Наш дом – СССР

Для написания книги пришлось купить машинку, у Кати хорошо получалось стучать на ней, а в начале мая я дописал книгу, которую начала жена. Печатать приходилось через копирку, в трех экземплярах, когда Катерина закончит набирать, поеду по издательствам. Тема постапокалипсиса здесь еще не развита, есть что-то в зарубежной печати, но тут мы всех заткнем за пояс. Тем более это будет длинный цикл, мы охватим весь мир, прогнозируя развитие постъядерной катастрофы. Да, смешно, но даже бумагу для книги, а требовалось ее много, пришлось доставать через заведующую, но ничего, помогла, получив презент.

Пока супруга занималась книгой, я с помощью бывшего владельца лодки, все же он инженер с большого завода, собрал свою первую рыболовную катушку. По старой памяти я прекрасно помнил ее до винтика и смог сделать чертеж. На заводе мне выточили детали, корпус, вал, шестерни, подобрали подшипники, с ними было сложнее всего, маленьких вообще не найти. Безынерционка получилась великолепной. Те экземпляры, что выпускались сейчас, были довольно примитивны, постоянно путали леску, вынуждая рыбаков тратить время на распутывание, а не на рыбалку. «Мясорубка» получилась так хороша, имела такой классный ход, что инженер, ставивший условием для помощи демонстрацию изделия, загорелся ее испытать.

В один из выходных, я к тому времени и мотор перебрал, устранив детские болячки, мы на пару поехали рыбачить. Результат оказался таким классным, что инженер даже посетовал на то, что рано решил продать имущество. По полдесятка судаков, да каждый от трех килограммов, оказались первоклассным результатом. Я еще и приманок разных наштамповал, начиная от блесен и заканчивая мандулой. Инженер был в восторге, а уж опробовав мою катушку, предложил помочь наладить ее выпуск на заводе. Обещал договориться с директором, тот тоже не дурак порыбачить, а я сразу задумался, может, вот такими новинками и попробовать заявить о себе? А что, разбирая для модернизации лодочный мотор, я решительно начал «изобретать» и к концу мая выдал чертеж нового надежного агрегата, четырехтактного, с раздельной смазкой, и в придачу с новым карбюратором. Хотел с двумя, но решил, что пока рано. Модернизировал систему охлаждения, предложил использовать другой сплав для шестерен редуктора и как сделать нормальные сальники. Схему продувки цилиндров предложил трехканальную, при соблюдении заданных мной углов каналов и их тщательной обработке получится уменьшить расход. На самом деле я просто устранил детские болячки «Нептуна» и скопировал из будущего внешний вид, ведь почему-то у нас в стране никогда не придавали значения внешнему виду. Переделать пришлось не так уж и много, зато на выходе, если завод поможет, получится что-то вроде «Ямахи-20», которая была у меня в той жизни. Сколько потребуется времени на изготовление, инженер пока не сообщал, но вот то, что он сразу помог мне оформить изобретение документально, было приятно.

Внедряя, казалось бы, несущественные в мировом отношении новинки, мне хотелось добраться до директора моторостроительного. Дело в том, что у нас в городе он был легендарной личностью. И вот настал тот день, когда мой знакомый инженер привел меня в кабинет Павла Федоровича. При жизни я его, к сожалению, никогда раньше не видел, поэтому долго разглядывал, пока тот не кашлянул.

— Извините, здравствуйте, Павел Федорович, — поздоровался я.

— И вам здравствовать, простите, знаю только ваше имя, Александр, кажется? — голос директора был приятным, да и внешностью он отличался привлекательной. Высокий, с красивым умным лицом, в отглаженных брюках и белой рубашке, выглядел Дерунов настоящим директором. А ведь уже через пару лет его поставят заместителем министра авиастроения, уедет в Москву, но буквально через год вернется. Истинные причины не известны, но как я сам думаю, он охренел от бюрократии и раздолбайства в столице и попросту не стал там работать.

— Зовите по имени, вы старше, да и положение у вас соответствующее, — заключил я.

— Итак, Александр, о чем вы хотели поговорить? Какие-такие новинки, по вашему мнению, могли бы вывести нас на новый уровень?

— Ой, даже не знаю, с чего и начать, — для вида замешкался я, свой разговор я планировал давным-давно.

— Начинайте с начала. Через Василия Петровича, — это тот инженер, у которого я купил лодку, — вы передали, что хотели бы наладить производство всяческих изделий для рыбалки. Начиная от катушек, кстати, отличная она у вас получилась, до лодочных моторов. Это вообще-то совсем не наш профиль, но Василий сообщил, что у вас готовы полные чертежи нового двигателя, они у вас с собой?

— Конечно, извольте взглянуть, — я открыл сумку, с которой пришел, и начал разворачивать листы. Чертил я на миллиметровке, но листы были малого формата, не такие, которые используют в конструкторских бюро.