Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

24.07.1942 г

Все живое двигалось к Дону. По воде, сколько хватало глаз, колыхались плотики, бревешки, резиновые скаты, а лодок не было. И парома, обозначенного на карте, не было. Паром увели, чтобы не достался противнику, на другой берег, для верности там его и притопили.

Из обломков кинутого грузовика соорудили плот, подвели под него выловленные лесины, вкатили на хлипкую опору «эмку». В расчете на паром к берегу подошла и встала наша мотоколонна, за нею слышны были танки.

– Грести по команде, слушать меня, – распоряжался Хрюкин. – Не то поплывем и не выплывем.

Вспомнив, как гонял когда-то на Дону плоты, скинул сапоги. Связал ремнем, перебросил за спину. Расставил гребцов. Упираясь босыми ногами в скользкие доски, вымахивал свою крепкую жердину, задавая ритм. Вода мерно шлепала, омывая тупой нос плота. Покачиваясь и выправляясь, добрались до середины реки.

– Идут по наши души, – сдавленно выговорил подполковник, подгребавший позади генерала дощечкой: девятка «юнкерсов» заходила на мотоколонну по течению Дона низко, полигонным разворотом. В налаженном маневре с тщательным соблюдением строя – безнаказанность, вошедшая у немцев в обычай. Просвистела, ухнула, вскипятила воду пристрелочная серия.

– Не успеть, не уйти, – понимал Хрюкин, вкладывая в толчки всю силу и прикидывая расстояние до «юнкерсов». – Р-раз… р-раз!.. – Заносил жердину, и греб, и толкался…

Хриплый клекот раздался сзади – это выдохнул и выпустил из рук дощечку подполковник, первым увидя, как, слабо дымя, без пламени завалился, громыхнул флагман девятки.

Самолеты Ju 88 из состава KG.51 над р. Дон. Район Сталинграда. Лето 1942 г.

– Батюшки святы, – бормотал подполковник, изумленно осевший. – Товарищ генерал, – теребил он Хрюкина за штанину, но Хрюкин не отзывался, захваченный зрелищем: пятерка наших истребителей с безоглядным азартом, в остервенении расшвыривала «лапотников», вошедших во вкус даровых побед. Он не знал, не понимал – кто они? Откуда?.. Неистовость, находчивость «яков», а главное, конечно, результат – вслед за флагманом закурился дымком, закачался еще один «юнкерс» – вызвали всплеск восторга, заглушивший все команды. Кто-то, на радостях не утерпев, прыгнул с плота, подняв волну. За ним другой, третий…

Подполковник по пояс в воде, не слыша себя, орал:

– Руби!.. Ну, держись, гады!.. Держись!..

Потом и Хрюкин, вскинув связку своих сапог, кричал яростно и восхищенно:

– Время!.. Время засекай, подполковник! Я их разыщу, командира разыщу, ведомых!.. Всех узнаю, всех! …

…Командиром смелой пятерки «яков», расколотившей «юнкерсов» в горький час донской переправы, оказался Иван Клещев!

Исаев С.М. Страницы истории 32-го гвардейского Виленского орденов Ленина и Кутузова III степени истребительного авиационного полка – М.: Издательская группа АРБОР, 2006. – С. 71.

25.07.1942 г

Что творилось!.. На дорогах заторы, горящие после бомбежек машины… Нам тоже несладко приходилось. Многие не возвращались из этих дневных полетов. Как-то нарвались на немецкую колонну, и штурмана убили. На самолете пробоины. А пару раз попадал под «мессера» как следует. В какой-то момент 40-ю армейскую эскадрилью связи побили, и нас из боевого полка – туда. И вот мы ночью летаем бомбить, а потом днем – давай лети, почту развози, начальство. Прилетел в деревню Камыши на левом берегу Дона, а фронт как раз по реке проходил. Сел. Ко мне артиллеристы: «Ты что! Давай убирайся отсюда, а то немцы сейчас артобстрел устроят!» Я перелетел. Вижу – стоят два самолета 40-й эскадрильи. Со мной был технарь, лейтенант Ярышко, шустрый такой, постарше меня лет на пять. Я только коснулся колесами земли, самолет еще прыгает, он кричит: «Мессеры!» Прямо в лоб мне истребитель пикирует. Взлетать, с ними кружиться – смысла нет. У меня скорости нет, и пулемет только сзади. Самолет катится, я выскочил на левое крыло, технарь на правое, упал на землю спиной. И в этот момент очередь прошла рядом метрах в пяти.

Самолет У-2, скапотировавший на полевом аэродроме. Район Сталинграда. Лето 1942 г. (ЦАМО)

Потом второй заходит. А самолет пошел… У‐2 нельзя отпускать – хвост легкий, он капотирует, бывает, даже кабина ломается. Вот он на нос и встал. Я отбежал в сторону, и технарь за мной. А куда спрячешься? Травы-то нет, выгоревшая полынь кругом. Они начали бить по нам – только песок летит. Потом один зашел и буквально с высоты метра три как дал из пушки по самолетам,

что на стоянке стояли. Один самолет загорелся. Дымом затянуло. Они ушли. Мы самолет поставили на колеса и полетели.

Драбкин А.В. Я дрался на По‐2. Ночные ведьмаки. – М.: Яуза; Эксмо, 2007. – С. 35.

26.07.1942 г