Читаем Навальный. Человек, который украл лес. История блогера и политика полностью

Сайт был создан в мае 2011 году. Уже к концу месяца на сайте было зарегистрировано 650 дефектов, из которых было 19 исправлено. На август 2013 года пользователями сайта было отправлено 3658 в Москве (1221 было исправлено) 3311 в Санкт-Петербурге (1041 исправлено), 1958 в Екатеринбурге (458 исправлено) 1598 в Курске (70 исправлено), 1323 в Смоленске, 1155 в Ярославле, 969 в Омске (399 исправлено), 913 в Липецке (602 исправлены), 828 в Саратове (158 исправлено), 672 в Казани и т. д. Всего с помощью проекта «РосЯма» было выявлено 46390 дефектов, из которых 12643 было исправлено.

Любой посетитель сайта может зарегистрировавшись на сайте, например указав свою учетную запись на поддерживающем openid сервисе (подойдут Google, Яндекс, Mail.Ru, Rambler, ВКонтакте, Facebook, Livejournal, Twitter) или создав новое имя именно на сайте «РосЯма», добавить фотографию дефекта и ввести основные параметры дефекта дороги (адрес, фото, описание), после этого получить на сайте автоматически сгенерированный текст письма, адресованный в ГИБДД по месту нахождения дефекта.

В это письмо необходимо вписать свои личные данные, распечатать, подписать и отправить по представленному на сайте адресу. Ответ на это письмо из ГИБДД, согласно законодательству, должен будет прийти в течение 37 дней со дня регистрации этого письма в журнале входящих документов в ГИБДД. Если в течение этого срока ответа не поступит, на сайте можно будет получить автоматически составленное письмо предназначенное для отправки в прокуратуру. Это письмо также нужно будет подписать и отправить по указанному в этом письме адресу.

Кроме того, через РосЯму можно отправлять заявления в ГИБДД, воспользовавшись шаблоном и прикрепив фотографию, где видно дорожный дефект (снег, наледь и ямы). Форма находится на главной странице, все доступно и понятно. Под фотографиями, которые выкладывают пользователи, указан статус заявления («добавлено на сайт» — «в ГАИ» — «Отремонтировано»).

Стоит отметить, что средняя цена 1 км дороги с твердым покрытием по условиям 2010 г. в России составила $17,6 млн, а разбиваются они за год. Интересно, что проект «РосЯма» был «содран» властями почти половины российских регионов, включая Москву.

РосЖКХ

8 ноября 2012 года Навальный запустил интернет-сервис, предназначенный для подачи жалоб на различные недостатки в работе жилищно-коммунальных служб. Сервис получил название «РосЖКХ».

Через «РосЖКХ» можно пожаловаться, к примеру, на слабый напор воды дома или протекающую крышу.

Всего на сайте размещено 26 уже готовых жалоб на работу коммунальщиков. Для подачи заявления достаточно вписать свой адрес и имя (без этих данных государственные органы не рассматривают обращения), а также кратко изложить суть проблемы. После этого жалоба будет автоматически направлена в несколько надзорных инстанций.

При помощи «РосЖКХ» можно направить жалобу на работу коммунальных служб во всех регионах России. Для этого сотрудники проекта собрали базу из электронных адресов всех задействованных ведомств. По закону обращение по электронной почте обязательно к рассмотрению. На устранение недостатков чиновникам отводится 45 дней.

После подачи жалобы каждому пользователю, который в первый раз воспользовался сервисом, заводится личный кабинет. В нем можно отметить, что чиновники устранили проблему. По итогам обращений в надзорные инстанции чиновники могут быть привлечены к административной ответственности.

Самому Навальному при помощи «РосЖКХ» удалось добиться того, что ему починили почтовый ящик в подъезде, который, по его словам, никогда раньше не закрывался.

«По всяким правилам, ГОСТам, СНИПам, все вокруг у нас должно быть идеально. Идеально в буквальном смысле, потому что в правилах и нормах содержания домов есть такая статья, что металлические детали входных дверей должны натираться до блеска. Так написано в законе. Это и есть степень идеальности. И стоит только написать чиновникам, и они просто не смогут отвертеться от вашего электронного заявления и все приведут в соответствие с нормами и законами», — объяснял руководитель проекта Дмитрий Леве-нец принцип работы проекта.

Только за первую неделю через сервис было отправлено около 96 тысяч обращений в коммунальные службы. «РосЖКХ» оказался очень удачным проектом с той точки зрения, что человеку не надо думать как писать заявление и в чей адрес (и как) его отправлять.

Добрая машина правды

Алексей Навальный написал в своем ЖЖ, что протестные силы в России могли бы создать «Добрую машину пропаганды» в противовес государственной «Злой машине пропаганды»-«это зомбоящик (прежде всего Первый канал) и небольшое количество печатных СМИ с большими тиражами на госдовольствии».

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
Гордиться, а не каяться!
Гордиться, а не каяться!

Новый проект от автора бестселлера «Настольная книга сталиниста». Ошеломляющие открытия ведущего исследователя Сталинской эпохи, который, один из немногих, получил доступ к засекреченным архивным фондам Сталина, Ежова и Берии. Сенсационная версия ключевых событий XX века, основанная не на грязных антисоветских мифах, а на изучении подлинных документов.Почему Сталин в отличие от нынешних временщиков не нуждался в «партии власти» и фактически объявил войну партократам? Существовал ли в реальности заговор Тухачевского? Кто променял нефть на Родину? Какую войну проиграл СССР? Почему в ожесточенной борьбе за власть, разгоревшейся в последние годы жизни Сталина и сразу после его смерти, победили не те, кого сам он хотел видеть во главе страны после себя, а самозваные лже-«наследники», втайне ненавидевшие сталинизм и предавшие дело и память Вождя при первой возможности? И есть ли основания подозревать «ближний круг» Сталина в его убийстве?Отвечая на самые сложные и спорные вопросы отечественной истории, эта книга убедительно доказывает: что бы там ни врали враги народа, подлинная история СССР дает повод не для самобичеваний и осуждения, а для благодарности — оглядываясь назад, на великую Сталинскую эпоху, мы должны гордиться, а не каяться!

Юрий Николаевич Жуков

Публицистика / История / Политика / Образование и наука / Документальное