Наемник: Наемник. Патрульный. Мусорщик

Естественно, меня заинтересовала эта информация, как и сам флаер, и я собирался его прихватизировать. А что? Место встречи я знаю, когда примерно он там будет, тоже – через три дня, так что сейчас собираю вещи и двигаю к озеру. Правда, придётся там устроить небольшой спектакль, ведь флаер будет наводиться по лагерю на берегу озера, и прежде должно произойти опознание. Ничего, у меня ещё три дня, успею что-нибудь придумать и разработать план по захвату аппарата. Сходив за вещами, я навестил уничтоженный лагерь антарцев, хорошенько там затрофеившись. У работорговцев было много пайков. Часть, конечно, попортило осколками, но всё, что уцелело, я прибрал в рюкзак. Запас карман не тянет. Кроме того, я забрал планшет бородача – как ни удивительно, но он уцелел – и один стрелковый комплекс, не забыв набрать побольше гранат. Очень серьёзная вещь. Свой я оставил в лагере майора Дайна.

После этого я направился в сторону своего самолёта. Бросать стержни не хотелось, могли пригодиться. При этом на ходу я занимался взломом паролей на планшете, там их было семнадцать, по числу файлов. По мере того, как я их взламывал, моё настроение всё поднималось и поднималось. В планшете были записи всех протоколов переговоров с пилотами флаеров, включая того, что должен прилететь. Соответственно с опознаванием проблем не будет.

Достигнув самолёта, я рядом с его обломками пообедал и, забрав все топливные стержни, даже те, что имели минимальный заряд, – а что, на сотню километров хватит – направился в сторону озера, перейдя на лёгкую трусцу. Тут не пустыня, не побегаешь огромными скачками.

Навьючено на меня было прилично. За спиной мой рюкзак, спереди трофейный, на левом плече баул, на правом стрелковый комплекс на длинном ремне. Вот так и двигался. В скафе вес не чувствовался. Только увеличился на пять процентов расход энергии реактора.

* * *

– Ну и где ты? – пробормотал я, лежа на небольшом косогоре, присыпанный прошлогодней листвой.

До озера я дошёл за полтора суток, организовал лагерь на берегу, создав видимость присутствия большого количества народу, нарубил лапника для лежанок и стал ожидать прилёта флаера. И вот пятнадцать минут назад пилот прислал по радио запрос, на который я ответил с помощью планшета.

Наконец послышалось тихое шелестение двигателей, которое сразу уловил мой скаф, а я приступил к взлому управления флаером. Понятное дело, пилота ложным лагерем не обмануть, тут люди нужны, но мне требовалось, чтобы он приблизился.

Левей моей лёжки на берегу был мыс, поросший деревьями, он уходил далеко в озеро, вот из-за этого мыса и появился флаер, шелестя лопастями винтов. Расстояние уже позволяло работать, поэтому я молниеносно приступил ко взлому. На это у меня ушло восемнадцать секунд, после чего я заблокировал вооружение и управление, взяв его на себя, и нагло встал. Отчего удивлённый пилот, не понимающий, что происходит, задергался и начал спускать аппарат на галечный пляж, где и был организован ложный лагерь. Пилот же, отчаявшись вернуть управление, перебрался в грузовой отсек.

Как только опоры коснулись поверхности, боковая дверца отъехала в сторону, и показался ствол стрелкового комплекса, выдавшего в мою сторону метровый факел огня.

Вроде бы всё было так, как я говорил, да не совсем. Мне требовалось выманить пилота, не повредив ни его самого, ни флаер, поэтому и пришлось разыграть спектакль. Конечно же отвлекавший внимание пилота скаф был пуст, я же прятался под лапником, что имитировал лежанку, и, когда флаер сел, подкрался и, дождавшись открытия боковой двери и начала стрельбы, метнулся вперед, отбив комплекс в сторону, а затем оглушив пилота. Кроме него, никого во флаере не оказалось.

Обездвижив антарца, я обернулся в сторону скафа. Тот успел увернуться от огня в упор, но в кульбите улетел в озеро и сейчас как раз выбирался. Глубина у берега была приличной.

Сбросив пилота на гальку, я поднялся в грузовой отсек, осмотрел скамейки для десанта, после чего прошёл в пилотскую кабину, где было два места, и, заняв одно, вошёл в комп флаера и начал вносить в него свои программы. Всё, теперь кроме меня никто не сможет им управлять. А взломать пароли можно даже не пытаться. Вряд ли на планете есть программист, который сможет это сделать.

Кроме перепрограммирования компа я узнал состояние флаера. Надо сказать, так себе оно у него было. Придётся немного поработать, чтобы привести машину в более или менее приличный вид. Жаль, что запасных частей не нашёл, несколько узлов требовалось заменить. Хотя не горит. Долетит до другого континента без проблем, а большего нам пока и не надо.