Читаем На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.) полностью

По словам бывшего командующего 11-й армией Э. Манштейна, он спешил с началом штурма, так как опасался, что советское командование сможет в короткий срок подготовить новые силы для высадки десанта в Крым. Поэтому все войска и боевая техника, за исключением 6-й пехотной дивизии 42-го армейского корпуса, были переброшены с Керченского полуострова под Севастополь на усиление 54-го и 30-го армейских корпусов.[35] Артиллерия была усилена тяжелыми орудиями калибра 360 и 615 мм.

Судьба блокированного с суши Севастополя полностью зависела от морских перевозок. В обеспечении защитников главной базы флота всем необходимым участвовали не только транспорты и танкеры, но и быстроходные боевые корабли.

Существенно повышали оборонительные возможности сил СОР корабли эскадры ЧФ, включая линкор «Парижская коммуна», крейсера «Красный Крым», «Красный Кавказ» и другие, поддерживавшие сухопутные войска огнем дальнобойной артиллерии. В этот период, по [51] существу, почти вся боевая деятельность Черноморского флота была подчинена основной задаче — обороне Севастополя.

Задачу, поставленную Ставкой, — Севастополь не сдавать ни в коем случае и оборонять его всеми силами — защитники города выполнили благодаря заблаговременно созданной разветвленной системе береговых оборонительных сооружений, тесному взаимодействию частей и соединений армии и флота, самоотверженной помощи населения города. За 10 дней боев противнику удалось вклиниться в передовую оборонительную полосу только на двух участках: в направлении Дуванкоя — на 3–4 км и у хутора Мекензия — на 1–2 км.

Без преувеличения можно сказать, что решающую роль в отражении первого наступления на Севастополь сыграла береговая артиллерия. Обрушив на врага свыше 20 тыс. снарядов, она создала огневой заслон по всему периметру обороны и, оставаясь малоуязвимой, нанесла ему крупный урон в живой силе и боевой технике. «…Мощные оборонительные сооружения, — отмечал сам противник, — как-то: бронированные орудия, бетонные доты с пулеметами и орудиями и т. п. были расположены таким образом, что трудно было разыскать их среди массы других сооружений, поэтому требовали борьбы с каждым из них».[36]

Большую помощь защитникам города оказала и корабельная артиллерия. 11 кораблей различных классов осуществили в общей сложности 54 артобстрела, израсходовав более 2,3 тыс. снарядов. Немногочисленной авиагруппе, базировавшейся на Севастополь, приходилось решать самые разнообразные задачи: отражать налеты вражеской авиации, вести разведку, наносить удары по аэродромам, скоплениям войск, танкам и батареям, поэтому она не могла надежно прикрывать с воздуха корабли, находящиеся в районе Севастополя. Во время одного из массированных налетов вражеской авиации в результате попадания нескольких авиационных бомб затонул крейсер «Червона Украина».

В результате активных действий сил СОР 11–21 ноября немецко-фашистские войска понесли столь крупные потери, что уже не были способны наступать. В ротах осталось по 30–40 человек, поэтому фашистское командование было вынуждено прекратить штурм и начать подготовку к очередному наступлению. [52]

Глава третья. Победа и поражение в Крыму

В тяжелых оборонительных сражениях летом и осенью 1941 г. Советские Вооруженные Силы подорвали наступательную мощь немецко-фашистской армии. В результате контрнаступления войск Южного фронта в конце ноября противник был отброшен к западу от Ростова-на-Дону на 60–80 км. На северо-западном направлении увенчалась успехом Тихвинская наступательная операция. Контрнаступление войск Красной Армии на одном из решающих направлений — московском — переросло в общее наступление.

В целях развития успеха наступательных действий Советское Верховное Главнокомандование стремилось использовать любые возможности для нанесения ударов по врагу, в том числе и на южном фланге советско-германского фронта. 5 декабря заместитель начальника Генерального штаба генерал-лейтенант А. М. Василевский дал указания командующему ЧФ подготовить предложения для доклада Ставке о возможности проведения десантной операции на Керченский полуостров. Объективные условия для проведения такой операции, безусловно, имелись: Черноморский флот по-прежнему сохранял превосходство на море, стойко оборонялся Севастополь, Закавказский фронт располагал еще резервом сил. Командующий флотом считал, что такая операция возможна, [53] и изложил свои соображения по ее осуществлению. Предполагалось главными пунктами высадки наметить Феодосию и Керчь; в Феодосии предусматривалось высаживать войска с боевых кораблей прямо в порту при поддержке авиации и корабельной артиллерии. Руководство операцией предлагалось поручить находившемуся на Кавказе заместителю Наркома ВМФ адмиралу И. С. Исакову. На подготовку операции командующий флотом просил 15 суток.

Перейти на страницу:

Все книги серии Крым: история, достопримечательности

Крымская весна
Крымская весна

Возвращение Крыма в Россию стало поистине всемирно-историческим событием. Но большинство получало о происходящем в Крыму крайне разноречивую информацию. Авторы книги являются непосредственными свидетелями событий «крымской весны». Как крымчане реагировали на киевский майдан? Почему молчал Путин? Почему так быстро «сдулось» проукраинское движение на полуострове? Где были «вежливые люди»? Правда ли, что крымчане голосовали «под дулами автоматов», что были массовые фальсификации и что крымские татары бойкотировали референдум? Ответы на эти вопросы читатель найдет в книге.Авторы убеждены, что крымские события не просто потрясли мировую общественность, а начали перерождение всей мировой политики, в которой России уготована важная роль. «Крымская весна» начинает новую главу мировой истории, прямо здесь и сейчас ее пишет гегелевский Мировой Дух. А Президент Владимир Путин стал не только защитником русского мира, но и главным героем этой исторической драмы.

Анатолий Владиславович Беляков , Олег Анатольевич Матвейчев

Публицистика
История Крыма
История Крыма

Крымский полуостров – «природная жемчужина Европы» – в силу своего географического положения и уникальных природных условий с античных времен являлся перекрестком многих морских транзитных дорог, соединявших различные государства, племена и народы. Наиболее известный «Великий шелковый путь» проходил через Крымский полуостров и связывал Римскую и Китайскую империи. Позднее он соединял между собой воедино все улусы монголо-татарской империи и сыграл значительную роль в политической и экономической жизни народов, населявших Европу, Азию и Китай.Таврика – таким было первое название полуострова, закрепившееся за ним с античных времен и, очевидно, полученное от имени древнейших племен тавров, населявших южную часть Крыма. Современное название «Крым» стало широко использоваться только после XIII века. «Къырым» – так назывался город, после захвата Северного Причерноморья построенный татаро-монголами на полуострове и являвшийся резиденцией наместника хана Золотой Орды. Вероятно, со временем название города распространилось на весь полуостров. Возможно, что название «Крым» произошло и от Перекопского перешейка – русское слово «перекоп» – это перевод тюркского слова «qirim», которое означает «ров». С XV века Крымский полуостров стали называть Таврией, а после его присоединения в 1783 году к России – Тавридой. Такое название получило и все Северное Причерноморье, которым с античных времен считалось северное побережье Черного и Азовского морей с прилегающими степными территориями.Крымский полуостров состоит из равнинно-степной, горно-лесной, южнобережной и керченской природно-климатических зон. Короткая теплая зима и продолжительное солнечное лето, богатый растительный и животный мир Крыма позволяли племенам и народам, с древности оседавшим на его землях, заниматься охотой, пчеловодством и рыболовством, скотоводством и земледелием. Наличие на полуострове большого количества месторождений железной руды помогало развиваться многим ремеслам, металлургии, горному делу. Яйлы – платообразные безлесные вершины Крымских гор, проходящих тремя грядами по югу полуострова от Севастополя до Феодосии, были удобными площадками для строительства укрепленных поселений, внезапно захватить которые было практически невозможно. Узкий восьмикилометровый Перекопский перешеек связывал Крымский полуостров с европейским материком и мешал воинственным племенам незамеченными входить в Крым для захвата рабов и добычи. Первые люди появились на крымской земле около ста тысяч лет назад. Позднее в Крыму в разное время обитали тавры и киммерийцы, скифы и греки, сарматы и римляне, готы, гунны, авары, болгары, хазары, славяне, печенеги, половцы, монголо-татары и крымские татары, итальянцы и турки. Их потомки живут на Крымском полуострове и сейчас. История Крыма – их жизнь и свершения.

Александр Радьевич Андреев

История

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
10 гениев спорта
10 гениев спорта

Люди, о жизни которых рассказывается в этой книге, не просто добились больших успехов в спорте, они меняли этот мир, оказывали влияние на мировоззрение целых поколений, сравнимое с влиянием самых известных писателей или политиков. Может быть, кто-то из читателей помоложе, прочитав эту книгу, всерьез займется спортом и со временем станет новым Пеле, новой Ириной Родниной, Сергеем Бубкой или Михаэлем Шумахером. А может быть, подумает и решит, что большой спорт – это не для него. И вряд ли за это можно осуждать. Потому что спорт высшего уровня – это тяжелейший труд, изнурительные, доводящие до изнеможения тренировки, травмы, опасность для здоровья, а иногда даже и для жизни. Честь и слава тем, кто сумел пройти этот путь до конца, выстоял в борьбе с соперниками и собственными неудачами, сумел подчинить себе непокорную и зачастую жестокую судьбу! Герои этой книги добились своей цели и поэтому могут с полным правом называться гениями спорта…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Биографии и Мемуары / Документальное
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары