Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

Теперь, по прошествии времени, я понимаю, что происходило в действительности. Феномен поэтапно показывал мне свои возможности в различных аспектах, о которых раньше я даже не подозревал. И он вел меня шаг за шагом от скептицизма к вере и от веры, как это ни парадоксально, к полному неверию. Когда мои мысли путались, а концепции не подтверждались, сам феномен вновь выводил меня на правильную дорогу. Это был своего рода образовательный процесс, причем мои учителя были очень терпеливы. Другим людям, вовлеченным в подобную ситуацию, не так везло, как мне. Они могли контактировать с феноменом только в каком-нибудь одном его проявлении, и очень быстро на них обрушивалось какое-нибудь бедствие. Я еще приведу примеры этого в данной главе.

Позвольте сделать обзор некоторых излюбленных феноменом игр. В мае 1967 г. ультрасущества предупредили молчавших контактеров об ожидаемых вскоре крупных авариях на электростанциях. 4 июня 1967 г. на Ближнем Востоке вспыхнула арабо-израильская война. На следующий день, рано утром 5 июня, крупные аварии на электростанциях произошли в четырех северо-восточных штатах США. В том же месяце контактеры были предупреждены о предстоящих еще более крупных авариях. Ультрасущества утверждали, что вся страна в течение трех дней останется без электроэнергии, а затем в июле произойдет крупное стихийное бедствие, во время которого 2 июля Нью-Йорк будет поглощен океаном. Контактеры никому не передавали этих ужасных прогнозов, но слухи просочились и вскоре распространились по стране. К середине июня все хозяйственные магазины в районах фляпов полностью распродали свои запасы свечей и керосиновых ламп. В конце мая обитатели НЛО заявили, что Папа Павел VI в скором времени нанесет визит в Турцию, где будет злодейски убит, в результате чего немыслимые бедствия обрушатся на человечество. Через несколько недель Ватикан действительно объявил о предстоящем в июле визите Папы в Турцию. Паника охватила тайные круги контактеров.

Я был удивлен, узнав, что точно такие же слухи циркулируют в нью-йоркских кругах. Люди начали звонить мне по телефону, интересуясь, как я намерен спасаться 2 июля. Я не собирался вообще что-либо предпринимать, даже уезжать из города, как сделали многие. Оказывается, я был прав: Манхэттен не утонул в океане.

Однако предсказанные крупные авиакатастрофы с гибелью политических деятелей стали сбываться прямо на глазах. 19 июля при столкновении авиалайнера с частным самолетом над штатом Северная Каролмна погиб только что назначенный военно-морской министр США Д. Т. Макноуфтон. На следующий день, 20 июля, жертвами подобной катастрофы стали несколько ведущих государственных деятелей Бразилии.

Я начал нервничать. Меня поразило больше всего, что эти предсказания пришли из самых различных источников. Трансмедиумы и "инспирированные" писатели, связанные с миром духов, заявляли то же, что и контактеры. Часто предсказания, дошедшие из разных районов страны, были сформулированы в одних и тех же выражениях. Даже когда они не сбывались, на эти факторы было трудно не обратить внимания.

Все эти демонстрации были настолько убедительными, что я в конце концов собрал чемодан, взял напрокат автомобиль и выехал в район фляпа неподалеку от Мелвилла, решив там ожидать убийства Папы и всех вытекающих из него последствий.

Перед отъездом я купил три кварты дистиллированной воды. Я считал, что обещанное после убийства Папы мощное трехдневное падение напряжения на электростанциях страны, без сомнения, будет сопровождаться выходом из строя водопроводной сети. По дороге я заехал к одному из молчащих контактеров, который рассказал, что незадолго до моего приезда его посетил пришелец с НЛО, предупредил о моем предстоящем визите и просил передать мне сообщение, которое для самого контактера не имело ни малейшего смысла; "Скажите Джону, что мы встретим его и поможем ему выпить всю его воду". (Вода находилась в багажнике автомобиля, и контакте? не мог знать о ее существовании).

К счастью, Папа не был убит в Турции, но зато я увидел несколько НЛО, которые по обычаю следовали за моим автомобилем, в то время как я в одиночестве пил дистиллированную воду.

В течение осени предсказания продолжали поступать, и удивительно то, что большинство из них оказалось правдой. Позднее, в октябре, я имел долгий междугородный телефонный разговор с неизвестным, назвавшимся пришельцем с НЛО. Он предупредил меня о предстоящем наводнении в районе реки Огайо, во время которого погибнет много окрестных жителей, а также сказал о некоем сюрпризе, который произойдет в тот момент, когда президент Джонсон зажжет огни на рождественской елке перед Белым Домом, намекнув тем самым на очередную крупную аварию в электроснабжении. города. Угроза наводнения потрясла меня до такой степени, что я написал 3 ноября письмо Мэри Хайжурналистке из Пойнт-Плизента (штат Западная Виргиния), указав на возможность стихийного бедствия в ближайшее время. Мэри до сих пор хранит это письмо.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность