Из аэропорта
Большинство международных рейсов прибывает в аэропорт имени Кеннеди, или просто JFK. В нем можно сесть на автоматический поезд AirTrain JFK, который совершает турне по всем терминалам, а потом уезжает либо к станции метро Howard Beach, либо к Jamaica, где помимо метро имеется еще и вокзал Лонг-Айлендской железной дороги. Внутри аэропорта проезд бесплатный, однако, для того чтобы выйти на конечных станциях, надо заплатить $5. Билет на метро ($2) приобретается одновременно с оплатой выхода.Если хочется сэкономить еще пару долларов, до станций метро в Куинсе можно добраться на автобусах Q3 и Q10. Это занудное и малоинтересное путешествие. Автобусный билет тоже стоит $2 и покупается у водителя, который берет только мелочь и не дает сдачи. И вообще, если вас никто не встречает, полезно будет иметь при себе десятку мелкими купюрами или даже монетами.
Кроме того, от аэропорта до разных точек Манхэттена ходят автобусы-шатлы (билет стоит $15 и покупается прямо на борту, в пути чуть меньше часа). Существует и супершатл, который за $17-19 довезет именно до той точки Манхэттена, которая вам нужна, но по дороге развезет еще несколько пассажиров. Фирменное нью-йоркское такси из JFK обойдется в $45 (фиксированный тариф) плюс еще несколько раз по $4 в качестве платы за проезд по мостам и туннелям (toll fee). Если ехать в Нью-Йорк компанией, выходит совсем недорого.
Из аэропорта Ла Гуардия (La Guardia Airport) тоже выбираются на автобусах-шатлах ($15), но чуть быстрее, потому что находится он ближе. Фиксированный тариф такси – $25 без оплаты мостов и чаевых. Городской автобус M60 ($2) идет прямо на Манхэттен – по Сто двадцать пятой улице до Бродвея, а потом чуть-чуть вниз до Сто шестой.
Из Ньюаркского аэропорта (Newark Liberty Airport), помимо автобусов-экспрессов ($13), на Манхэттен ходит электричка AirTrain Newark. Путь до центра занимает от 20 до 50 минут в зависимости от типа поезда ($12,05). Такси обойдется приблизительно в $453.
На поезде или автобусе
Железнодорожных вокзалов в Нью-Йорке три: два на Манхэттене – великолепный Центральный (Grand Central, Subway 4-5-6-7-S Grand Central/42nd St) и Пенсильванский (Penn Station, Subway B-D-F-N-Q-R-V-W 34th St/Herald Square,), и один в Бруклине – Флэтбаш-авеню (Flatbush Avenue Station, Subway 2-3-4-5-B-D-M-N-Q-R Atlantic Ave). Но междугородные поезда в Америке очень дороги и решительно уступают по популярности автобусам4. Громадный многоэтажный автобусный вокзал Нью-Йорка расположен на Сорок второй улице, недалеко от Таймс-сквер (Subway A-C-E 42nd St/Port Authority Bus Terminal). Дешевые китайские автобусы из Бостона, Вашингтона и Филадельфии приезжают в Чайнатаун (Subway 6-J-M-N-Q-R-W-Z Canal St).Аэропорт Джона Кеннеди
AirTrain JFK
Аэропорт Ла Гуардия
Аэропорт Ньюарка
Американские железные дороги
Справочная Нью-Йоркского автовокзала
Курс продажи наличных долларов
СВЯЗЬ
Телефон Нью-йоркские телефонные номера семизначны, но могут иметь разные префиксы: 212 (Манхэттен), 646 (Манхэттен, новые офисы), 718 и 347 (Бруклин, Бронкс, Куинс, Статен-Айленд), 516 и 631 (Лонг-Айленд). Набирать единицу (код страны) и код района надо всегда – например, 1 212 123 45 67.
С префиксов 800, 877 и 888 начинаются так называемые «зеленые номера» (green numbers). Это номера всевозможных общественных организаций и служб поддержки потребителей, и за звонок по ним платить не надо (правда, только внутри Америки; если вы решите позвонить по такому телефону из России, вас просто не соединят).
Номера мобильных телефонов
, зарегистрированных в Нью-Йорке, начинаются с 917 или 347. Звонки на них стоят для звонящего столько же, сколько и на городские.Самый распространенный формат мобильной связи в сша – CDMA, хотя в крупных городах – и особенно в Нью-Йорке – в последние годы все большей популярностью пользуется GSM. Это, однако, не европейский gsm 900/1800, a gsm 1900, поэтому, для того чтобы купленный в России телефон работал в Америке, он должен быть трехдиапазонным.