Читаем Непредвиденные происшествия в экспедициях полностью

Случилось это в конце полевого сезона, в кармане лежал билет, через три дня должен был уехать домой в Екатеринбург. 25 октября на автомашине с бригадой ехал по лесной дороге, предстояло проделать последние геодезические измерения. Рано утром дорога оказалась покрыта льдом, при спуске с крутой горы вдруг на повороте появилась встречная машина. Автомобиль стал неуправляемым, машины столкнулись лоб в лоб. Машины и людей растаскивали с большим трудом, потребовалось много времени, но Михаил об этом уже не знал; его сознание сразу отключилось. Вначале его посчитали мёртвым. Инженера вместе с травмированными рабочими доставили в больницу; опытный хирург сумел уловить, что геодезист ещё живой, поэтому сразу поместил его в реанимационное отделение.

Клиническая смерть продолжалась сорок пять дней, после этого врачи решили отключить аппаратуру искусственного дыхания на одну минуту, два дня проводили такой эксперимент. Без искусственного дыхания больной выдерживал одну минуту, затем начинал синеть. В течение суток отключали аппаратуру, увеличивая по секундам временной разрыв, добиваясь оживления организма. Через двое суток дыхание восстановилось. Больной приоткрыл глаза; он начинал новую жизнь — не умел говорить, не узнал свою жену. Жизнь начиналась с чистого листа. За сорок семь дней нога не срослась, жизнедеятельность отсутствовала, поэтому рёбра и все остальные травмы не давали покоя. От сильных болей больной стонал, хирург говорил: «Коль ему больно, это хорошо, нужно радоваться, значит, он живой». Алла делала массаж мужу, учила его говорить, произносить слова. День за днём приходилось возвращаться к новой жизни. На лице стали появляться признаки мимики, прежде всего в процессе уколов, которых ставили ежедневно огромное количество, в течение дня восемь раз брали на анализ кровь. Врачи стали называть Аллу «декабристкой»: она день и ночь боролась за жизнь мужа. Самыми радостными для неё были первые, произнесённые Михаилом звуки, хотя они были невнятными, но появилась надежда, что он заговорит.

В процессе изучения слов стала восстанавливаться память, Михаил начинал произносить отдельные слова, а затем стал говорить, каждый день ему делали массаж. Больному определили вторую группу инвалидности. Ноги, руки не слушались, он не мог шевелиться в течение года. Врачи разрешили транспортировку больного домой в Екатеринбург в сопровождении жены. Из Муравленко на машине скорой помощи Михаила доставили в город Ноябрьск — это расстояние в сто семьдесят километров было самым сложным; затем по железной дороге на специальных носилках до Екатеринбурга, от вокзала группа МЧС привезла больного домой.

Прошёл год, врачи настаивали, чтобы больной начинал шевелиться, всё болело. Ночами Михаил стал пробовать шевелить руками, левая рука не подчинялась. Врачи успокаивали, что всё восстановится, необходимо усиленно заниматься физкультурой, Михаил сползал с кровати и передвигался на коленках. Кости на ноге не срастались. Стал делать попытки передвигаться на костылях. Порой от боли появлялись слёзы, но желание встать в экспедиционный строй было превыше всего. Врачи предложили вместо костылей использовать «ходунки», но одна рука находилась в висячем состоянии — этот метод тоже оказался недосягаемым. Ежедневный массаж и постоянные кропотливые упражнения по физкультуре порою до измождения приближали больного к цели.

Через два года память восстановилась полностью, речь возобновилась. Благодаря систематическим упражнениям, Михаил вновь возвратился к экспедиционной жизни.

Во второй половине семидесятых годов прошлого столетия мне довелось работать на Урале генеральным директором аэрогеодезического объединения, в этот период Михаил Полонянкин работал в экспедиции № 164 в должности начальника партии. После окончания Томского топографического техникума Михаил с женой приехали в Свердловск; работая в полевых условиях, Михаил поступил в институт на заочное отделение и окончил Новосибирский институт инженеров геодезии, аэрофотосъёмки и картографии.

Начальник партии Н.В. Баталин, у которого начинал работать молодой специалист Полонянкин, мне рассказывал о том, что Михаил попадал в автомобильную аварию, но это было двадцать лет назад в регионе Полярного Урала. После автомобильной катастрофы геодезист два года находился на лечении. Случилось это в разгар весенних полевых работ, ехал Михаил с бригадой на автомашине ГАЗ-66 по лесовозной дороге. В результате аварии грудная клетка оказалась повреждённой, ушиб сердца был настолько серьёзным, что врачи в течение двух лет продолжали лечить больного, продлевая больничные листки. Однажды Полонянкин попал на приём к семидесятипятилетней женщине-врачу. Она взяла смелость на себя, предложила больному уехать на свою дачу и заняться физическим трудом. На дачном участке Михаил стал кувалдой разбивать камни, сердечные боли прекратились. Через несколько месяцев он вновь отправился на экспедиционные работы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1001 вопрос об океане и 1001 ответ
1001 вопрос об океане и 1001 ответ

Как образуются атоллы? Может ли искусственный спутник Земли помочь рыбакам? Что такое «ледяной плуг»? Как дельфины сражаются с акулами? Где находится «кладбище Атлантики»? Почему у берегов Перу много рыбы? Чем грозит загрязнение океана? Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в новой научно-популярной книге известных американских океанографов, имена которых знакомы нашему читателю по небольшой книжке «100 вопросов об океане», выпущенной в русском переводе Гидрометеоиздатом в 1972 г. Авторы вновь вернулись к своей первоначальной задаче — дать информацию о различных аспектах современной науки об океане, — но уже на гораздо более широкой основе.Рассчитана на широкий круг читателей.

Гарольд В. Дубах , Роберт В. Табер

Геология и география / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Научпоп / Образование и наука / Документальное