«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 09 (16)

Водоизмещение — 10690 т.;

Длина — 124,0 м.;

Ширина — 18,1 м.

Осадка — 8,5 м.;

Мощность — 6700 л.с.;

Скорость хода:

— под парами — 14,3 уз.,

— под парусами — 9,5 уз.;

Бронирование: (кованное железо)

— бортовой пояс — 114…140 мм.,

— траверзы —140 мм.;

Вооружение:

— в 1868 г. 4x229 мм., 24x178 мм., 8х24-фунт. (22x203 мм., 2x178мм.)

— в 1875 г. — 17x229 мм., 2х20-фунт.

Экипаж — 705 чел.

---

Характеристики кораблей отмеченных * приведены в скобках.

Всего построено 3: «Минотавр» («Minotaur»), «Эйджинкорт» («Agincourt»), «Нортумберленд»* («Northumberland»)

Заложен на Blackwall on the Thames в 12 сентября 1861 г., спущен на воду в 12 декабря 1863 г. и вступил в строй 19 декабря 1868 г. Первоначально имел название «Elephant». С 1867 г. по 1873 г. числился флагманским кораблем Флота Канала (Channel Fleet) и был приписан к Portsmouth. В 1873–1875 году прошел модернизацию с полной заменой вооружения и опять продолжал службу в качестве флагмана В 1887 году переведен в резерв. В 1893 году был переименован в «Boscawen II» и переделан в учебный корабль в Portland. С 1905 г. по 1922 г. — опять переименован в «Ganges» и назначен учебным кораблем в Harwich. Продан на слом в 1922 году

• Деревянный батарейный броненосец «Оушн» («Осеап»), Великобритания, 1866 г.

Водоизмещение — 6830 т.;

Длина — 83,2 м.;

Ширина — 17,8 м.;

Осадка — 7,3 м.;

Мощность — 3750 л.с.;

Скорость хода:

— под парами — 12,9 уз.,

— под парусами — 11,5 уз;

Бронирование: (кованное железо)

— бортовой пояс — 76… 114мм. (до 152 мм.),

— батарея — 114 мм.;

Вооружение:

— в 1866 г. — 24x178 мм.

— в 1867 г. — 4x203 мм., 20x178 мм. (10x229 мм., 8x178 мм.)

Экипаж — 605 чел.

---

Характеристики кораблей отмеченных * приведены в скобках.

Всего построено 5: «Принс Консорт» («Prince Consort», 1864 г.), «Каледония» («Caledonia»,1865r.)₍ «Оушн» («Осеап», 1865 г.), «Ройал Оук» («Royal Oak», 1863 г.), «Ройал Альфред» («Royal Alfred», 1867 г.)*

Заложен 23 августа 1860 г., спущен на воду 19 марта 1862 г. и вступил в строй в июле 1866 г. Корабли этой серии были переоборудованы из 90-пушечных деревянных линейных кораблей II класса. Прохо дил службу в составе Флота Канала и в Средиземноморье. В 1867 году был направлен на Дальний Восток. От Гибралтара до Гонконга путь проделал под парусами. Находился на станции в Батавии (Джакарте) до 1872 года. Дважды под парусами проходил мыс Доброй Надежды. В 1872 году поставлен в док и выведен в резерв.

• Деревянный батарейный броненосец «Лорд Уорден» («Lord Warden»), Великобритания, 1867 г.