Кто бы ни пользовался подключенным к общей сети устройством — обычный человек или компания, — они в любой момент могут стать инструментом в руках хакера. Сможет ли хакер получить контроль над вашим домом, взломав чайник у вас на кухне? Сможет ли одно государство взять под контроль электростанцию на территории другого государства, взломав какую-либо из подключенных к сети энергетических установок? На оба вопроса можно дать утвердительный ответ. Один из самых первых ярких примеров масштабной хакерской атаки — компьютерный червь Stuxnet, который был написан специально для взлома программируемых логических контроллеров на центрифугах, использовавшихся в рамках иранской ядерной программы, и который в 2010 г. успешно поразил выбранную его создателями цель. Оказавшись во власти вируса, центрифуги перешли в режим работы, который быстро привел к их поломке. По некоторым данным, жертвами вируса стала почти пятая часть всех ядерных центрифуг в Иране. В 2015 г. кибератаке подверглась Украина. В результате 80 000 потребителей на время остались без электроэнергии. Эти две атаки показывают, что в будущем военные действия вполне могут выплеснуться и на просторы интернета, а ИВ и облака способны стать оружием в руках враждебно настроенных государств.
В том же 2015 г. группа хакеров продемонстрировала, как легко заполучить контроль над несущимся по автомагистрали внедорожником через уязвимости в его мультимедийной системе. Демонстрация произвела большое впечатление на представителей автомобильной отрасли. После этого они стали уделять особое внимание защите подключенных к интернету транспортных средств от атак такого рода. Риск кибератак на подключенные к сети транспортные средства и дома, а также на национальную инфраструктуру, включая выработку электроэнергии и водоснабжение, и крупные компании, от работы которых зависит жизнь большого количества людей, по-прежнему очень высок. По мнению экспертов, в будущем будут вестись самые настоящие кибервойны. Так что можно не сомневаться — в ближайшие десятилетия информационная безопасность останется одним из главных вопросов повестки дня.
Проблема доступности стоит не так остро. Конечно, без подключения к интернету, будь то по оптоволоконному кабелю, или же по беспроводному соединению, или через сеть мобильной связи, трудно себе представить работу многих прикладных решений в сфере ИВ. Если в условиях городской среды такое подключение организовать не так сложно, то вот в отдаленных районах наличие связи гарантировать уже намного сложнее. Доступ в интернет необходим для всего — и для автономных транспортных средств, и для дистанционной хирургии, и для дистанционного сбора данных с датчиков (например, установленных на водопроводных трубах). Поэтому по всему миру сейчас ведется активная масштабная работа по обеспечению такого доступа. Отчасти эту проблему поможет решить внедрение следующего поколения сетей мобильной связи, 5G: лежащие в его основе технические решения предусматривают обеспечение всемирного покрытия и возможность одновременной работы с огромным количеством подключенных к сети вещей. Для достижения полного покрытия и обеспечения хорошей широкополосности (на приеме), несомненно, потребуется совместная комплексная работа телекоммуникационных компаний, операторов оптоволоконных сетей и Wi-Fi-сетей, а также поставщиков услуг спутниковой связи. Чтобы в полной мере реализовать потенциал инфокоммуникационных технологий в будущем, нам всем, бизнесу, государственным органам придется активнее взаимодействовать друг с другом в условиях еще большей взаимосвязи. При разработке новых продуктов нужно будет учитывать возможность их подключения к интернету; при проектировании сетей связи необходимо принимать во внимание потребности транспортной отрасли, здравоохранения, сферы развлечений, сельского хозяйства и прочих отраслей, а люди должны быть готовы делиться данными, чтобы у каждого, кто в этом нуждается, была возможность получить достоверную информацию.