Читаем Нью-Йорк. Путеводитель "Афиши" полностью

Из аэропорта Большинство международных рейсов прибывает в аэропорт имени Кеннеди, или просто JFK. В нем можно сесть на автоматический поезд AirTrain JFK, который совершает турне по всем терминалам, а потом уезжает либо к станции метро Howard Beach, либо к Jamaica, где помимо метро имеется еще и вокзал Лонг-Айлендской железной дороги. Внутри аэропорта проезд бесплатный, однако, для того чтобы выйти на конечных станциях, надо заплатить $5. Билет на метро ($2) приобретается одновременно с оплатой выхода.


Если хочется сэкономить еще пару долларов, до станций метро в Куинсе можно добраться на автобусах Q3 и Q10. Это занудное и малоинтересное путешествие. Автобусный билет тоже стоит $2 и покупается у водителя, который берет только мелочь и не дает сдачи. И вообще, если вас никто не встречает, полезно будет иметь при себе десятку мелкими купюрами или даже монетами.


Кроме того, от аэропорта до разных точек Манхэттена ходят автобусы-шатлы (билет стоит $15 и покупается прямо на борту, в пути чуть меньше часа). Существует и супершатл, который за $17-19 довезет именно до той точки Манхэттена, которая вам нужна, но по дороге развезет еще несколько пассажиров. Фирменное нью-йоркское такси из JFK обойдется в $45 (фиксированный тариф) плюс еще несколько раз по $4 в качестве платы за проезд по мостам и туннелям (toll fee). Если ехать в Нью-Йорк компанией, выходит совсем недорого.


Из аэропорта Ла Гуардия (La Guardia Airport) тоже выбираются на автобусах-шатлах ($15), но чуть быстрее, потому что находится он ближе. Фиксированный тариф такси – $25 без оплаты мостов и чаевых. Городской автобус M60 ($2) идет прямо на Манхэттен – по Сто двадцать пятой улице до Бродвея, а потом чуть-чуть вниз до Сто шестой.


Из Ньюаркского аэропорта (Newark Liberty Airport), помимо автобусов-экспрессов ($13), на Манхэттен ходит электричка AirTrain Newark. Путь до центра занимает от 20 до 50 минут в зависимости от типа поезда ($12,05). Такси обойдется приблизительно в $453.


На поезде или автобусе Железнодорожных вокзалов в Нью-Йорке три: два на Манхэттене – великолепный Центральный (Grand Central, Subway 4-5-6-7-S Grand Central/42nd St) и Пенсильванский (Penn Station, Subway B-D-F-N-Q-R-V-W 34th St/Herald Square,), и один в Бруклине – Флэтбаш-авеню (Flatbush Avenue Station, Subway 2-3-4-5-B-D-M-N-Q-R Atlantic Ave). Но междугородные поезда в Америке очень дороги и решительно уступают по популярности автобусам4. Громадный многоэтажный автобусный вокзал Нью-Йорка расположен на Сорок второй улице, недалеко от Таймс-сквер (Subway A-C-E 42nd St/Port Authority Bus Terminal). Дешевые китайские автобусы из Бостона, Вашингтона и Филадельфии приезжают в Чайнатаун (Subway 6-J-M-N-Q-R-W-Z Canal St).

Аэропорт Джона Кеннеди

1 718 244 44 44, www.kennedyairport.com

AirTrain JFK

www.airtrainjfk.com

Подробнее о способах выбраться из аэропорта JFK – на www.panynj.gov/aviation/jgtsfram.htm

Аэропорт Ла Гуардия

1 718 533 34 00, www.laguardiaairport.com

Аэропорт Ньюарка

1 973 961 60 00, www.newarkairport.com

Американские железные дорогиwww.amtrak.com

Справочная Нью-Йоркского автовокзала

1 212 564 84 84, www.panynj.gov

Курс продажи наличных долларов

в Москве и Петербурге www.rbc.ru/cash


СВЯЗЬ

Телефон Нью-йоркские телефонные номера семизначны, но могут иметь разные префиксы: 212 (Манхэттен), 646 (Манхэттен, новые офисы), 718 и 347 (Бруклин, Бронкс, Куинс, Статен-Айленд), 516 и 631 (Лонг-Айленд). Набирать единицу (код страны) и код района надо всегда – например, 1 212 123 45 67.


С префиксов 800, 877 и 888 начинаются так называемые «зеленые номера» (green numbers). Это номера всевозможных общественных организаций и служб поддержки потребителей, и за звонок по ним платить не надо (правда, только внутри Америки; если вы решите позвонить по такому телефону из России, вас просто не соединят).


Номера мобильных телефонов, зарегистрированных в Нью-Йорке, начинаются с 917 или 347. Звонки на них стоят для звонящего столько же, сколько и на городские.


Самый распространенный формат мобильной связи в сша – CDMA, хотя в крупных городах – и особенно в Нью-Йорке – в последние годы все большей популярностью пользуется GSM. Это, однако, не европейский gsm 900/1800, a gsm 1900, поэтому, для того чтобы купленный в России телефон работал в Америке, он должен быть трехдиапазонным.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Супервулканы. Неожиданная правда о самых загадочных геологических образованиях Вселенной
Супервулканы. Неожиданная правда о самых загадочных геологических образованиях Вселенной

Вулканы неотделимы от истории Земли и всей жизни на ней. Вулканолог и научный журналист Робин Эндрюс раскрывает научное и историческое значение вулканов и вулканических регионов и показывает, как они влияют на формирование моря, суши и состава воздуха.«Вулканы позволяют нам проникнуть в тайны, которые не может открыть ни один другой природный процесс. Пики, кратеры и расселины образуются, обретают определенную форму и извергаются потому, и только потому, что планетарные машины-двигатели, расположенные глубоко под поверхностью планеты, работают особым образом. Извержения даруют нам золото научных открытий. Они подсказывают, почему на одной планете есть вода и атмосфера, а на другой нет; где континенты разрываются на части, создавая новый океан; состоит ли поверхность планеты из кусочков пазла, движение которых задает форму всему, что происходит на поверхности. Они переносят нас на миллиарды лет в прошлое, чтобы мы могли узнать, как рождаются планеты, и позволяют заглянуть в будущее, которое может их ожидать. Вулканы являют пример чрезвычайной стойкости жизни, которая далеко превосходит человеческую. Они также показывают, как могут и как не могут умирать целые миры». (Робин Джордж Эндрюс)В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Робин Джордж Эндрюс

Геология и география
100 великих рекордов стихий
100 великих рекордов стихий

Если приглядеться к статистике природных аномалий хотя бы за последние два-три года, станет очевидно: наша планета пустилась во все тяжкие и, как пугают нас последователи Нострадамуса, того и гляди «налетит на небесную ось». Катаклизмы и необъяснимые явления следуют друг за другом, они стали случаться даже в тех районах Земли, где люди отроду не знали никаких природных напастей. Не исключено, что скоро Земля не сможет носить на себе почти 7-миллиардное население, и оно должно будет сократиться в несколько раз с помощью тех же природных катастроф! А может, лучше человечеству не доводить Землю до такого состояния?В этой книге рассказывается о рекордах бедствий и необъяснимых природных явлений, которые сотрясали нашу планету и поражали человечество на протяжении его истории.

Николай Николаевич Непомнящий

Геология и география / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии