Негатив. Эскалация

— Через день.

— Ну и отлично! Поставлю тебя на ворота. Сам найдёшь?

Я кивнул, и тогда Роберт Маркович вручил мне служебное удостоверение.

— Дежурного зовут Савелий Четверток. Сейчас позвоню и предупрежу его на твой счёт. Топай!

Ну я и потопал. С улицы пропускной пункт ничего особенного собой не представлял — ворота и ворота, пусть даже со створками высотой в два человеческих роста, — но просто взять и проехать на территорию студгородка через них было нельзя: весь транспорт загоняли на проверку в отстойник, здесь же была оборудована весовая станция. Проскочить на скорости — не вариант. Проезд упирался в стену и поворачивал под прямым углом, дальше — шлагбаум. И не простая жердь, а железная труба.

Караул состоял из пяти человек, все как один — операторы. Я подошёл в пересменку, было время познакомиться. Дежурный по контрольно-пропускному пункту — тот самый Савелий Четверток, — оказался, к моему величайшему удивлению, ещё и самым молодым. На вид этому плечистому крепышу с кобурой на боку не было и двадцати пяти, не иначе отрабатывал контракт после окончания института или с военной кафедры отрядили набираться опыта; справляться на этот счёт не стал.

Двое бойцов в униформе с символикой РИИФС выглядели лет на пять-шесть постарше. Один заведовал пультом управления электроприводами ворот и шлагбаума, второй дежурил во дворе вместе с начальником. Оба — при винтовках.

Последний в карауле был самым возрастным и, в отличие от остальных, на дежурство вышел в застиранном рабочем комбинезоне. Именно этот дядька с загорелым и морщинистым лицом и покачал головой.

— Не самый подходящий наряд выбрал, молодой.

Я пожал ладонь с намертво въевшимися в кожу пятнышками машинного масла и усмехнулся.

— Сейчас всё будет. — Посмотрел на дежурного по КПП и замялся. — Разрешите… э-э-э…

— Просто Савелий. Есть во что переодеться, так понимаю?

— Ага, — кивнул я, воздержавшись от уставного «так точно».

Как знал — прихватил собственный синий комбинезон и армейские ботинки, ещё и тельняшку под него поддел. Тепло-то оно тепло, да не очень.

— Где служил? — поинтересовался Четверток.

— В мотопатруле на Кордоне.

— О! — обрадовался он. — Если на территорию сторонний транспорт запускаем, его мотоциклист сопровождать должен. Возьмёшь на себя.

— Возьму, чего не взять?

Мы вышли во двор-отстойник, и дежурный указал на стоявший под навесом мотоцикл с коляской.

— Справишься?

— Без проблем, если на ходу.

— На ходу, не сомневайся.

Тут же под навесом был установлен стол с двумя лавками.

— Когда транспорт потоком идёт, из караулки не набегаешься, — пояснил мне морщинистый дядька, представившийся Валерием. — Значица, так! Ребята легковой транспорт досматривают, мы с тобой грузовиками занимаемся. В остальное время сидим и бамбук курим. Ты как — дымишь?

— Не-а.

— Но хоть в преферанс играешь?

— В преферанс играю.

В это время резко звякнул сигнал открытия ворот, их створки очень плавно и без рывков начали расходиться в разные стороны. С улицы заехали два одинаковых чёрных седана, и Валера подсказал:

— Ректор прикатил. А второе авто…

— Профессора Палинского возит, — заявил я, припомнив регистрационный номер. — Их тоже от и до досматривают?

— Не! Профанация одна.

Но не такая уж это оказалась и профанация. Савелий заглянул внутрь салонов и осмотрел содержимое багажников, а его подчинённый обошёл автомобили с закреплённым на длинной ручке зеркалом и проверил, не спрятано ли что-нибудь под днищем. Проделано всё это было очень быстро, и минуты не прошло, как оба седана пропустили на территорию студгородка.

— Серьёзно? — глянул я на напарника. — Думаете, ректор кого-то тайком повезёт? Да через главный вход войти проще!

— Чудак-человек! — усмехнулся в ответ Валерий. — Во всём должен быть порядок! Откуда ректору знать, что там водитель в багажнике везёт? А под днищем кто угодно что угодно подвесить может, чтобы потом на территории снять.

Вновь звякнул сигнал, на этот раз в отстойник заехала полуторка.

— Я соответствие груза накладным проверяю, а ты давай снизу глянь, — распорядился мой напарник. — Вон, каталку бери.

Каталкой оказался дощатый щит с закреплёнными по краям металлическими подшипниками. Корячиться не пришлось: лёг на него спиной и заехал под грузовик, отталкиваясь от земли пятками. Опыт досмотра автомобилей был у меня немалый, провозился недолго и освободился ещё раньше Валеры, принялся следить за его действиями. Перенимать, так сказать, опыт.

Вот в таком духе остаток дня и прошёл. То осматривал транспорт, то штудировал пособие по созданию продвинутого заземления, ещё пару пуль расписали, когда затишье случилось. На ужин с поста отлучаться не возникло нужды, его принесли нам в бидонах и судочках. А без пяти минут девять Валера зевнул, закурил и махнул рукой.

— Ладно, молодой, свободен на сегодня.

— Как так? — удивился я. — До десяти же смена?

— Всё, после девяти избушку на клюшку. Теперь по экстренной надобности если только. Вдвоём тут куковать нужды нет. Ты когда в следующий раз выходишь?

— В четверг.

— Вот и подежуришь за меня часок. Договорились?

— Замётано!