Англия | 1963 г. | 61 |
Румыния | 1965 г. | 37 |
Швеция | 1965 г. | 36 |
Дания | 1965 г. | 31 |
Австрия | 1965 г. | 23 |
Финляндия | 1965 г. | 16 |
Испания | 1965 г. | 16 |
ГДР | 1965 г. | 15 |
Италия | 1965 г. | 13 |
Чехословакия | 1965 г. | 11 |
Югославия | 1965 г. | 11 |
Новая Зеландия | 1965 г. | 10 |
Турция | 1964 г. | 10 |
3. ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Протяженность железных дорог
Страна | Год | Тыс. |
---|---|---|
США | 1966 | 340,4 |
СССР | 1913 | 71,7 |
СССР | 1967 | 133,3 |
Канада | 1961 | 70,3 |
Индия | 1963 | 57,4 |
Аргентина | 1962 | 43,7 |
Австралия | 1963 | 42,3 |
Бразилия | 1963 | 38,2 |
Франция | 1966 | 37,7 |
ФРГ | 1966 | 35,2 |
КНР | 1958 | 31,2 |
Польша | 1967 | 26,7 |
Япония | 1965 | 26,3 |
Англия | 1964 | 25,7 |
Мексика | 1963 | 23,2 |
ЮАР | 1962 | 21,9 |
Италия | 1965 | 21,2 |
ГДР | 1966 | 15,7 |
Швеция | 1963 | 14,1 |
Испания | 1963 | 13,4 |
Чехословакия | 1967 | 13,3 |
Югославия | 1966 | 11,6 |
Пакистан | 1962 | 11,3 |
Румыния | 1967 | 11,0 |
Протяженность электрифицированных железных дорог в 1966 г. (в км)
СССР 1913 г. | — |
СССР 1940 г. | 1900 |
СССР 1967 г. | 29088 |
Италия | 9788 |
Франция | 8590 |
ФРГ | 6994 |
[140]
Япония | 4228 |
Англия | 3064 |
Швейцария | 2900 |
США | 2853 |
Польша | 2568 |
Чехословакия | 1891 |
ГДР | 1095 |
Грузооборот железных дорог в 1967 г. (в млрд. т-км)
СССР 1913 г. | 76 |
СССР 1960 г. | 1504 |
СССР 1967 г. | 2161 |
США | 1065 |
Индия | 104 |
Польша | 89 |
Канада | 81 |
Франция | 65 |
ФРГ | 54 |
Япония | 58 |
Чехословакия | 54 |
ЮАР | 40 |
ГДР | 39 |
Румыния | 37 |
Англия | 27 |
Венгрия | 19 |
Мексика | 18 |
Австралия | 18 |
Югославия | 17 |
Италия | 16 |
Швеция | 13 |
Пассажирооборот железных дорог в 1967 г. (в млрд.
Япония. | 265,6 |
СССР 1913 г. | 30,3 |
СССР 1960 г. | 170,8 |
1967 г. | 234,4 |
Индия | 94,3 |
Франция | 38,4 |
Польша | 35,4 |
ФРГ | 34,5 |
Англия | 29,7 |
Италия | 29,6 |
США | 24,5 |
ГДР | 17,5 |
Румыния | 15,8 |
Венгрия | 13,7 |
Испания | 12,4 |
Пакистан | 12,0 |
Югославия | 10,8 |
[141]
Тоннаж морского торгового флота в 1967 г. (в млн.
Весь мир | 182,1 |
Либерия | 22,6 |
Англия | 21,7 |
США | 20,3 |
Норвегия | 18,4 |
Япония | 16,9 |
1953 г. | 2,3 |
СССР 1960 г. | 3,4 |
1967 г. | 10,6 |
Греция | 7,4 |
Италия | 6,2 |
ФРГ | 6,0 |
Франция | 5,6 |
Нидерланды | 5,1 |
Панама | 4,8 |
Швеция | 4,6 |
Дания | 3,0 |
Испания | 2,6 |
Канада | 2,3 |
Индия | 1,9 |
Бразилия | 1,3 |
Польша | 1,2 |
Югославия | 1,2 |
Аргентина | 1,2 |
Финляндия | 1,1 |
В Либерии и Панаме установлены очень низкие ставки налогового обложения судов. В связи с этим многие судовладельцы многих стран предпочитают регистрировать свои суда в Либерии и Панаме, под флагами которых они и плавают. Собственный же торговый флот этих стран небольшой.
СССР в 1960 г. занимал 12-е место по тоннажу своего торгового флота. В настоящее время СССР имеет более 2200 торговых судов и занимает 6-е место в мире. Только за последние 7 лет наш торговый флот возрос на 7 млн. тонн, что превышает торговый флот таких стран, как ФРГ, Италия или Франция.
Перевозка грузов и почты воздушным транспортом в 1967 г.(в млрд, т-км)
США | 4,3 |
СССР 1940 г. | 0,1 |
1960 г. | 0,7 |
1967 г. | 1,7 |
Англия | 0,4 |
ФРГ | 0,4 |
Франция | 0,3 |
Канада | 0,2 |
Япония | 0,2 |
Нидерланды | 0,2 |
[142]
Перевезено пассажиров воздушным транспортом в 1967 г. (в млрд. пасс.-км)
США | 128,6 |
СССР 1940 г. | 0,2 |
СССР 1960 г. | 12,1 |
СССР 1967 г. | 53,5 |
Англия | 13,9 |
Франция | 9,4 |
Канада | 9,0 |
Австралия | 5,6 |
ФРГ | 5,6 |
Япония | 5,4 |
Италия | 4,7 |
Нидерланды | 3,9 |
Бразилия | 3,1 |
Швеция | 2,7 |
Испания | 2,7 |
Количество почтовых отправлений (письма, газеты и журналы) в 1966 г. (в млрд.)