Читаем Непредвиденные происшествия в экспедициях полностью

Бригада Полевцева тоже знала интересные факты про снежного человека, которые накопились за длинный летний сезон в горах Алтая. Теперь появилась возможность рассказать их начальнику экспедиции.


Колымская дорога на скелетах

Две недели мне довелось пробыть в командировке в Магадане. Конец августа и начало сентября — погода была прекрасной. С главным инженером предприятия Юрием Леонидовичем Мокроусовым мы посетили несколько полевых бригад на автомашине УАЗ-469, где дорог не было, пробирались по лесным зарослям пешком. В автомобиле оставался шофёр Владимир — опытный водитель, проработавший в этой должности несколько десятков лет; его отец тоже был шофёром, он отбывал в лагерях ГУЛАГа, работал там шофёром, поэтому выжил. Послабление для него было в отношении физических нагрузок, хотя работать приходилось днём и ночью. В процессе поездок водитель многое поведал о судьбе своего отца, который отбывал на строительстве Колымского тракта в годы сталинских репрессий.

В посёлке Ягодном мы задержались на два дня в бригаде инженера Валерия Бутакова. Его бригада состояла из четырёх рабочих и шофёра, у них имелась в распоряжении автомашина ГАЗ-66. Много лет назад по Колымской дороге была проложена высокоточная нивелирная трасса, теперь предстояло нивелирование выполнить повторно. Работа запланирована на следующий год. Бригаде Бутакова поручено проверить каждый нивелирный репер: если он сохранился, то восстановить и обновить оформление на местности, а если репер оказался утраченным по каким-то причинам, то заложить новый центр. Закладка требовала больших физических усилий. Копать землю в условиях вечной мерзлоты чрезвычайно трудно. Котлованы для закладывания нивелирных центров копались на глубину два метра. К сентябрю земля оттаяла на метр, а на южных склонах грунт растаял на полтора метра. Реперы располагались вдоль дороги через четыре-пять километров. Бригадир показал нам результаты проделанной работы, посетовав, что почти половина реперов оказались уничтоженными, поэтому приходилось закладывать новые. Меня заинтриговало описание грунтов. Дело в том, что на каждый репер составляется описание, чтобы имелась возможность отыскать репер на местности, хотя он оформлялся в виде небольшого кургана, а в основании выкапывалась канава. К описанию прикладывались кроки, на которых в крупном плане рисовалась схема расположения репера. В графе, указывающей грунт, меня удивила фраза: «Глина с песком вперемежку с костями».

Геодезист пояснил, что при раскопке котлованов часто встречаются человеческие скелеты. В вечной мерзлоте кости прекрасно сохранились; вначале рабочие отказывались от такой работы, начинали копать в другом месте, но когда стали попадать скелеты и в новом месте, то положение становилось безвыходным. Валера рассказал, как однажды они копали яму вблизи небольшого посёлка, в котором оставалось жить всего две семьи, — таких выживающих опустевших посёлков вдоль трассы огромное количество; подошла женщина скромно одетая, её задумчивое лицо было испещрено глубокими морщинами, она стояла поодаль и долго наблюдала за работой копавших рабочих. Бригадир приблизился к женщине, она очень была похожа на его бабушку — такая же сутулая с густой сединой выбивающихся из-под тёмного платка волос. Жительница обратилась к нему с просьбой не ворошить здесь землю, в которой покоятся трупы заключённых. Инженер рассказал, что в этом месте когда-то был закопан геодезический центр и оформлен был небольшим курганом. Женщина задумалась и через мгновение поведала, что такой бугорок был, но он располагался ближе к дороге и при расширении дорожного полотна попал под дорогу, поэтому оказался уничтоженным. Сельчанка рассказала, что сооружением Колымской трассы занимался специальный дорожно-строительный лагерь. Однажды в летний период в этом месте работающая группа заключённых попыталась совершить побег. Охранники открыли массированную стрельбу и всех арестантов поубивали, оставались раненые, их добивали тоже; потом пригнали новую группу заключённых, заставили выкопать ров вдоль дороги и трупы покидали в этот ров, зарыв их землёй. Женщина показала место, где заканчивался ров. Рабочие прекратили копать, забросав землёй начатую яму, и переместились в другое место, куда показала местная жительница. Бригадир поинтересовался у женщины, откуда у неё такая осведомлённость; она пояснила, что тоже в те годы находилась в заключении, их женский лагерь располагался за Бутугычагом, он назывался лагерь «Вакханка». Про это захоронение им рассказывали в женском лагере официально, стражи старались запугать заключённых, чтобы пресечь подобные попытки арестантов к бегству.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1001 вопрос об океане и 1001 ответ
1001 вопрос об океане и 1001 ответ

Как образуются атоллы? Может ли искусственный спутник Земли помочь рыбакам? Что такое «ледяной плуг»? Как дельфины сражаются с акулами? Где находится «кладбище Атлантики»? Почему у берегов Перу много рыбы? Чем грозит загрязнение океана? Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в новой научно-популярной книге известных американских океанографов, имена которых знакомы нашему читателю по небольшой книжке «100 вопросов об океане», выпущенной в русском переводе Гидрометеоиздатом в 1972 г. Авторы вновь вернулись к своей первоначальной задаче — дать информацию о различных аспектах современной науки об океане, — но уже на гораздо более широкой основе.Рассчитана на широкий круг читателей.

Гарольд В. Дубах , Роберт В. Табер

Геология и география / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Научпоп / Образование и наука / Документальное