Непарадный Петербург. Наследие промышленной архитектуры

Замысел архитектора был рассчитан на доминирующую роль здания в окружающем пространстве и при дальнейшем при активном градостроительном развитии территории (к сожалению, недостаточно сформированной вплоть до настоящего времени). Как отмечалось в статье Л.А. Ильина: «Распределительная станция в Ленинграде, поставленная без учета планировки, отразила случайность своего расположения и не получила необходимой цельности»[361]. Это несоответствие архитектурных достоинств ансамбля Главной подстанции и той ситуации, в которой он оказался, только усугубилось в настоящее время.

186. Главная понижающая подстанция Волховской ГЭС. Общий вид

С исчезновением Тимофеевской улицы, здание Главной подстанции, фиксировавшее перекресток, воспринимается теперь только фронтально со стороны Полюстровского проспекта. Кроме того, массивный новый корпус подстанции, возведенный юго-западнее исторической постройки в 2010 г., отобрал у нее роль высотной доминанты. Вертикальная планировка, задуманная Мунцем, не осуществлена, отсутствуют элементы благоустройства, не получила художественного оформления ограда.

Тем не менее здание производит сильное впечатление монументальностью и экспрессивностью образа, проникнутого пафосом послереволюционных лет и первых достижений индустриализации. Подстанция Волховской ГЭС стала блестящим продолжением традиционного для промышленной архитектуры «кирпичного стиля». Комплекс сооружений находится под государственной охраной, сохранились и отреставрированы лицевые фасады и интерьеры главной подстанции и ремонтной мастерской, работающих по первоначальному назначению.

Чулочно-трикотажная фабрика «Красное знамя»

Новая фабрика, ставшая продолжением трикотажной фабрики «В.П. Керстен» (см. с. 223–235), основана на соседнем участке, ограниченном четырьмя улицами: Большой Гребецкой, Корпусной, Большой Разночинной и Малой Гребецкой.

В мае 1925 г. Е.А. Третьяковым, Н.В. Аграчевым и Ф.А. Корзухиным был разработан проект расширения фабрики на новом участке. Однако он был отклонен комиссией треста «Ленинград-текстиль». В августе 1925 г. представители треста, не удовлетворенные работами местных специалистов, отправились в Германию с целью ознакомления с зарубежным опытом строительства текстильных фабрик. В Берлине в качестве эксперта по строительно-техническим вопросам организации красильных производств им был рекомендован Эрих Мендельсон – автор широко известной шляпной фабрики в Люккенвальде (1921–1923). Крупнейший мастер экспрессионизма и один из лидеров функционализма, авторитетный специалист по промышленному строительству, он проявлял интерес к жизни советской страны и состоял в архитектурной секции Общества друзей Новой России. С другой стороны, выбору этого архитектора способствовали восторженные отзывы современников: «…Внутренний вид шляпной фабрики в Люккенвальде Мендельсона дает возможность судить о том, насколько участие инженера-архитектора дало возможность превратить производственную и конструктивную схему в законченный архитектурный организм.» – сообщал журнал «Строительная промышленность»[362]. 19 сентября 1925 г. торгпредство СССР заключило с архитектором договор, по которому Мендельсон должен был к 31 декабря 1925 г. представить проект, где необходимо было предусмотреть увеличение числа зданий, разработку архитектурно-строительной, технической части, вопросы организации производства, энергоснабжения. Особо оговаривалось внедрение оригинальной вентиляционной системы для удаления вредных паров и газов, ставшей технической новацией Мендельсона и доминантой композиции фабрики в Люккенвальде.

187. Э. Мендельсон. Трикотажная фабрика «Красное Знамя». Эскизы

188. Э. Мендельсон. Трикотажная фабрика «Красное Знамя». Макет

Архитектор с увлечением принялся за проект, который должен был отвечать новейшим тенденциям архитектуры и прогрессивным методам строительства, а также требованиям современной технологии, вентиляции и энергетического обеспечения. Уже в октябре Мендельсон и инженер-механик Э. Лаазер привезли в Ленинград три варианта проекта. В первом из них предполагалась постройка фабрики на участке, полностью освобожденном от всех построек. Другие два варианта учитывали сохранение отдельных жилых домов. Комиссия выбрала первый из трех вариантов, самый радикальный, предложив расширить красильный и отбельный цеха[363]. В апреле 1926 г проект, разработанный Мендельсоном в сотрудничестве с инженерами Саломонсеном (конструктором) и Э. Лаазером, был завершен и представлен комиссии. В мае 1926 г. проект был вторично принят проверочной комиссией, одобрен Москвой и назначен к выполнению. Через месяц во время следующего пребывания в Ленинграде[364] Мендельсону было дополнительно поручено составление исполнительных чертежей. Проектный макет фабрики впервые был опубликован Мендельсоном в книге «Россия. Европа. Америка»[365].