Читаем Нахимов. Гений морских баталий полностью

Укреплениям был нанесен серьезный ущерб, погибло немало защитников города. Однако и во время бомбардировки непрерывно шли работы по восстановлению рубежей обороны, все находились в готовности к отражению штурма. Орудия бастионов и батарей также вели непрерывный огонь по противнику. В результате было уничтожено немало пушек, сооружений, живой силы союзников. Характерно, что англо-французский флот даже не решился приблизиться к городским укреплениям.

Бомбардировка закончилась без главного для союзников результата. Изготовившиеся к штурму союзные дивизии так и не сдвинулись с места.

Под усиленным нажимом своих правительств в апреле 1855 г. командование союзников приступило к методичному обстрелу Севастополя.

Упорный обстрел Севастополя приносил гарнизону большие потери. Во время обороны бывали дни, когда потерь было меньше, чем обычно, но не было дней, когда их не было совсем. Каждый севастополец, независимо от места своего нахождения в городе и рода исполняемых занятий, находился в условиях фронтовой жизни. «Степени опасности при пассивном участии в обороне и при участии в боевых эпизодах, – писал участник обороны А. Вязмитинов, – почти сравнялись. Заурядные, самые мирные функции человеческой жизни заканчивались так же, как может закончиться участие в какой-нибудь отчаянной вылазке».

Развернулась также борьба за передовые укрепления русских. Многие из этих траншей (контрапрошей) были ближе к позициям противника, чем к бастионам. В траншеях происходили жестокие рукопашные схватки. 11 апреля семь батальонов под командованием генерала А.П. Хрущева начали работы по устройству укреплений перед Четвертым бастионом, где противник подошел очень близко к оборонительной линии. В ходе каждодневных атак союзники пытались выбить русских из этих траншей, но несли огромные потери. 19 апреля после артиллерийской подготовки начался их штурм многократно превосходящими силами противника. Контрапроши были взяты. За время осады это был первый случай захвата союзниками части передовых русских укреплений.

Борьба за контрапроши усилилась в мае. В это время главнокомандующим французской армии вместо Канробера императором Наполеоном III был назначен генерал Ж. Пелисье, сторонник решительных действий.


Пелисье Жан-Жак

(6.11.1794—22.05.1864)

Воспитанник Сен-Сирского училища Пелисье начал военную службу в артиллерии, а в 1819 г. перешел в корпус офицеров Генерального штаба. В 1823 г. Пелисье принял участие в походе французской армии в Испанию, за что был награжден орденом Почетного легиона и орденом Св. Фердинанда. В 1828 г. Пелисье участвовал в экспедиции в Грецию, а два года спустя он впервые отправился в Алжир.

По возвращении оттуда он в чине майора был прикомандирован к военному министерству и вернулся в Алжир лишь в 1839 г. в чине подполковника. Здесь он оставался до 1845 г. и приобрел огромный боевой опыт, поскольку ни одна экспедиция не проходила без его участия. В 1845 г. после победы при Исли Пелисье было приказано во что бы то ни стало усмирить марокканцев, заперев их в их горных берлогах. После того как все средства для приведения арабов в покорность не увенчались успехом, Пелисье приказал зажечь кучи хвороста перед их жилищами, после чего около 500 марокканцев погибли, а остальные были обезоружены и выселены. Эта суровая мера вызвала осуждение во Франции. Военный министр Сульт написал Бюжо, что если тот не укротит пыл Пелисье, он должен будет отозвать его во Францию. Однако Бюжо отвечал, что на войне, как и в политике, используются любые средства, причем самые энергичные, и лучше ударить сильнее один раз, чем все время бить слабо.

Несмотря на приобретенную известность талантливого военачальника, Пелисье, бывший уже в чине дивизионного генерала в начале Крымской войны, не получил никакого назначения в действующую армию. Причиной этого были его не сложившиеся отношения с главнокомандующим маршалом Сент-Арно.

Однако скоро дела в Крыму пошли вяло, и Пелисье получил под свое командование 1-й армейский корпус. Ему уже было 63 года, однако он сохранил бодрость, твердость характера и пылкость. Сразу же по прибытии в армию Пелисье внес в действия своего корпуса свежую струю, но нерешительность высшего командного состава и неудачное расположение армии парализовали его начинания.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги