Несгибаемый. Не буди лихо…

Петр захлопнул тяжелую дверь автомобиля и, оставив его на стоянке, рядом с другими авто, направился в здание заводоуправления. Невольно подумав о том, что его стальной конь на фоне соседей по стоянке совсем уж как-то выглядит замухрышкой.

– Алексей, организуй помывку моей машины, – задержавшись возле вахтера, распорядился Пастухов.

– Не беспокойтесь, Петр Викторович, сейчас передам в гараж, все сделают в лучшем виде, – заверил его мужчина средних лет и крепкого сложения.

Вахтеры что в зданиях, что на проходных, проходят по линии службы безопасности. На всех предприятиях концерна не встретишь сторожей из стариков и инвалидов. Потому как должность вовсе не номинальная. Петр совершенно не позволял себе формального подхода к вопросам безопасности. Чай, не от несунов и воров бережется.

– Погоди, – остановил он вахтера, уже взявшегося было за телефонную трубку. – Я сам. Вспомнил, что мне все одно туда нужно.

Вообще-то поначалу он хотел посоветоваться с Кессенихом. Но по здравом размышлении все же передумал. Кто его знает, этого немца. А ну как эта капля окажется решающей и перевесит чашу весов в сторону Германии? Они, конечно, союзники, но так уж сложилось, что все друзья России как бы себе на уме и предпочитают не верность союзническому долгу, а выгоду.

У Петра же не было никакого желания оказаться на пересечении интересов двух держав. А в Китае интересы России и Германии пересекались. И были диаметрально противоположными, сходясь только в одном вопросе. Относительно Японии. Правда, это вовсе не означало, что русские и немцы видели одинаковые пути решения данной проблемы. Устранить японцев, но при этом укрепиться самим – вот то, к чему стремились те и другие.

– Здравствуй, Николаич.

– И вам здравия, Петр Викторович, – поздоровался мужчина за пятьдесят, которого отличали обвислые пышные усы с заметной проседью.

Иван Николаевич служил начальником заводского гаража и заведовал как транспортом собственно завода, так и продукцией, сходящей с конвейера. Каждая единица должна была пройти обкатку на заводском автодроме. Минимум десять верст. Ну и при заводе техники хватает. Не смотри, что тот работает пока не в полную силу. Словом, забот предостаточно.

Ну и где было готовить автомобили, как не здесь? Уж кто-кто, а Иван Николаевич не подведет. Пусть у него за плечами только реальное училище, а не университет, зато практика столь огромная, что в вопросах подготовки, эксплуатации и ремонта автомобилей он мог дать сто очков вперед любому инженеру.

– Николаич, отправил бы кого на стоянку, чтобы моего красавца на мойку отогнали да привели в божеский вид. А то, ей-ей, стыдно.

– Сделаем, Петр Викторович. Алешка!

– А, дядя Ваня? Здрасьте, Петр Викторович! – тут же подбежал парнишка лет пятнадцати.

Наверняка из училища при заводе. Практика для них – вполне обычное дело. Так и чередуют ее с теоретическими занятиями. Причем на практику отправляют в разные места, чтобы выявить сильные стороны ребят. Ну а там уж, как говорится, по интересам и возможностям. Нет, не силком, а кому что понравится. Оно ведь если дело нравится, то и учишься ему не за страх, а за совесть.

– Вот что, Алексей. Давай мухой на стоянку. Авто господина Пастухова знаешь?

– А то, – сразу смекнув, к чему клонит начальник, тут же воодушевился паренек.

– Отгони на мойку, и чтобы оно засияло, как сам знаешь что у кота.

– Сделаю, дядя Ваня.

– Петр Викторович, ключи-то в авто? – поинтересовался заведующий гаражом.

– Да. В замке зажигания торчат.

Вот еще одна новинка, привнесенная Петром. На паровиках, к примеру, ничего подобного нет. А тут – пожалте. Теперь не всякий умник и угонит. Кессених предложил было пользоваться чем попроще, без ключей. Там всего-то и нужно замкнуть пару контактов. Но Пастухов воспротивился такому упрощению. В конце концов, труд не столь уж велик, и стоит не особо дорого, зато насколько удобнее.

– Иван Николаевич, дело у меня к тебе, – провожая взглядом убегающего парнишку, произнес Пастухов.

– Я так думаю, Петр Викторович, по поводу автомобилей для гонки. Так вы не волнуйтесь. У нас все в лучшем виде. Сам каждую гайку проверил. Запасные части лично перебрал. За каждый брак головой готов ответить.

Вот так. На заводе каждый, от владельца до последнего дворника, знал, что именно стоит на кону этой гонки. Потому и отношение к ней особое. Прониклись люди. А отчего не проникнуться? Ведь не только судьба завода решается, но и рабочих. Не дураки же, видят, каков замах. Целый рабочий городок строится. Но если завод не заработает в полную силу, все прахом. Никакому золотому прииску такую ношу не потянуть.

– Верю, Иван Николаевич. И в то, что все слесари работали не за страх, а за совесть, тоже верю. Потому и вопрос у меня не по этому поводу. В кузове моего грузовика нужно будет сладить двойные полы. Да ладные, из хорошей доски, чтобы не прогибались.

– К чему это? В доске весу дополнительного будет пудов двадцать. А мы вроде как хотели облегчить грузовики.