Никола Тесла: ложь и правда о великом изобретателе

Марсианские увлечения Теслы были не просто осмеяны в печати, но и принесли ему значительные потери и в финансовом плане, да и просто потери значительной части авторитета. Вскоре после колорадской эпопеи изобретатель попытался договориться с военным министерством о контракте на беспроводную связь "земля — военный корабль", для чего предлагал построить несколько радиомаяков на восточном побережье США и оснастить корабли своими приемниками. Нет никакого сомнения в том, что аппаратура Теслы превзошла бы по своим возможностям и эффективности радиоприемники Мар-кони, о чем Тесла неоднократно заявлял, однако он ограничился лишь бестолковой перепиской с адмиралами и флотскими чиновниками. Которые, уже будучи в курсе чудачеств ученого, хотели всего лишь увидеть действующий образец системы "передатчик — приемник", которого Тесла так и не удосужился собрать. Исследовавшие архивы великого изобретателя современные электроинженеры подтверждают. что схемы Теслы работоспособны и вправду были бы эффективнее маркониевских того времени, но… Как это было уже множество раз в карьере ученого, все то же "но"…

Стоит добавить, что в этой переписке Тесла понаделал еще несколько грубых ошибок, как всегда, связанных с его полным непониманием специфики бизнеса и психологии предпринимателей, а ведь флотская братия выступала в этом случае именно как компания предпринимателей. Тесла сразу затребовал огромные суммы на экспериментальные работы, чем выдал свою пока еще неготовность к немедленному выполнению заказа, и, самое главное, все время твердил о своем полном равнодушии к деньгам и стремлении лишь, грубо говоря, к счастью человечества и безопасности флота. Конкретных, как теперь говорят, флотских начальников такой подход должен был конечно же как минимум насторожить, а как максимум — возмутить. А они что, корыстолюбивые негодяи, что ли? Короче, с тех пор на всех кораблях и на всех радиостанциях установлена аппаратура хоть и имеющая определенное отношение к изобретениям Теслы, но, увы, не его авторства.

Чтобы закончить с описанием марсианских изысканий ученого, добавим, что свои выводы об обитаемых планетах Тесла опубликовал в сборнике "Современная литература" в статье под названием "Говоря с планетами" и в местной колорадо-спрингсской "Газетт". Было это в 1901 году, и нельзя не отметить, что его постоянный конкурент, некий Фессенден. напечатал язвительный отклик, в котором уже тогда определил возможный источник периодических "марсианских" сигналов — бытовые электрические приборы, катушки зажигания и свечи автомобилей, да и просто зарницы. Несмотря на то, что в XX веке Тесла прожил целых 43 года и получил еще целый ряд патентов на изрядное количество изобретений (почти никогда не доведенных до действующих моделей). складывается впечатление, что этот век — уже не его. Все свои действительно великие открытия Тесла сделал в XIX веке, а кризис наступил на переломе веков. Мистик Тесла наверняка не счел бы это случайным, если бы не был убежден в своей богоизбранности на протяжении всей своей жизни.

Глава 3 Вавилонская башня на Лонг-Айленде

В первый день весны первого года XX столетия, т. е. 1 марта 1901 года. Никола Тесла приступил к своему самому амбициозному проекту — строительству башни для пересылки телеграмм в любую точку земного шара. Для этого он купил участок земли на острове Лонг-Айленд, значительно восточнее Нью-Йорка — хотя не настолько, чтобы туда нельзя было бы за несколько часов добраться от гостиницы "Уолдорф-Астория", в которой предпочитал жить сибаритствующий изобретатель. Сейчас вблизи этого участка земли под тогдашним названием Уорденклиф ("скала Уордена" — бывшего владельца этих земель) расположены дачи нью-йоркцев и приехать сюда можно на электричке — или на автомобиле, но из-за пробок уже не так быстро, как в 1901 году. Если кому-то захочется посетить знаменитое место, то советуем ехать по шоссе № 25 или на поезде с Пенсильванского вокзала. Сейчас местечко называется Корэм.