Наемник: Наемник. Патрульный. Мусорщик

Прикинув, какие из электронных блоков требуют ремонта и сколько на это всё уйдёт времени, я вышел наружу и, оттащив пришедшего в себя пилота чуть в сторону, с удовольствием осмотрел флаер. Со стороны он напоминал стрекозу. Огромные выпуклые обзорные окна впереди кабины делали его похожим на это насекомое, да и ровный прямой хвост с оперением тоже способствовали сравнению. На этом схожесть заканчивалась. За пилотской кабиной находился грузовой отсек, который вмещал восемь десантников с полным вооружением. А вместо крыльев сверху были две универсальные широкие лопасти. При дальних полетах они становились крыльями, помогая планировать аппарату, двигающемуся с помощью моторов. В случае ведения боевых действий или посадок в труднодоступные места превращались в лопасти, и флаер становился аналогом геликоптера, вертолёта по-нашему. Кстати, именно в этом режиме пилот и прилетел ко мне. Вооружение было стандартное – две автоматические пушки и два блока неуправляемых ракет с навесными модулями по бокам. Естественно, съёмные. Вот такой он был. И два других, погибших, были такими же. Удобный аппарат, один словом, и главное, без антигравов, а это означало, что очень живучий.

Закончив с осмотром внешнего вида флаера, я повернулся к пилоту, присел рядом с ним, провёл рукой по отросшим волосам, убирая челку в сторону, и, усмехнувшись, спросил:

– Ну что, хрен мордастый, поговорим?

– А у меня есть выбор? – криво усмехнулся пилот.

– Конечно нет. Навигатор флаера подчиняется мне, так что я знаю маршрут до базы и где ты там летал, проводя разведку гор. Кстати, не там летал и не там у вас лагерь. Теперь давай пообщаемся на предмет описания твоих товарищей, что там остались. Кто такие и чего мне от них ждать… Не хотим говорить? Ну что ж, у меня есть некоторые препараты, которые развяжут твой язык…

Закончив с пилотом, ничего нового он мне не сообщил, я отправил его в мир вечной охоты, или куда там они после смерти попадают? Потом перенёс вещи в грузовой отсек флаера и принялся за уже нормальную диагностику аппарата. Летать он летал, но требовалось починить несколько второстепенных блоков, без которых обходились антарцы, да и вообще отладить его.

На это у меня ушло порядка часа. Наконец на горелые платы были поставлены заплатки, а сами платы вставлены на место. Проведя проверку всех систем, я удовлетворился качеством ремонта и, забравшись в «Призрак», прошёл через грузовой отсек на место пилота. Отдав приказ компу на закрытие боковой двери, я поднял флаер в режиме геликоптера на триста метров и, набрав скорость, перешёл в горизонтальный полёт. То есть лопасти остановились и превратились в крылья.

Буквально через два часа, когда горный отрог, где находилась МОЯ база, стал отчётливо виден, я начал уходить в сторону, чтобы далеко облететь лагерь антарцев.

Летел я над речкой, вытекающей из большого ущелья, вот в него и направился, снова перейдя в режим геликоптера. Речка превратилась в горную, но места, где можно спрятать флаер, я ещё не нашёл. Наконец ущелье расширилось, и показалась красивая и зелёная горная долина. Найти в ней укрытие для машины оказалось совсем не трудно.

Когда я ремонтировал блоки флаера, то восстановил блок поиска живых существ. Активировав его, я облетел поляну, но кроме двух десятков животных ничего не обнаружил. Поэтому, приземлившись, заглушил все системы. Всё, я находился в тридцати километрах от базы и в ста семидесяти от лагеря работорговцев – пара часов бега. Я уже терял транспортное средство и повторять это не хотел, поэтому и спрятал флаер так надёжно. Ничего, сейчас соберусь, нарублю ветвей, укрою ими аппарат, и можно по ущелью выбираться наружу, двинувшись к антарцам. Мне соперники, как я уже говорил, не нужны.

По местному времени был полдень. Я постоянно подводил часы, сверяясь по солнцу, чтобы быть в курсе, когда стемнеет, а когда рассветёт. Кстати, на другой стороне планеты, где я оставил лагерь майора Дайна, в данный момент было четыре часа утра.

Выбраться из ущелья труда не составило. Два дроида-разведчика показывали мне удобные спуски и звериные тропы. По одной такой я пробежал километра три, вспугнув стадо горных коз, пока она не ушла в гору, а я спрыгнул на галечный берег ручья и побежал уже по нему. Сбоку, высоко на стене ущелья мелькнула шляпка воздуховода, скорее всего, от внешних коммуникаций базы, но я не обратил на неё внимания, только отметил на навигаторе. Сперва ликвидация соперников, потом уж можно заняться поиском одного из входов. Их было семь штук, не считая створок ангара для малой авиации, где должны находиться боты, челноки и катера.

Почти час я потратил на то, чтобы выбраться из ущелья в степь. Ручей к этому времени уже разросся – мне даже попались пару раз водопады, красиво, кстати говоря, было – и убегал в степь неширокой пятнадцатиметровой речкой. Остановившись, я сориентировался и побежал в сторону лагеря антарцев, постепенно набрав крейсерскую скорость. До лагеря оставалось чуть более ста километров, за час пробегу.