На пути «Тайфуна» 4

--Может ли противник перебросить живую силу с соседних участков? - нервно теребя карту, хмуро спросил интендант Захаров. Хотя интенданта третьего ранга и разжаловали еще до того, как присудили срок, почему он и попал в штрафную роту вместо штрафбата, но все знали, что еще недавно он носил капитанскую шпалу. Поэтому Захарова я назначил заместителем командира штрафного взвода. Из постоянного состав у штрафников имелось лишь три человека - старший сержант, ставший взводным, и два сержанта, возглавивших отделения, так что бывшего капитана, как старшего по званию, сразу признали командиром. Ну, а основы тактики он освоил быстро. - До материка километров семь, а Исосаари совсем рядом, как бы к фрицам подмога не пришла.

--Они не фрицы, а ... ну это не важно. Важно, что на Исосаари наш комбат даст финнам прикурить, да и прочие острова без внимания не останутся, так что им самим помощь потребуется. Правда, из Хельсинки тактические резервы действительно подвести смогут. Но, пока там в штабе получат доклады, пока разберутся, соберут команду, отправят ее, пройдет достаточно времени. Да и в любом случае, атаковать ночью, когда неясно, кто где находится, противник не сможет. Но к утру батальон Бочкарева, ну и наша рота, естественно, обязательно должны находиться на острове. Сами понимаете, что значит оказаться днем на снежной равнине меж... даже не двух, а множества огней, без возможности продвинуться вперед или вернуться на исходные.

Последовали новые вопросы - все ли огневые точки выявлены, имеются ли на острове минометные батареи, где находятся траншеи боевого охранения, и прочие, ответить на которые я, к сожалению, не мог.

Механик-водитель САУ Николай Шитов.

И зачем на нашу голову эта война проклятая свалилась? Так без нее было замечательно. Жил в Москве, жена - рукодельница, работа отличная, водитель, как никак. Устроился на завод "Мосгаз" рядом с домом. Начальник хороший - своих работников уважает, не кричит, по имени-отчеству именует. Если ему лично что надо перевезти, на дачу, например, то он сверхурочные честно выплачивал. А если его знакомым, так они платили щедро. Когда деньгами, а когда товаром - мясом, тканями, или еще чем нужным. А знакомых у товарища Савельева - считай, весь город. Так и получалось - за длинным рублем не гонюсь, а добро само в руки идет.

Одним словом, жил да радовался. Профессия водителя почетная - почти как летчик, и заработок приличный. Дети щекастые - их и в садике откармливают, и дома. Мебели у нас - ставить некуда. Платьев у Варьки - хоть каждый день новое надевай. Даже несколько штук специально большого размера пошили. Их соседки всегда одалживали, когда готовились стать матерью. Да мы и сами уже третьего ждали, и потому нам вторую комнату обещали дать.

И тут война. Ну сначала еще терпимо было, даже когда карточки ввели. Опять же, эвакуированным частенько приходилось помогать, отвезти куда-нибудь с вещами. Справка, что машина учтена, у меня всегда с собой, пропуски тоже, и я мог в нерабочее время мотаться за город. А за помощь мне, естественно, кое-что перепадало.

Но германец все наступал и наступал, даже Киев взял, и мне уже становилось страшно. А что, если меня на фронт заберут и я там погибну? Как Варя с малышами будет на госпособие жить? Замуж ее с такой оравой уже никто не возьмет. Придется и работать, и с тремя оболтусами управляться. А если меня не убьет, а покалечит - так еще хуже. Не, мне на войну никак нельзя.

Но спасибо товарищу Савельеву. Он ко мне по-человечески отнесся и выписал справку, что электромонтером работаю. Эта специальность давала броню, и я остался на Мосгазе. Да и в самом деле, мы же тут не мед ложками хлебаем. Наша работа мало того, что всему городу нужная, предприятия и квартиры снабжать газом, так она иной раз и поопаснее, чем на фронте. Ведь даже в мирное время вся территория завода была зоной повышенной опасности. Тут круглые сутки дежурят пожарные команды. А что уж говорить о военном времени. Если хоть одна бомба угодит в газгольдер, когда я рядом, то все, даже хоронить нечего будет.

А еще на нашем заводе с лета начали штамповать ракетные стабилизаторы. Я частенько отвозил их на "Компрессор", где собирали и сами ракеты, и пусковые установки. Так что пользу для страны я приносил немалую, и новую песенку про фронтового шофера "Через реки горы и долины" пел заслуженно.

И тут вдруг прямо на завод приезжает грузовик с целым отрядом. Командиры что-то проверили в списках, и меня попросили проехаться до военкомата. Там ждал недолго, а потом привели в кабинет, да не к какому-нибудь капитану или даже полковнику, а к генералу. В новых званиях я не разбираюсь, а по-старому это целый комкор.

Наверно, с инспекцией прибыл и, судя по веселому виду, проверка его удалась. Как я вошел, он на меня покосился, а сам продолжал по телефону говорить: