Использование атома как силы нашло применение в создании атомных двигателей. Учитывая то, что сам атом хоть и является сильным элементом, которое используется во благо, эта сила ещё может стать той самой атомной бомбой при неправильном её использовании и эксплуатации. Тоже самое касается и изобретения наших учёных водородной бомбы и идея использовать силу водорода в мирных целях – также при создании водородных двигателей. В условиях того, что массовое применение таких двигателей в промышленности, автопроме, авиации и других отраслях может стать «бомбой замедленного действия», применение атомных двигателей нашли только в той отрасли, которая является менее массовой в своём масштабе и где сильная энергетика подходит как нигде – во флоте. Так в России появляется атомный ледокольный флот и первым ледокольным кораблем стал ледокол «Ленин», спущенный на воду в 1957 году в целях развития Северного морского пути и Арктики. Следом за «Ленином» в промежутке в десятилетия появились атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь», «Россия», «Севморпуть», «Советский Союз», «Таймыр», «Вайгач». Незаменимость атомного флота особенно отчётливо показала навигация 1983 года, когда в восточном секторе Арктики в ледовую ловушку попали более 50 судов, в том числе новейшие дизельные ледоколы «Ермак», «Адмирал Макаров» и даже атомоход «Ленин». Под угрозой оказались не только суда, но и жизнеобеспечение арктических посёлков, ожидавших сезонного завоза. Атомоход «Арктика» в качестве ледокола-лидера сумел высвободить караваны судов из ледового плена. В истории спасательных операций на море эта операция по праву может считаться самой крупной в мире из успешных. Капитан ледокола Анатолий Ламехов был удостоен звания Героя Социалистического Труда, 29 членов экипажа были награждены орденами и медалями!
Следом за ледоколами появились и атомные подводные субмарины, и далее у России – атомный подводный флот. Самой первой в СССР такой субмариной стала К-3 «Ленинский комсомолец», спущенная на воду в 1957 году. В 1967—1974 годах построили 34 АПЛ проекта 667А «Навага», каждая с 16 баллистическими ракетами Р-27 с дальностью стрельбы 2400 км. В дальнейшем были новые атомные подлодки с новыми модификациями: дальнейшим развитием проекта стали 18 подводных лодок проекта 667Б «Мурена», 4 ПЛ проекта 667БД «Мурена-М», 14 ПЛ проекта 667БДР «Кальмар», 7 ПЛ проекта 667 БДРМ «Дельфин» и другие. Планы по созданию лодок четвёртого поколения были приняты в конце 1980-х гг., но первые проекты появились только через десятилетие и уже при существовании Российской Федерации.