Слева у Вас гостеприимный Корлус – второй по количеству убийств планетоид в Терминусе после Омеги.
Справа у Вас Кводис – с его пиратами и заправками гелием-3.
Сзади у Вас ретранслятор массы, вы его не пропустите.
А спереди – бесконечность вольного космоса.
Не говоря уже о том, что и до Омеги, и до Змеи подать рукой – дорога прямая в обе стороны.
Осталось только придумать себе достойную историю о том, почему меня никто не видел целых восемнадцать лет.
ИДЕЯ!
Сирота – детдомовец, по которому никто не будет плакать…
Небольшая подставная «корпорация», страстно желающая создать себе личную армию по сходной цене – и заодно уж, улучшить геном человека до абсолюта…
Это был брак, «заключенный на небесах».
И я как раз подпадал под время похищений детей «Цербером».
Как бы покрасивее назвать-то «тех, кто меня создал»?
Мои глаза загорелись в полумраке челнока, и я радостно заржал.
Пальцы стремительно писали справочный реестр для маленькой фирмы, разорившейся буквально неделю назад, и приславшей о том задним числом документы…
Фирмы под названием «Вэйланд-Ютани».
Собственно, первичный план был уже сформирован. Но сначала надо сказать, что на корабле-матке Скаарж мне удалось добыть кое-что незаменимое.
Во-первых, мини-завод по изготовлению боеприпасов из таридиума. Все, что надо – таридиум и немного времени. Ну, и «матрица» боеприпаса (то есть его полная материальная структура). Иными словами – отсканированный «пробник», по которому завод и будет штамповать готовый продукт. И это при весе всего в тридцать килограмм. Гениально.
А во-вторых, я нашел там прототип «Искупителя». Да, именно того «Искупителя». Вы его знаете как «Ридимер». Этакий М-920 «Каин» версии 2.0.
Состряпать детонатор для снаряда из пары схем в «запаске» челнока составило ровно десять минут.
Герметичный костюм у меня был, и я решил немного подпортить экологию Нейта, что находился рядом в системе Амуна. До Амуна, кстати, я долетел практически без топливозатрат. Видать, движки в моем старом 2214 году были совершенней здешних.
Подходящую пещеру я нашел через восемь часов упорных поисков. Она шла внутрь очень глубоко, была удобна и вполне могла бы стать пристанищем какой-нибудь трехглавой теневой корпорации.
Но теперь уже не судьба.
3… 2… 1… Детонация!
Взрыв сложил внутрь свод пещеры, и надежно закрыл обвалом в нее вход. А также «вход в ангар для челноков», хе-хе.
Взлетев на орбиту, я почувствовал глубокое внутреннее удовлетворение. Курс автопилота был проложен на Корлус.
Наконец-то этот день закончился. Пожалуй, я больше не буду называть мое кресло пилота «ложементом». В нем реально удобно… эээх… засыпать…
Я был готов к встрече с этой Галактикой.
А насколько она была готова ко встрече со мной, мой усталый мозг уже не интересовало.
Комментарий к Глава первая. Голос разума.
Здравствуй, первая часть! Наконец-то ты пришла)
Год повествования не был указан намеренно. Автор все помнит. ;D
Главу следующую постараюсь дописать к завтра.
Я ХАЦЮ ОТЗЫВАВ! XD
Вызывающе небечено)
Хм, нет, уже вроде отбечено)
Upd: пофиксена логическая нестыковка с ГГ-полиглотом. Автор тоже человек - забывчив бывает.
========== Глава вторая. Нежданно - негаданно. ==========
Меня разбудил противный писк будильника, который я поставил на «разбудить спустя три часа». Почему именно три часа? Потому что благодаря особенностям моего организма мне этого времени вполне хватает. А особенности моей физиологии заключаются в моих генных модах.
В конце концов, я был бы весьма плохим оперативником, если бы помер уже на первом-втором заданиях.
Что кололи здешним N7, я не знал. А из нас ЕВС делали лайт-версию спартанцев из HALO.
Кто такие «спартанцы» и что такое «HALO» - я вам объяснять не буду. Ищите сами, расширяйте кругозор.
Вкратце – ускоренные в три раза рефлексы, увеличенные в три раза максимальный переносимый вес и выносливость (по сравнению с обычным человеком) и в пятнадцать – регенерация. Да, и еще я сплю как саларианец. Вроде ничего не забыл. Не думаю, что местные N7 сильно слабее. Во всяком случае, по физическим показателям я с ними сравним.
Ну да ладно.
Корлус уже виднелся на мониторах моего челнока. До него было лететь еще примерно час, и я чертыхнулся про себя.
Зараза, не учел облегчение судна на возвратной траектории. Эх, теперь еще час без дела куковать. Перебрать гравмешок, что ли?
Вообще, так он не назывался. Он назывался «КГ/АМК» - «компактный генератор / антиматериальный мета-коллектор». Очевидно, «мета» использовалась в значении «цель». Но произносить вслух такое не хотелось никому. Поэтому и появились гравкарманы, гравмешки, граврюкзаки - и так далее, и тому подобное.
Я начал выкладывать оружие прямо на горизонтально лежащую спальную капсулу, находившуюся аккурат между небольшим трюмом и моей консолью управления пилота – развернуться в челноке было практически негде. Ее товарка приткнулась у противоположной стены.