Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

21.07.1942 г

Мастер-оружейник А.С. Календарева

Был такой случай. Наши летчики вернулись с боевого задания, сделали посадку. И вот один наш летчик – Александр Михайлович Авспевич, 1922 года рождения, – не успел уйти с взлетной полосы, как опять налетели немецкие самолеты и стали штурмовать аэродром. Наш истребитель загорелся и стал горящим бегать по аэродрому. Видимо, Сашу сразу убило или тяжело ранило. Подойти к самолету было невозможно, стали рваться оставшиеся снаряды. Самолет сгорел, а вместе с ним и летчик. От самолета остался один каркас, а от Саши Авспевича – «маленький комочек». Подошла машина и увезла каркас самолета. Меня с Полиной Кашкан отправили в караул к останкам этого летчика. Стоим в карауле, механики ремонтируют самолеты. Снова налетели немецкие самолеты и стали штурмовать аэродром. Горела земля. Мы с Полиной продолжали стоять в карауле, ждали, когда приедут за останками летчика. Уйти или убежать было нельзя. При обстрелах с воздуха периодически меняли свои позиции. Когда, видимо, закончились у немецких летчиков боеприпасы, немецкiе самолеты пролетели над нами, и их ведомый показал нам кулак – вижу его, как сейчас, в кожаной перчатке, а Полина не растерялась и показала ему зад. Они сделали еще круг над нашим аэродромом и снова пролетели над нами, выбросив какую-то железяку со звоном, и улетели.

Мои ровесники из сороковых: Из воспоминаний Анны Сергеевны Календаревой – мастера-оружейника 274-го иап // Красноярский рабочий. – 2002. – 23 апр.

22.07.1942 г

Пятерка штурмовиков 226-й штурмовой авиадивизии в составе коммунистов капитана П.И. Лыткина и старшего лейтенанта И.И. Пстыго, комсомольцев лейтенанта Ю.В. Орлова, сержантов А.В. Рыбина и В.М. Коряжкина под прикрытием истребителей 269-й дивизии совершила налет на вражеский аэродром Морозовский и уничтожила на нем 27 транспортных самолетов. Еще три Ме‐109 были сбиты над аэродромом прикрывавшими истребителями. С боевого задания не вернулись два штурмовика и один истребитель прикрытия.

Летчик 504-го ШАП И.И. Пстыго. Лето 1942 г.

Этому дерзкому налету были посвящены специальные статьи в газетах «Красная Армия» и «Красная звезда», в которых сообщалось, что задача выполнялась в исключительно сложных условиях обстановки. Аэродром Морозовский считался важнейшей перевалочной базой для транспортных самолетов противника, доставлявших к фронту из глубокого тыла фашистской Германии боеприпасы и горючее для автомашин и танков. Он прикрывался пятью-шестью батареями зенитной артиллерии и зенитно-пулеметными установками, над аэродромом барражировали истребители прикрытия. Но летчики-смельчаки сумели прорваться к цели и успешно выполнили поставленную задачу.

Налет был умело организован. Сначала впереди идущее звено «яков», выйдя к аэродрому со стороны солнца, сковало боем барражировавших «мессершмиттов» и сбило три вражеских истребителя, попытавшихся взлететь с аэродрома. Вслед за звеном «яков» подошли к аэродрому штурмовики. Перестроившись для атаки, они сбросили на стоянки самолетов фугасные и осколочные бомбы, затем обстреляли их реактивными снарядами. Под ураганным огнем зенитных средств противника штурмовики встали в круг и сделали еще по три захода, завершая удар обстрелом стоявших на аэродроме самолетов из пушек и пулеметов. Особую отвагу, тактическую грамотность и летное мастерство проявили в атаках штурман 504-го штурмового авиационного полка капитан П.И. Лыткин и командир эскадрильи этого авиаполка старший лейтенант И.И. Пстыго.

Губин Б.А., Киселев В.Д. Восьмая воздушная. Военно-исторический очерк боевого пути 8-й Воздушной армии в годы Великой Отечественной войны. – М.: Воениздат, 1980.

23.07.1942 г

Я решил пролететь на самолете У‐2 вдоль фронта армии и осмотреть наши позиции с воздуха. Юго-восточнее Суровикино мы встретились в воздухе с фашистским самолетом Ю‐88, который сделал боевой разворот и пошел на нас в атаку.

Наш У‐2 был совершенно не вооружен. Ju 88 имел пушки и пулеметы. Начался бой кота с мышью.

Командующий 62-й армией В.И. Чуйков. Лето 1942 г.

Раз десять бросался в атаку фашистский пират. Казалось, наш самолет развалится в воздухе от пушечного и пулеметного огня противника. Приземлиться в голой степи было нельзя, мы стали бы неподвижной мишенью и немедленно были бы расстреляны пушками Ju 88.

Мой летчик, ориентируясь по солнцу, стремился на восток и искал хоть какую-нибудь деревушку или лесок, за которым мы могли бы временно скрыться от стервятника… Но степь была пуста. Не помню, после девятой или десятой по счету атаки противника наш самолет ударился о землю и разломился пополам.

Так как мы маневрировали у самой земли, падение для меня и летчика обошлось сравнительно благополучно. Нас только выбросило из кабин: меня – с шишкой на лбу и с болью в грудной клетке и в позвоночнике, летчика – с кровоподтеками на коленях.

Стервятник, увидев, что наш самолет задымил, вероятно, решил, что с нами покончено. Сделав круг, он повернул на запад и скрылся за горизонтом. Чуйков В.И. Сражение века. – М.: Советская Россия, 1975.