Незримый фронт Отечества. 1917–2017. Книга 2

Согласно принесенной справке, в Свердловске в аэропорту Кольцово застряли из-за непогоды два истребителя Су-9, принадлежащих ВВС ПВО. Без вооружения и скафандров, без высотного оборудования кабин. Их перегоняют из Новосибирска в Белоруссию. По его приказу летчиков уже должны были доставить на командный пункт. Самолеты можно навести на цель и таранить ее. У летчика шансов остаться в живых просто нет: на такой высоте при разгерметизации кабины внутреннее давление разорвет его на мельчайшие клочки.

Сейчас установят связь с 4-й армией. Сейчас я должен буду послать ребят на смерть во имя Родины. Мучительная процедура, которую я оттягиваю до предела возможного. Потому, что именно мне потом предстоит подписывать бумаги их вдовам и детям. И именно мне предстоит нести до конца дней своих этот тяжелый крест.

— Генерал-майор Вовк на проводе!

Савицкий с уважением относился к Вовку. Он ценил его за летное мастерство, выдержку и мужество. Однажды, при подготовке к воздушному параду, у Вовка на истребителе Як-25 отказал двигатель. Возникшая асимметрия тяги от другого двигателя резко бросила самолет в сторону. Возглавляемая Вовком колонна летела в плотном строю, казалось, вот-вот он врежется в другой самолет, и они оба упадут на землю, на жилые постройки Подмосковья, но Вовк успел среагировать, затем аккуратно, боком, вышел из строя и с трудом приземлил свой «Як». Его наградили за этот подвиг, повысили в должности и в звании.

И к тому же Вовк неплохо себя показал как командир большого соединения: всегда требовательный, но справедливый.

Услышав характерное потрескивание включенного канала связи, Савицкий приказал поднять пару МиГ-15бис из дислоцированного в Домбаровке 412-го истребительного полка 101-й истребительной дивизии 19-го корпуса 4-й Отдельной армии и наводить их на цель № 8630. Об исполнении доложить ему лично.

— И ещё! У вас в Кольцово находятся два Су-9 без вооружения и скафандров, но с летчиками. Я уже дал команду их найти, разбудить, доставить на КП. Сейчас самолеты заправляются. Выйди с ними на связь, передай мой приказ: цель таранить. Взлет по готовности. Можешь также передать, что я выполню любую их просьбу. Последнюю. Слово генерала! Затем ты должен навести их на цель. О результатах доложить!

1 мая 1960 г.

7 часов 17 минут московского времени

9 часов 17 минут местного времени

СССР, г. Свердловск

аэродром Кольцово

Усталый дежурный подполковник после приветствия сообщил прибывшим на Командный пункт Ментюкову и Соковичу:

— Сейчас с вами будет говорить генерал Вовк. Подождите. Чтобы всем было слышно, включу громкую связь. Поднимите трубку.

— А в чем дело?

Но тут в динамике раздался легкий треск. И они услышали голос генерал-майора Вовка:

— Я «Сокол-732-й». Как меня слышите?

— Слышим нормально.

— Передаю приказ «Дракона». На Челябинск и Свердловск движется цель — реальная, высотная. Таранить! Сейчас завершается заправка самолета Соковича. Первым полетит он. Затем — Ментюков. Ясно?

«Дракон»… Этот известный со времен Великой Отечественной войны позывной генерал-полковника Савицкого в авиации знали все.

Цель реальная… Значит, это не учения.

Цель высотная… Вооружения у них нет. Таранить без скафандра на большой высоте — верная смерть.

— Сокович?

— Ясно. Если что… Хорошую пенсию семье, родителям.

— Выполню. Ментюков?

— К тарану готов. Просьба — не забыть семью, мать. И квартиру бы им побольше.

— Все будет сделано.

Взяв шлемофон, каску, перчатки Сокович побежал к самолету, Ментюков — в диспетчерскую, чтобы прослушать переговоры службы управления полетами, а затем, после взлета Соковича, он тоже направится к своему Су-9.

Прекрасная погода никак не соответствовала их мгновенно изменившемуся настроению.

1 мая 1960 г.

7 часов 36 минут московского времени

9 часов 36 минут местного времени

г. Свердловск, аэродром Кольцово

Два истребителя МиГ-19 заруливали на дальнюю стоянку. Дождавшись, когда остановились турбины, капитан Айвазян щелкнул тумблером, связавшись со своим напарником.

— Сейчас наши «миги» дозаправят. Я пойду на командный пункт за инструкциями и картами. Ты пересядешь в мой самолет на случай экстренного вылета и будешь дежурить. До моего возвращения кабины не покидать!

— Вас понял.

Техник уже приставил лесенку к борту самолета. Айвазян быстро спустился по ней и направился к отдельно стоящему домику на окраине аэродрома.

Прошлый раз, 9 апреля, когда он также по тревоге прибыл в Кольцово, помимо дозаправки опять же приходилось решать и проблему карт.