На границе империй #07-1

Станция становилась всё ближе, и теперь я мог хорошо рассмотреть её в камеры наблюдения. Она была в форме шара с усиками, и к этим усикам были пристыкованы флаеры и корабли. Когда подлетели близко, стали пролетать мимо пристыкованных кораблей, я знал, что это за корабль и как он устроен. Однозначно я в кораблях разбираюсь, и это значит, что я пират. Пират так пират, сейчас уже ничего не изменишь. Флаер подлетел к станции и полетел около неё, так продолжалось недолго, неожиданно он резко поменял курс и залетел в открытые ворота ангара. Здесь я занервничал, как бы это не оказалось ловушкой, и меня там ожидали, но оказалось, что нервничал зря, флаер залетел на склад транспортной компании. Как только мы залетели, ворота за нами закрылись, и ангар стал заполняться воздухом. Рядом стоял второй флаер тот, что улетел с утра. Его то ли разгружали, то ли загружали транспортные дроиды. Когда появился воздух в ангаре, из флаера вышла пилот. Она встретилась с пилотом соседнего флаера и стали что-то горячо обсуждать. Быстро обсудив, они пошли на выход из ангара. Из разумных в ангаре вроде больше никого не было, и я решил, что пора покинуть этот флаер. Пришлось переложить немного коробок, чтобы добраться до двери, ведущей в кабину пилота. Когда вышел из кабины, понял, что я ошибся. В ангаре я находился совсем не один. Здесь было как минимум пятеро. Трое управляли транспортными дроидами, которые разгружали и загружали одновременно соседний флаер, ещё двое у выхода общались с пилотом антигравитационной платформы, который прилетел или сдавать, или забирать товар. Она была уже погружена, они недолго поговорили с пилотом и на смену этой платформе прилетели две других. Трое остальных бросили грузить флаер и переключились на разгрузку этих платформ. Рядом никого не было, и я решил пора, открыл шлюз и вышел из флаера. Почти сразу заметил камеру у потолка, похоже, в очередной раз засветился, не говоря про камеру в шлюзе. Спрятавшись от неё за флаером, осмотрелся и переместился за несколько упаковок с тканью, там она меня не должна была видеть, и уже оттуда наблюдал за выходом, а там сейчас находилось семеро и четверо из них вооружены. Как-то там, на планете я не подумал, что мне придётся отсюда выбираться. Прорываться с боем или попробовать выйти, сделав вид, что я мимо прохожу. Все заняты, возможно, не обратят внимания на меня? Если не получиться тогда что? Бой? Слишком их много нужно тогда их по очереди вырубать. Кроме того, сейчас ещё пилоты вернутся и будет их ещё больше. Оба пилота тоже вооружены. Не хотелось бы никого трогать, нужно просто отсидеться. Стоп отсидеться, точно не получится. Они сейчас погрузят первый флаер, и когда он будет улетать, атмосферы на складе не будет, а скафандра у меня нет. Похоже, придётся уходить отсюда с боем. С боем так с боем, но решил проверить, возможно, есть второй выход, и стал двигаться между складированным товаром. Второго выхода не оказалось, но я обнаружил три вытяжки у самого пола. Они были небольшими, но почему-то я был уверен, что смогу пролезть в них. Две находились на открытом месте третья около тюков с тканью. С трудом отодвинув три тюка, сложенных друг на друга, подобрался к решётке вентиляционной вытяжки. Хорошо, что я прицепил набор на бедро, его так обычно носил Фил и техники на ферме. Теперь с помощью инструмента стал откручивать решётку на вытяжке. Открутив, засунул рюкзак внутрь и сам полез за ним. Думал, застряну, но повезло, что комбинезон оказался скользким, и мне удалось проползти внутрь. Уже, когда полз по вентиляции, стал, опасался застрять, и я понял, что мне это напомнило. Также совсем недавно мы с Дарсом ползли непонятно куда. Кроме того, я как последний болван не скачал карту этой станции, но теперь выбора не было и нужно было ползти вперёд, пока воздуховод не перекрыли, чтобы не остался в этой вентиляции навсегда. Проблема заключалась в том, что в ней было очень узко, я уже несколько раз застревал на поворотах. Неожиданно сзади что-то щёлкнуло, и воздушный поток, выбивавший в глазах слезу, пропал. Посмотреть, что это было, я не мог, похоже, я успел, и воздушная заслонка закрылась, где-то сзади. Пришлось ползти дальше, и ползти стало гораздо легче, не было встречного воздушного потока. Когда дополз до очередного поворота, он снова появился. Прополз его и выполз на развилку. Было три варианта прямо направо и налево. Вначале хотел налево, но встречный поток дул прямо, и я решил ползти прямо. Пришлось ползти долго и упорно вперёд. Борьба со встречным потоком отнимала немало сил, и когда дополз до решётки, здорово устал. Решётка здесь была закреплена крепко, как и предыдущая и мои попытки выбить её не увенчались успехом. Кроме того, мне мешался рюкзак, который был передо мной. Посмотреть, что было впереди, на другой стороне решётки не представлялось возможным, и я начал перекусывать решётку кусачками, что были у меня в наборе техника. Прутья были толстыми и мне с большим трудом перекусить их с одной стороны решётки, после чего стал их отгибать. Только тогда смог подобраться к самому креплению решётки. Как его открутить, я знал, но пришлось долго и упорно разбирать крепление решётки. Разобрав крепление, смог отогнуть решётку одну сторону решётки и протолкнуть рюкзак дальше. После чего вылез сам. Зря я поел там на крыше флаера, мог и застрять, как-то подумалось, когда вылез из вентиляции. Вторая мысль была, что нужно пристрелить изобретателя этих решёток вместе с его креплениями. Сил совсем не осталось, я здорово устал, хотя прополз около сотни метров, но, видимо, сказалось, что приходилось постоянно бороться с воздушным потоком, или я ещё не адаптировался к стандартной гравитации на станции. Организм отвык неё за месяцы, проведённые на планете. Пока сидел, отдыхал, осмотрелся. Похоже, я попал в соседний ангар. Вылез я между двумя маршевыми двигателями, лежащими около вытяжки. Эта модель двигателей была старой, и выглядели они так же. В первую очередь посмотрел камеры наблюдения у потолка. Поблизости их не оказалось. В ангаре было тихо. Не было слышно ни голосов разумных, ни работы каких-то механизмов, но освещение присутствовало, а это значило, что я здесь находился не один.