В соответствие с просьбами советского правительства отряд английских морских пехотинцев в количестве 150 человек с двумя орудиями высадился в Мурманске 6 марта 1918 года с английского линейного корабля «Глори», а 7 марта на Мурманский рейд прибыл с пополнением английский крейсер «Кокрейн».
18 марта на рейде Мурманска появился французский крейсер «Адмирал Об».
В начале июня Верховный военный совет стран Антанты принял решение – ввести дополнительный контингент войск. В середине июня в Мурманске высадилось еще 1,5 тысячи британских и 100 американских солдат.
6 июля 1918 года большевистским Мурманским крайсоветом было подписано соглашение между представителями Великобритании, США и Франции о
Мурманск, по существу, превратился в военно-морскую базу кораблей Англии, США и Франции. Но земли Русского Севера предоставлялись большевиками под иностранные военные базы не только в те годы. Есть подтверждения, что и в советское время, в 1939–1940 годах, на Севере, в районе губы Большая Западная Лица, с согласия советского правительства была создана и действовала гитлеровская секретная военно-морская база «Базис Норд».
Некоторые крупные объекты немецкой «Базис Норд» остались видны до сих пор.
В 1973 году я служил в губе Андреева в Западной Лице и своими глазами видел взлетно-посадочную полосу заброшенного аэродрома на западном берегу губы Большая Западная Лица. Взлетно-посадочная полоса была построена недалеко от старой дороги на Титовку. Это гигантское, длиной до полутора километров, вырубленное в скалах и направленное в сторону выхода из губы, сооружение, напоминающее вытянутую трапецию, при осмотре его с сопок противоположного, восточного берега производило сильное впечатление. Поражало то, какой огромный объем земляных работ и скальных выработок необходимо было произвести, чтобы построить такое сооружение в совершенно диком краю, среди сопок и прибрежных скал.
На самом аэродроме в те годы я видел уложенные металлические плитки специального покрытия взлетно-посадочной полосы. На взлетно-посадочной полосе были видны дренажные конструкции, поперечные осушители, а дренажные канавы были заполнены щебнем.
Известно, что в довоенные годы в этой части Кольского полуострова советские строители никаких крупных объектов не возводили. Все это подтверждает возможность существования на советском Севере немецкой базы «Базис Норд».
30 июня 1918 года большевистский Мурманский совет принял решение о разрыве отношений с Москвой. Глава Мурманского краевого совета А. М. Юрьев перестал подчиняться правительству в Москве.
В большевистском же Архангельске весной 1918 года внешне все оставалась спокойным.
В своих воспоминаниях о прибытии в мае 1918 года в Архангельск, когда город был еще во власти большевиков, мичман Георгий Павлович Серков, в то время недоучившийся кадет разогнанного большевиками Морского училища, пишет: «В апреле или мае 1918 года, окончив пятую роту Морского корпуса, ввиду наступившего голода и мальчишеской любви к авантюрам (мне было тогда 17 лет), я отбыл в Архангельск совместно с четырьмя кадетами своей роты (Борисов, Карпинский, Пышнов и Шеметкин). В том же поезде ехали кадеты 4-ой роты.
В Архангельске наши группы соединились и вместе явились в Штаб, где были весьма скверно приняты. Часть была зачислена на суда морского ведомства (“Горислав”, “Таймыр” и т. д.), а остальные были направлены в “Службу-Лед”, где и смогли переночевать в каком-то брошенном помещении. Служба заключалась в несении вахты в пять смен, причем первое время не самостоятельно, а со старыми матросами».
Но спокойствие в Архангельске было только внешнее. В ночь с 1 на 2 августа 1918 года подпольная офицерская организация Г. Е. Чаплина «Союз возрождения России» силами до 500 человек свергла большевистскую власть в Архангельске, а на следующий день в городе высадились союзные войска.
Флотилия Северного Ледовитого океана организационно вошла в состав войск Северной области вместе с различными службами Белого моря: службой маяков и лоций, службой связи, гидрографической экспедицией, охраной водного района, управлением Архангельского военного порта. Позже были сформированы Онежская, Северо-Двинская и Печорская речные флотилии. Морские офицеры привлекались и для пополнения фронтового командного состава. Флотские офицеры служили на бронепоездах «Адмирал Колчак» и «Адмирал Непенин». Ими были также укомплектованы Архангельская отдельная флотская рота и 1-й Морской стрелковый батальон.