Незримый мир. Призраки, полтергейст, неприкаянные души

А затем в авиакомпании «Истерн Эйрлайнз» стали происходить загадочные вещи. В марте 1973 года, спустя три месяца после катастрофы, самолет под бортовым номером 318 совершал рейс Нью-Йорк — форт Лодердейл. Когда стюардесса Дениз Вудрафф в очередной раз зашла на кухню, у нее появилось ощущение чего-то холодного и влажного. Неприятное чувство усиливалось. Дениз в страхе кинулась в подъемник, поднялась наверх и рассказала об этом другой стюардессе. В это время ее подруга Гинни Паккард тоже спустилась на кухню за очередной порцией еды. Они с Дениз разминулись, но Гинни совершенно отчетливо ощущала в кухне чье-то присутствие, и это ощущение все время нарастало. Решив, что ради шутки Дениз где-то спряталась, Гинни начала ее искать, заглядывая в шкафы. Ощущение постороннего присутствия стало для нее совершенно невыносимым. Гинни знала, что в кухне есть кто-то еще, но она никого не видела. От страха женщина едва не потеряла сознание. Правда, спустя мгновение ужас, охвативший ее, прошел.

Через несколько дней Гинни Паккард опять летела на самолете № 318 из Нью-Йорка в Майами. Опять же в нижней кухне, стоя у двери подъемника, Гинни краем глаза заметила нечто туманное, похожее на облачко, зависшее у переборки над дверью. Но это был не дым и не пар — облачко размером с грейпфрут пульсировало и увеличивалось в размере.

Его границы были более плотными и четкими, чем у дыма. Облачко все увеличивалось, становилось все более отчетливым, оно явно превращалось в человеческое лицо! Гинни охватил ужас, и она стала в спешке вызывать подъемник. Лицо было видно уже целиком — темные волосы, седина на висках и очки в металлической оправе. Прыгнув в кабину подъемника, Гинни в ужасе поднялась в салон. С трудом она сдержала эмоции и не стала рассказывать об этом никому, боясь, что ее объявят сумасшедшей и выгонят с работы.

Однако постепенно слухи о призраках на борту № 318 обрели прочную основу среди служащих авиакомпании.

Так, в начале 1974 года, через год после катастрофы лайнера № 310, во время полета командир Л-1011 получил предупреждение от бортинженера о возможном повреждении электрической цепи. Командир проверил проводку и обнаружил неисправность. Однако бортинженер этого экипажа позже клялся, что не давал никаких указаний.

При полете самолета Л-1011 из Майами на борт первым поднялся вице-президент авиакомпании «Истерн». Первое, что он обнаружил в салоне, это сидевшего в его кресле летчика. Вице-президент по инерции поздоровался, но внезапно понял, что разговаривает с погибшим Бобом Лофтом, который тут же растворился и исчез. После этого и самолет, и площадка возле него были тщательно обысканы, но безрезультатно.

Позже стюардесса рейса Нью-Йорк — Майами во время предполетной подготовки открыла дверцу ящика в верхнем отделении: оттуда прямо на нее смотрело лицо командира Лофта, которого она хорошо знала. Другая стюардесса в нижней кухне открыла дверцу плиты, где ясно увидела лицо бортинженера Дона Репо. Грузчики компании «Мариотт», доставлявшие контейнеры с едой на борт № 318, внезапно увидели на кухне давно погибшего бортинженера, который исчез у них на глазах. Рабочие в страхе разбежались.

Во время полета борта № 318 над Эверглейдскими болотами по радиотрансляции мужской голос попросил пассажиров пристегнуть ремни и прекратить курение, но никто из экипажа такого объявления не делал, радио никто в тот момент не пользовался.

Во время рейса борта № 318 из Атланты в Майами бортинженер услышал громкий стук в отсеке под ним. Он подошел к люку, открыл его, но ничего не заметил, а когда обернулся, то с удивлением увидел, что на его месте сидит Дон Репо, которого он хорошо знал. Призрак тут же исчез.

Во время предполетного обхода бортинженер лайнера Л-1011 зашел в кабину и увидел человека в такой же, как и у него, форме. Он узнал в нем Дона Репо, который произнес фразу о том, что насчет проверки можно не беспокоиться — он уже делал. После этого призрак растаял.

Стюардесса в нижней кухне Л-1011 разогревала еду во время полета и обнаружила, что на одной из плит горит сигнал перегрузки в цепи. Почти сразу же появился мужчина в форме бортинженера и занялся починкой. Стюардесса отвернулась и увидела входившего в отсек еще одного бортинженера, который спросил, что случилось с плитой, и стал утверждать, что он и есть бортинженер этого рейса. Первый инженер исчез так же внезапно, как и появился. По фотографии стюардесса узнала в нем Дона Репо.

Командир одного из рейсов Ньюарк — Сан-Хуан в одном из полетов столкнулся в коридоре лицом к лицу с Репо. Тот сказал, что на Л-1011 больше никогда не будет катастроф, они этого не допустят.