Не за страх

К утру, я всю эту историю узнав, сажая Илзу на поезд, велел после того как брату выручку сдаст, пусть возвращается с сыном — прокормлю. До того успели мы в модный магазин зайти и "купил ей милёночек(действительно только так меня и называла как проснулась) ботиночки", заставив лопоточки кожанные(пасталы) снять и забыть про них(тут не послушалась — невестке донашивать повезла). На покупку других нарядов времени не оставалось, а небо осенью дышало. Потому одел на женщину мою лётную кожанную куртку "унисекс", пришедшеюся впору — её бюст "компенсировал" мою широту плечь. Ещё велел передать брату мой пилотский Маузер(считавшийся пока карабином для охоты) и две пачки патронов — чтоб впредь зверя стрелять было чем. Я же, как опять в службу вступлю, то 45 рублей на покупку нового изыскать смогу. Как одела белоголовая в красной косынке латгалка деревянную кобуру через плечо поверх кожанки — сразу превратилась в комисаршу из под Каховки. Потому велел оружием не светить и переложить ствол в корзину под гостинцы, что собрала детям, своему и брата.

Глава 4

Благо, что в последние летние денёчки занят оказался выше крыши и горевать от того что в оговорённый срок Илзиня не вернулась особо не получалось. Все силы, физические и моральные, высасывала суета, потому засыпал даже подушки ещё не коснувшись. Но во время перемещений между КБ, "Мотором" и Политехом в голове крутились мысли о причинах, по которым красавица для схемы разводки выбрала именно меня? И почему я, с огромным опытом(в том числе и сексуальным) в ТОЙ жизни, так легко повёлся? Видно гормоны перешибить здравомыслие могут в любом возрасте, это тот самый "бес в ребро" что случается с сединой в бороде. Но злость на себя выплеснулась в ТАКИЕ волшебные пендали окружающим, что производительность поднять получилось у подчинённых в разы. А в КБ все со страхом ждали когда же я их начну учить "РОДИНУ ЛЮБИТЬ" и от кульманов не отходили до полной утраты сил — "сосед" ведь мог нагрянуть и натянуть глаз на… в любое время дня и ночи. Не раз и не два горько пожалел каждый поведшийся на солидные командировочные, что лично В.К. Михаил сулил. Отрабатывать приходилось честно всякую потраченную на ранее берегущих себя-любимых калорию.

Проще всего было мне самому этот "Либерти" от начала и до конца создать никого не мучая. У отца в аэроклубе его ещё а раннем школьном возрасте изучил досконально, механику дяде Мише помогая хитрое железо оживлять. Это даже больше чем первая любовь, с вечной памятью родинок у любимой. К тому же и Михаил Петрович одновременно был от Бога и моторист, и педагог, сумевший свою страсть к клапанам, гайкам и болтам мне передать. Потом он меня и на лицензионный "Циклон" 9-ти цилиндровый так сумел настропалить, что и этот тысячесильный двиг даже по ночам снился, но здесь была уже "вторая любовь" профессионального извращенца. К тому же "звезда", с законным правом нынче "изобретения" у Калепа на заводе, без всякой конспирации. И "под одеялом" я понемногу на ватман уже память свою выплёскивал втихаря. Только время "циклонов" пока не пришло — база у страны для валового производства слабовата. Станочный парк расширять "во крат" требуется. Иначе потенциальный противник в момент слижет и нас же валом задавит. Да и вечно мне во всех бочках затычкой быть не получится — потому следует организаторские и инженерно-конструкторские кадры готовить, что бы те "учителя превзошли". А жестокость мне простят со временем, поймут что война поджимала и другого способа заставить их умнеть не имелось.