои суда в Либерии и Панаме, под флагами которых они и плавают. Собственный же торговый флот этих стран небольшой.

СССР в 1960 г. занимал 12-е место по тоннажу своего торгового флота. В настоящее время СССР имеет более 2200 торговых судов и занимает 6-е место в мире. Только за последние 7 лет наш торговый флот возрос на 7 млн. тонн, что превышает торговый флот таких стран, как ФРГ, Италия или Франция.

<p>Перевозка грузов и почты воздушным транспортом в 1967 г.(в млрд, т-км)</p>
США4,3
СССР 1940 г.0,1
1960 г.0,7
1967 г.1,7
Англия0,4
ФРГ0,4
Франция0,3
Канада0,2
Япония0,2
Нидерланды0,2

[142]

<p>Перевезено пассажиров воздушным транспортом в 1967 г. (в млрд. пасс.-км)</p>
США128,6
СССР 1940 г.0,2
СССР 1960 г.12,1
СССР 1967 г.53,5
Англия13,9
Франция9,4
Канада9,0
Австралия5,6
ФРГ5,6
Япония5,4
Италия4,7
Нидерланды3,9
Бразилия3,1
Швеция2,7
Испания2,7
<p>Количество почтовых отправлений (письма, газеты и журналы) в 1966 г. (в млрд.)</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

Критика политической философии: Избранные эссе
Критика политической философии: Избранные эссе

В книге собраны статьи по актуальным вопросам политической теории, которые находятся в центре дискуссий отечественных и зарубежных философов и обществоведов. Автор книги предпринимает попытку переосмысления таких категорий политической философии, как гражданское общество, цивилизация, политическое насилие, революция, национализм. В историко-философских статьях сборника исследуются генезис и пути развития основных идейных течений современности, прежде всего – либерализма. Особое место занимает цикл эссе, посвященных теоретическим проблемам морали и моральному измерению политической жизни.Книга имеет полемический характер и предназначена всем, кто стремится понять политику как нечто более возвышенное и трагическое, чем пиар, политтехнологии и, по выражению Гарольда Лассвелла, определение того, «кто получит что, когда и как».

Борис Гурьевич Капустин

Политика / Философия / Образование и наука
13 отставок Лужкова
13 отставок Лужкова

За 18 лет 3 месяца и 22 дня в должности московского мэра Юрий Лужков пережил двух президентов и с десяток премьер-министров, сам был кандидатом в президенты и премьеры, поучаствовал в создании двух партий. И, надо отдать ему должное, всегда имел собственное мнение, а поэтому конфликтовал со всеми политическими тяжеловесами – от Коржакова и Чубайса до Путина и Медведева. Трижды обещал уйти в отставку – и не ушел. Его грозились уволить гораздо чаще – и не смогли. Наконец президент Медведев отрешил Лужкова от должности с самой жесткой формулировкой из возможных – «в связи с утратой доверия».Почему до сентября 2010 года Лужкова никому не удавалось свергнуть? Как этот неуемный строитель, писатель, пчеловод и изобретатель столько раз выходил сухим из воды, оставив в истории Москвы целую эпоху своего имени? И что переполнило чашу кремлевского терпения, положив этой эпохе конец? Об этом книга «13 отставок Лужкова».

Александр Соловьев , Валерия Т Башкирова , Валерия Т. Башкирова

Публицистика / Политика / Образование и наука / Документальное