На «Витязе» к островам Тихого океана

Привезенные еще Куком свиньи одичали и расплодились в лесах. Олени, не преследуемые крупными хищниками, размножились настолько и так вредят посевам и особенно пастбищам, что создаются специальные бригады по их отстрелу.

Недра Новой Зеландии таят много полезных ископаемых, но горная промышленность развита слабо. Причина — недостаток местного капитала. В Новой Зеландии преобладает английский капитал, а Англия рассматривает Новую Зеландию как свой сельскохозяйственный придаток и отнюдь не заинтересована в том, чтобы развивать в ней свою обрабатывающую и добывающую промышленность. Основным в экономике этой страны является сельское хозяйство, скотоводство, прежде всего тонкорунное овцеводство.

Природные условия для этого исключительно благоприятны. Скот круглый год пасется на обильном подножном корму, никакие хищники ему не угрожают. Фермер со своей семьей и несколькими собаками легко управляется с отарой в несколько тысяч голов и только на время стрижки шерсти прибегает к помощи наемных рабочих.

В настоящее время в Новой Зеландии насчитывается свыше 39 миллионов овец, около 6 миллионов голов рогатого скота! Основная сельскохозяйственная продукция и предметы вывоза — это шерсть, мясо, масло, сыр. Вывозятся продукты главным образом в Англию. Промышленные товары — машины, текстиль, шерстяные изделия и пр. — все ввозится в страну, тоже главным образом из Англии. Торговый бадане у Новой Зеландии резко пассивный, ввоз превышает вывоз. На все товары накладывается пошлина, что, естественно, удорожает цены.

В Новой Зеландии высокий уровень жизни среди европейского населения, ощущается недостаток рабочих рук, иммиграция в страну запрещена. Поэтому оплата труда высокая… Все это делает цены на товары также высокими, в чем мы убедились, сравнивая цены на Фиджи и в Новой Зеландии.

В настоящее время Новая Зеландия переживает экономически трудное время вследствие сложности сбыта своей продукции. Англия охотнее покупает дешевое мясо в Аргентине, где труд много дешевле, более дешевое масло в соседней Дании. Огромные успехи в создании синтетического волокна, искусственной шерсти, легкой, хорошо стирающейся, не боящейся моли, угрожают сбыту и производству шерсти в Новой Зеландии.

Огромным рынком сбыта для новозеландских продуктов могли бы быть Советский Союз, Китай, страны народной демократии. Но усилению торговых связей препятствует нажим со стороны США, которые все усиливают свое влияние на жизнь Новой Зеландии, усиливают проникновение американского капитала в экономику страны.

Дружественная встреча, оказанная нам, советским ученым, и то внимание, которым было окружено пребывание «Витязя» в Веллингтоне, отражали, как нам разъяснили работники нашей миссии, известный поворот в политике Новой Зеландии с приходом к власти лейбористской партии в ноябре 1957 года.

«ВИТЯЗЬ» В ВЕЛЛИНГТОНЕ

Столица Новой Зеландии — Веллингтон — благоустроенный, чистый город, довольно большой, с населением в 150 тысяч жителей, красиво расположен в глубине бухты на фоне кольца зеленых гор. Веллингтон прежде всего крупный, хорошо оборудованный порт. У причалов и на рейде всегда «толпятся» корабли из Англии, Америки, Австралии, туристские лайнеры новейшей постройки, палубы которых сплошь уставлены сверкающими автомобилями, грузовые транспорты, танкеры. Всем нам Веллингтон очень напомнил Владивосток — есть сходство и в расположении города вокруг обширной бухты, и в домиках, сбегающих по склонам гор.

Веллингтон занимает, как и подобает столице и резиденции правительства, срединное положение в доминионе — в проливе между Северным и Южным островами Новой Зеландии.

На северной оконечности Северного острова лежит другой портовый город — Окленд, самый крупный по численности населения город Новой Зеландии (380 тысяч жителей). Окленд и самый теплый по климату город, тут еще царствуют субтропики. На Южном острове расположены еще два крупных города — Крайстчерч с портом Литлтон (193 тысячи жителей) и Дунедин (90 тысяч жителей).

На следующий день после нашего прибытия мы с утра отправились осматривать город. Мы — это начальник отдела бентоса 3. А. Филатова, супруги Удинцевы и я. В. Г. Богоров и капитан, жертвы своего высокого положения, ожидают на корабле прибытия нашего поверенного в делах Г. М. Родионова, чтобы ехать с официальными визитами к премьер-министру, к мэру города и т. д.

Выходим из порта и сразу попадаем в деловой квартал — банки, страховые общества, конторы пароходных и авиационных компаний, различных торговых и промышленных предприятий, главным образом английских. Автомобили движутся сплошным потоком. Переходы через улицу обозначены на асфальте широкими, белыми полосами, и если пешеход вступил на эти полосы, движение автотранспорта останавливается. Мы по неопытности, переходя улицу, боязливо озирались и останавливались, видя несущуюся на нас лавину маШин. Но машины моментально стопорят, и водители жестами торопят нас не мешкать и поскорее. переходить улицу.