Наполеон. Дорога на Варенн

Руанский мост, вместе с работами по устройству набережных, будет стоить 5 000 000 франков; из них 800 000 франков уже потрачено.

Роаннский каменный мост, на дороге из Парижа в Лион, обошелся уже в 1 500 000 франков; на его завершение уйдет еще 900 000 франков.

Еще двенадцать миллионов было израсходовано на строительство мостов меньшей значимости.

КАНАЛЫ.

… Сен-Кантенский канал соединил Рону с Шельдой, Антверпеном и Марселем и сделал Париж центром огромной сети водных путей сообщения. Его строительство обошлось в 11 миллионов франков. Навигация по этому каналу, подземному на протяжении трех льё своего пути, полностью открыта, В первые восемь месяцев 1812 года 756 судов, груженных углем, и 231 судно, груженное зерном, проследовали по этой новой дороге, которую часто используют и другие отрасли торговли.

Сооружение Соммского канала, который соединится с Сен-Кантенским каналом у порта Сен-Валери, обойдется в 5 миллионов; уже произведено работ на 1 200 000 франков.

Канал из Монса в Конде, исходную точку перевозки по Шельде угля из богатых угольных шахт Жемаппа, обойдется в 5 миллионов; 3 миллиона уже потрачено.

Сооружены многочисленные шлюзы для улучшения навигации на Сене, Обе и Марне, Эти усовершенствования, проектная стоимость которых оценивается в 15 миллионов франков, продолжаются; потрачено уже 6 миллионов.

Среди сооруженных шлюзов особенно примечателен своими размерами шлюз в Пон-де-л’Арше.

Канал Наполеона будет завершен через четыре года и соединит Рону с Рейном; он обойдется в 17 миллионов франков, из которых 10 500 000 франков уже потрачено; фонды оставшихся 6 500 000 франков созданы и застрахованы.

Бургундский канал, важный путь сообщения между Соной и Луарой, равно как и между каналом Наполеона и Парижем, обойдется в 24 миллиона франков; из них 6 800 000 франков было использовано до конца 1812 года; оставшиеся работы стоимостью в 17 200 000 франков обеспечены специальными фондами и будут завершены в течение десяти лет.

Вскоре появится прямое сообщение Сен-Мало с устьем Вилены, без необходимости огибать Бретань. Ранский канал будет завершен через два года; он обойдется в 8 миллионов франков, из которых 5 миллионов уже потрачено.

Река Блаве сделана судоходной; навигация из нового города Наполеона (Понтиви) действует; осталось произвести работ на 500 000 франков, которые вместе с уже израсходованными 2 800 000 франков составят 3 300 000 франков, общую стоимость проекта.