Читаем Начало. Техник-интендант (СИ) полностью

- Радийную машину и штабной автобус, - взял слово начштаба. - Одной полевой кухни не хватает, нужна вторая. Не хватает автотранспорта, вместо пятидесяти семи грузовиков, всего тридцать два. Нет легковой разъездной машины. Нужен санитарный автобус. Пару бронированных тягачей для эвакуации подбитой техники с поле боя. Если ещё одну ремонтную «летучку» найдёшь, а то у нас одна на весь батальон, только спасибо скажем. Бензовозов нет, ни одного, всё в бочках возим.

- Автокран бы ещё, - сказал один из командиров, как я узнал недавно, командир ремонтного взвода старший лейтенант технической службы Алуштов.

- Поищем, - согласился я, сделав отметку. - По топливозаправщикам, есть возможность достать шесть автоцистерн с соляркой.

- Берём, - сразу согласился начштаба.

- Ещё что?

Дальше и посыпались заказы, как плотину порвало. Сообщив что всё заказанное будет передано батальону в течении суток, я отправился «добывать новое имущество батальона», как я сказал комбату. А тот в штаб армии покатил на штабном грузовике, мы были прямого подчинения. Будет просить разрешения в батальоне ещё одну роту сформировать, дополнительную зенитную батарею, и выбить пополнение под это дело. Я же сел в свой грузовичок и укатил в сторону, километров на пять, в кузове разместил батальонный миномёт, немецкий, и полный боекомплект. Специально трофейный выбрал чтобы не отобрали, а так смогу пострелять при нужде и надо сказать точность моего огня будет исключительной. Дальше вызвал тут в овражке заказанную технику. За час всю достал, и то что по мелочи. Овраг длинный и большой змеёй друг за другом тут теперь стояла техника, включая топливозаправщики. Сгоняв к стоянке батальона, на шести грузовиках перевёз часть танкистов и начштаба, пока комбат отсутствовал, к стоянке. Там пока никого не появилось, так что танкисты стали всё по очереди перегонять в расположение батальона. К вечеру всё там оказалось, территорию пришлось расширить, но ничего, главное теперь всё у нас. А дальше вернулся комбат, причём с комиссаром, тот отсутствовал, два дня не было в расположении части, ну и началось увеличение состава и вооружения батальона. Майор Орловский смог-таки получить разрешение, теперь в батальоне четыре танковых роты.


Следующие пять дней прошли спокойно, я батальон всем обеспечил, так что в большинстве был то дежурным по кухне, то дежурным по части, а так отдыхал. Даже дважды на рыбалку ходил. Северский Донец был в трёх километрах от расположения батальона, с другой стороны реки уже немцы были. Я туда не ходил, нашёл протоку Взором и вполне неплохих карасиков наловил. Даже пару раз карпы были. Вода ещё мутная, поэтому улов небольшой, но и этому я был рад. Свежее пополнение пришло, тут комбат сам отбирал, да так, что мне всучили личного водителя, восемнадцатилетнего парнишку, светловолосого и худого с нескладной фигурой. Тот из Астрахани был. Боец закончил автошколу и теперь имел водительское удостоверение. Ну или шофёрское, как правильнее. Так что у меня водитель на «полуторке» появился, салага зелёный. Всё бы хорошо, но на войне неприятности могут свалится в любой момент. В принципе и в мирной жизни также. Но не так часто как на войне, и уж тем более на фронте.

Немцы налетали не часто, но этим утром появилась шестёрка «Лаптёжников», причём без истребительного прикрытия. Совсем обнаглели. Судя потому как те выстраиваясь в круг, готовились бомбить нас, то что мы тут стоим, возможно и какая часть, им было известно. Когда первый штурмовик рванул вниз, все десять зениток ударили по нему. И о чудо, сбили. Комбат у нас был правильный командир и по всей территории расположения стоянки части, вырыты противовоздушные щели, вот и у моей палатки такая была, там кроме меня был мой водитель и ещё три случайных бойца, что мимо пробегали и к нам спрыгнули. Я не смотрел в небо, Взор вполне позволял мне видеть всё. То, что сбили ведущего остальных насторожило, но не испугало. Те продолжили бомбить, только с высоты, а не с пикирования, на кого Бог пошлёт. Как бы наши не стреляли и не выставляли заградительный огонь, вокруг техники начали вставать первые тяжёлые разрывы авиабомб. Пусть немцы ещё двух потеряли, и бомбёжка была неприцельной, но своё дело они сделали. Я тут причём? Да прямое попадание в нашу щель случилось. И ведь видел эту бомбу что на нас падала, ну чего я не рванул прочь? Было страшное ощущение навалившейся тяжести и темнота. Вырубило. Посмотрим в кого я перерожусь.


Судорожно вздохнув, мне кажется причина судорог лёгких в том, что те какое-то время не работали, и вот запустившись не сразу вошли в ритм. Я лежал весь в поту, мокрый, и смотрел в голубое небо, с облачками. Неужели выжил? Проверка всех трёх умений показала, что все три на нулях, снова качать сначала. Значит, Гусаров погиб, и у меня новое тело и новый мир. То, что это Земля, это ясно, но какое время?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика