НЛО над планетой Земля

Шар вызывал к себе не просто любопытство. Он был очень красив, он завораживал и вызывал жгучее желание протянуть к нему ладони, хотя и неизвестно, чем бы кончилось столь опрометчивое признание в чувствах.

Свет шара не был ярким, излучающим, он скорее был сам для себя, а не для освещения пространства. И в глубокую ночь, по моему разумению, он вряд ли бы что освещал.

Когда шар исчез из виду, я подошел к своей лошадке, отдал хлеб, позаглядывал в ее громадные глаза. Удивительно, но в них не было никакой настороженности. Словно лошадь и не видела ничего. Мне это непонятно до сих пор. Ведь лошади нервничают при всяком непонятном для них предмете, тем более ярко светящемся, в столь близком приближении к ним.

Сняв путы, я пригнал лошадь домой. Отчим уже бесился: почему долго?.. Я попытался объяснить, что вот, мол, видел шаровую молнию… Но отчим, человек крайней степени невежественный, дал мне оплеуху и выразительно потряс уздечкой. Это на следующий раз, если опять…молния. И я не сомневался в намерениях липового "папки", его я боялся куда как более, нежели шаровой молнии. Это были времена громаднейшей лжи о "бесконечно счастливом советском детстве"!

Прошло более сорока лет. Пишу я это зрелым, даже пожилым человеком, хотя и впервые в жизни. Эти обстоятельства никогда не были никем востребованы. В повествовании я постарался отразить не сегодняшнее мировосприятие, а именно то детское состояние и ощущения, какие пережил в реальности летом 1956 г. Я ничего не добавил от себя сегодняшнего, что-то, конечно же, забыл и не дополняю. Все в моем рассказе истинно.

Что это было — не могу сказать и сегодня. Уже взрослым человеком мне довелось видеть истинную шаровую молнию она "скатилась" как бы из-под крыши небольшим бледно-голубым, с отсветом, шаром (см 5–6) и вытянувшись за долю мгновения в каплю "ушла" в провод заземления. Это было другое явление, совсем другое.

Случай в Иркутском небе.

В ноябре месяце 1989 года на страницах газеты "Воздушный транспорт" была помещена заметка "Проделки НЛО".

Впоследствии, я побывав в Иркутске, разговаривала со многими людьми, очевидцами этого события. Об этом мне рассказывали и летчики Гражданской авиации.

Я решила еще раз напомнить читателям об этом случае, пользуясь материалом газеты.

Диспетчеры службы движения Иркутского аэропорта надолго запомнят субботнее дежурство 28 октября. Все началось в 6 часов 15 минут по московскому времени. Со стороны запада на по садку заходил Ту-154 и два самолета Як-40. На индикаторе локатора они отражались, как три светящиеся точки. Вдруг диспетчер В.Чириков заметил четвертую "метку"…

…И тут началось… Из Иркутского аэропорта вылетает Ту-154, следующий курсом Омск — Москва. На индикаторе опять фиксируют лишнюю "метку". Поступает команда, и самолет меняет курс. Объекты разошлись, и "метка" исчезла на удалении 75 километров от Иркутска.

Следом вылетают Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ту-154, и все они сопровождаются эскортом из НЛО…Диалог между диспетчером УВД и командиром самолета Ан-12, следующего на Мирный:

— Слева под пять градусов навстречу вам "метка".

По локатору ее наблюдаю…

Чуть позже командир сообщает:

— Разошлись левыми бортами.

Хулиганство в воздухе продолжалось. Неопознанные "метки", которые засекали локаторы Аэрофлота и служб противовоздушной обороны, по-прежнему шныряли в воздушном пространстве, причем их действия были достаточно осмысленными… Посторонние объекты были также отмечены и пилотами по бортовым радиолокаторам… "метки" пересекали самолетам курс, обгоняли, пристраивалась в хвост. А самолет, принадлежащий корейской авиакомпании, "метка" вначале сопровождала, а затем, сделав "почетный круг", исчезла. Все это безобразие продолжалось почти три часа.

Я работаю в службе управления воздушным движением более 20 лет, но ни с чем подобным раньше не встречался, — говорит старший диспетчер автоматизированной системы управления воздушным движением "Старт" Н.Михайличенко. То, что мы наблюдали, объяснить невозможно. Нам пришлось менять эшелоны и курсы самолетов, и все это на предельно натянутых нервах, рубашки даже взмокли…

У меня и моих товарищей создалось впечатление…, что эти объекты не хуже нас знают "Наставление по производству полетов". В их поведении была определенная логика: как бы они ни крутились вокруг самолетов, пересекая им курс, даже шли в лоб, они ни разу не допустили опасного сближения — держались на дистанции 20–30 километров…

HЛO в Щелковском небе, Московской области.

(По материалам газеты "Время", 09.12. 1993 года)

"Это произошло 23 октября 1993 года в районе деревни Каблуково в 6 часов 35 минут", — пишет А.Иванов, житель города Фрязино. Находясь на своем садовом участке, я обратил внимание на необычный светлый шар, которые летел в утреннем небе со стороны Ивантеевки в направлении города Фряново, скорость его полета была огромна, и в пределах видимости он находился не более 10 секунд, затем скрылся в облаках.