Помогли волонтеры — молодые люди в футболках «Трудовой отряд». Они встречали пассажиров у входа в автовокзал и помогали им сориентироваться в расписании и маршрутах автобусов. Меня направили на информационный волонтерский пункт. В центре зала ожидания на небольшом столике стоял ноутбук. За столиком — двое ребят. Программа поиска маршрута не выдала ничего, кроме автобуса, о котором я узнал в кассе. Кто-то из волонтеров вспомнил: с Предмостной площади, что на левом берегу Енисея, идут маршрутки до Дивногорска. Посмотрели городские маршруты, как от автовокзала доехать до Предмостной площади. Автобусы № 50 и 79. Удобный сервис для тех, кто не может сориентироваться в таблицах расписаний, картах, схемах, тарифах и прочих премудростях автовокзала. Аналог справочной, но более гибкий и информативный. Кстати, самой справочной на автовокзале я так и не обнаружил.
Рядом с автовокзалом находится остановка общественного транспорта. Я сел на подошедший ЛиАЗ маршрута № 79. Водитель беззаботно крутил баранку, легко вписываясь в повороты на широких улицах Красноярска. Центр города строился с учетом расширения, и расстояния между домами большие.
На Предмостной площади — стоянка маршруток. В микроавтобусе на Дивногорск уже сидели пассажиры. Меня интересовало, как доехать до Красноярской ГЭС. Парень и девушка, сидящие на заднем ряду, пообещали по приезде в Дивногорск показать дорогу к ГЭС. Вплотную к дамбе подойти нельзя: территория охраняется. Зато можно увидеть ГЭС с моста, что неподалеку от города. Я устроился в кресле маршрутного такси. После деревянных лавок ЭР9П место показалось чересчур мягким. Вскоре маршрутка заполнилась, и мы двинулись в путь. Миновав левобережную часть Красноярска, выехали за город. Параллельно дороге тянулась однопутка железки Красноярск — Дивногорск. Ветка тупиковая. За Дивногорском расположена Красноярская ГЭС и Енисейское море — водохранилище, образованное при строительстве дамбы.
На полпути маршрутка полезла круто вверх, в гору и стала кружить на серпантине. Переехали реку Мана по мосту. Параллельно ему на некотором отдалении тянулись стальные фермы железнодорожного моста. Въехали в Дивногорск. Прежде чем прибыть на центральную площадь, микроавтобус объехал все улицы города, параллельные, как нотный стан. Ребята, пообещавшие сориентировать меня на месте, взялись проводить до моста через Енисей. Мы шли и разговаривали о Дивногорске, Красноярске и особенностях жизни в этих краях.
Ребята оказались интересными собеседниками. Студенты, живут в Дивногорске. На учебу ездят в Красноярск. Рассказали об электричках и теплоходах, которые недавно ходили до Красноярска регулярно, а сейчас отменены. О том, что Красноярск готовится к Универсиаде в 2019 году. О Красноярской ГЭС и Чертовом мосте. Интересно было узнать об истории края от его жителей. Кажется, это называется «гражданский туризм» — когда местные жители рассказывают о достопримечательностях, истории своего города, его насущных проблемах и радостях. Получается интереснее рассказа любого экскурсовода. Радует, что среди современников находятся люди с широким кругозором, интересующиеся родным краем и его историей.
Мы взошли на мост, с которого можно увидеть дамбу Красноярской ГЭС. Гигантская по размерам плотина возвышалась над быстрым и холодным Енисеем, а за ней разливалось Енисейское море. При строительстве ГЭС затопили огромные территории вместе с деревнями. Жителей переселили, а их дома и имущество оказались на дне водохранилища. Сейчас в Енисейское море погружаются дайверы. Любители подводного плавания находят на дне затопленные деревни с церквями и сохранившимися в звонницах колоколами.
Ребята показали мне город. Дивногорск — чистый, уютный, совсем непохожий на крупные областные центры. В нем, как и в курортных городках, хорошо жить, но сложно найти работу. Градообразующее предприятие — Красноярская ГЭС. Город возводился строителями и для строителей. После запуска ГЭС работы для строителей не стало. Жители Дивногорска ездят на работу и учебу в Красноярск.
Обратно я вернулся той же маршруткой, которая доставила меня на Предмостную площадь. В Красноярске развиты фастфуды — множество ресторанчиков и кафе заполонили центральные улицы города. В одном из таких заведений, открывшемся совсем недавно, я и пообедал. Внутри все новое, чистое, сверкающее. Находиться в нем приятно, все равно что брать в руки новую, еще не использованную вещь или садиться в салон нового автомобиля, только сошедшего с конвейера.