Читаем На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.) полностью

Различны причины неполного достижения намеченной цели — освобождение лишь части Керченского полуострова. Главные из них, пожалуй, следующие. Во-первых, узкий фронт наступления на Еникальском полуострове не позволил десанту реализовать численное превосходство ввиду того, что противник создал здесь плотные боевые порядки и организовал устойчивую оборону. Во-вторых, [264] командующий операцией, назначая время высадки, не учел такого важного фактора, отрицательно повлиявшего на успех десанта в ходе боя за высадку, как неблагоприятные метеоусловия, хотя об этом командование флота ему и докладывало. В результате на эльтигенский плацдарм была высажена лишь одна дивизия 18-й армии (да и то по частям). Этих сил не хватило для захвата порта Камыш-Бурун, который противник эффективно использовал как базу военно-морских сил, блокировавших десант с моря. В-третьих, отсутствие мореходных и хорошо вооруженных десантно-высадочных средств, способных десантировать войска и боевую технику непосредственно на необорудованное побережье, резко снижало темп высадки, а в плохую погоду практически исключало ее. В-четвертых, если тактическое взаимодействие сил, участвовавших в операции, было организовано достаточно хорошо, то оперативное взаимодействие между десантами 56-й и 18-й армий отсутствовало. Их командование и штабы не знали обстановки на операционных направлениях друг друга. Добиться согласованности действий обоих десантов штабу Северо-Кавказского фронта (Отдельной Приморской армии) фактически не удалось.

Попытки десантников прорвать оборону противника при поддержке новых тактических десантов, высаженных на северное побережье Керченского полуострова и в Керченский порт (соответственно 10 и 22 января 1944 г.), также не дали существенных результатов. Им удалось лишь захватить восточную окраину Керчи. На этих рубежах войска Отдельной Приморской армии держали оборону до 11 апреля 1944 г., когда войска 4-го Украинского фронта прорвали оборону противника в районе Ишуньских позиций и развили наступление в глубь Крыма. Утром 11 апреля наши войска освободили Керчь.

В тот же день по приказу Верховного Главнокомандующего столица нашей Родины Москва салютовала 20 артиллерийскими залпами в честь освобождения Керчи. За отличия в боях за освобождение города и крепости Керчь три соединения и части Азовской военной флотилии — бригада бронекатеров, 369-й отдельный Краснознаменный батальон морской пехоты и 13-й отдельный дивизион катеров-тральщиков — были удостоены почетного наименования Керченских.[271] [265]

Вражеская группировка, изолированная в Крыму, оказалась под угрозой ударов наших войск с двух сухопутных направлений — с севера и с востока, а также со стороны моря. Вопрос о целесообразности высадки новых десантов неоднократно обсуждался командованием Отдельной Приморской армии и флота. Однако, учитывай успешное развитие наступления войск 4-го Украинского фронта и Отдельной Приморской армии, Ставка Верховного Главнокомандования пришла к выводу, что необходимость в таких десантах отпала.

Обстановка, сложившаяся на южном крыле советско-германского фронта, потребовала переориентирования сил Черноморского флота на решение новых задач. 11 апреля Ставка поставила флоту в качестве главной задачи нарушение морских коммуникаций противника, чтобы не допустить эвакуации его войск морем из Крыма в порты Румынии и Болгарии. Было приказано также готовить корабли к перебазированию в Севастополь и приступить к формированию Дунайской военной флотилии.[272]

Последним существенным вкладом Азовской военной флотилии в разгром врага явилась организация перевозок пополнения и всех видов снабжения для войск Отдельной Приморской армии. Представление о масштабах этих перевозок дают следующие цифры. Всего к 20 апреля 1944 г. флотилия доставила на Керченский полуостров свыше 240 тыс. человек, 2200 орудий и минометов, 380 танков и бронемашин, более 100 тыс. т грузов.[273]

Борьба на южном приморском фланге продолжалась. Войскам Красной Армии и силам Военно-Морского Флота еще предстояло очистить от немецко-фашистских оккупантов Крым, юго-западную Украину, освободить народы Болгарии, Румынии, Венгрии, Чехословакии и Австрии от ненавистного ига. Один из этапов этой борьбы, который по праву можно назвать Керченско-Новороссийской эпопеей, был успешно завершен.

Участие в боевых действиях потребовало от моряков Азовской военной флотилии, так же как и от воинов Красной Армии, сражавшихся на берегах Черного и Азовского морей, напряжения всех моральных и физических сил, проявления массового героизма и отваги, высокой боевой выучки и воинского мастерства. Многие моряки [267] — азовцы были награждены орденами и медалями. Высокого звания Героя Советского Союза удостоены лейтенанты А. К. Абдрахманов, Б. П. Бувин, Д. П. Левин, старший лейтенант В. И. Великий, капитан 3 ранга П. И. Державин, гвардии краснофлотец В. Г. Ус и другие.

Задачи, ставившиеся Азовской военной флотилии в ходе как оборонительных, так и наступательных операций Красной Армии, были выполнены успешно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Крым: история, достопримечательности

Крымская весна
Крымская весна

Возвращение Крыма в Россию стало поистине всемирно-историческим событием. Но большинство получало о происходящем в Крыму крайне разноречивую информацию. Авторы книги являются непосредственными свидетелями событий «крымской весны». Как крымчане реагировали на киевский майдан? Почему молчал Путин? Почему так быстро «сдулось» проукраинское движение на полуострове? Где были «вежливые люди»? Правда ли, что крымчане голосовали «под дулами автоматов», что были массовые фальсификации и что крымские татары бойкотировали референдум? Ответы на эти вопросы читатель найдет в книге.Авторы убеждены, что крымские события не просто потрясли мировую общественность, а начали перерождение всей мировой политики, в которой России уготована важная роль. «Крымская весна» начинает новую главу мировой истории, прямо здесь и сейчас ее пишет гегелевский Мировой Дух. А Президент Владимир Путин стал не только защитником русского мира, но и главным героем этой исторической драмы.

Анатолий Владиславович Беляков , Олег Анатольевич Матвейчев

Публицистика
История Крыма
История Крыма

Крымский полуостров – «природная жемчужина Европы» – в силу своего географического положения и уникальных природных условий с античных времен являлся перекрестком многих морских транзитных дорог, соединявших различные государства, племена и народы. Наиболее известный «Великий шелковый путь» проходил через Крымский полуостров и связывал Римскую и Китайскую империи. Позднее он соединял между собой воедино все улусы монголо-татарской империи и сыграл значительную роль в политической и экономической жизни народов, населявших Европу, Азию и Китай.Таврика – таким было первое название полуострова, закрепившееся за ним с античных времен и, очевидно, полученное от имени древнейших племен тавров, населявших южную часть Крыма. Современное название «Крым» стало широко использоваться только после XIII века. «Къырым» – так назывался город, после захвата Северного Причерноморья построенный татаро-монголами на полуострове и являвшийся резиденцией наместника хана Золотой Орды. Вероятно, со временем название города распространилось на весь полуостров. Возможно, что название «Крым» произошло и от Перекопского перешейка – русское слово «перекоп» – это перевод тюркского слова «qirim», которое означает «ров». С XV века Крымский полуостров стали называть Таврией, а после его присоединения в 1783 году к России – Тавридой. Такое название получило и все Северное Причерноморье, которым с античных времен считалось северное побережье Черного и Азовского морей с прилегающими степными территориями.Крымский полуостров состоит из равнинно-степной, горно-лесной, южнобережной и керченской природно-климатических зон. Короткая теплая зима и продолжительное солнечное лето, богатый растительный и животный мир Крыма позволяли племенам и народам, с древности оседавшим на его землях, заниматься охотой, пчеловодством и рыболовством, скотоводством и земледелием. Наличие на полуострове большого количества месторождений железной руды помогало развиваться многим ремеслам, металлургии, горному делу. Яйлы – платообразные безлесные вершины Крымских гор, проходящих тремя грядами по югу полуострова от Севастополя до Феодосии, были удобными площадками для строительства укрепленных поселений, внезапно захватить которые было практически невозможно. Узкий восьмикилометровый Перекопский перешеек связывал Крымский полуостров с европейским материком и мешал воинственным племенам незамеченными входить в Крым для захвата рабов и добычи. Первые люди появились на крымской земле около ста тысяч лет назад. Позднее в Крыму в разное время обитали тавры и киммерийцы, скифы и греки, сарматы и римляне, готы, гунны, авары, болгары, хазары, славяне, печенеги, половцы, монголо-татары и крымские татары, итальянцы и турки. Их потомки живут на Крымском полуострове и сейчас. История Крыма – их жизнь и свершения.

Александр Радьевич Андреев

История

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
10 гениев спорта
10 гениев спорта

Люди, о жизни которых рассказывается в этой книге, не просто добились больших успехов в спорте, они меняли этот мир, оказывали влияние на мировоззрение целых поколений, сравнимое с влиянием самых известных писателей или политиков. Может быть, кто-то из читателей помоложе, прочитав эту книгу, всерьез займется спортом и со временем станет новым Пеле, новой Ириной Родниной, Сергеем Бубкой или Михаэлем Шумахером. А может быть, подумает и решит, что большой спорт – это не для него. И вряд ли за это можно осуждать. Потому что спорт высшего уровня – это тяжелейший труд, изнурительные, доводящие до изнеможения тренировки, травмы, опасность для здоровья, а иногда даже и для жизни. Честь и слава тем, кто сумел пройти этот путь до конца, выстоял в борьбе с соперниками и собственными неудачами, сумел подчинить себе непокорную и зачастую жестокую судьбу! Герои этой книги добились своей цели и поэтому могут с полным правом называться гениями спорта…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Биографии и Мемуары / Документальное
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары