Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

У нас есть выбор: мы можем полностью отвергнуть все вышеприведенные истории, как кем-то выдуманный чистейший вздор, или же нам остается признать, что таинственные воздушные корабли, бросающие якоря, действительно появлялись в 956, 1200 и 1897 гг. Кроме того. мы имеем достаточное число других сообщений о привычке НЛО терять в полете разные предметы. Это, конечно, не доказывает, что якоря составляют часть стандартного оборудования этих объектов. Если им приходится применять якоря, то что можно в результате этого предположить? Что ранние НЛО были настолько примитивны, что единственным способом зависнуть над землей был выброс якоря на грунт? А космическому кораблю с другой планеты нужен якорь или нет?

Чего только не падало с неба за время нашей обозримой истории! Иван Т. Сандерсон собрал и документировал случаи, охватывающие период вплоть до древнеримских времен. Странные вещи, включая каменные столбы и тяжелые металлические колеса, обрушивались из голубизны небес, бесчисленное количество раз на всей планете выпадал лед, причем целые глыбы весом иногда в несколько сот фунтов (1 фунт - 453,6 г.- прим. ред.). Чарлз Форт и другие исследователи обнаружили много сообщений о выпадениях льда задолго до появления первых созданных людьми самолетов, однако сегодня всех почему-то удовлетворяет общепринятое объяснение, что лед срывается с крыльев высоко летящих самолетов.

Летающие тарелки успели набросать на землю всевозможный хлам. Почти в каждом случае все сброшенное ими представляет собой обычные земные вещества вроде магнезита, алюминия, хрома и даже жести. Каждый из таких случаев дает скептикам новое оружие.

И снова я считаю, что эти "отрицательные факторы" после корреляции преобразуются в определенный положительный фактор. Другими словами, многочисленные частички отрицательных доказательств мозаично складываются в солидное положительное доказательство.

Можно начать со шлака, выпавшего над островом Маури (штат Вашингтон) во время знаменитой мистификации 1947 г. Результаты анализа шлака показали, что он состоит из кальция, алюминия, силикона, железа, цинка и других "мирских" элементов. Груды подобного хлама часто выпадали над Нью-Хэмпширом, Мичиганом, Пенсильванией, Индианой и во многих других местах вслед за обнаружением НЛО. На подобные "отходы" часто случайно натыкались высоко в горах и в непроходимых лесных чащах, куда они могли попасть только с неба. Аналогичный же феномен наблюдался и в Швеции в 1946 г.

Когда быстро вращающийся металлический диск появился над Кампинасом (Бразилия) во вторник 14 декабря 1954 г., сотни свидетелей видели, как он выпустил целый поток серебристой пыли, заполнившей улицы города. Правительственная комиссия исследовала пыль, и доктор Рисвальдо Масфей заявил, что она состояла из почти чистой жести.

Яйцеобразный объект, который, по словам полицейского офицера Лонни Замморра, совершил посадку в окрестностях Сокорро (штат Нью-Мексико), оставил после себя несколько кусков какого-то металлического материала, оказавшегося на поверку обычным силиконом.

Силиконовую субстанцию часто обнаруживали на местах предполагаемых посадок НЛО. Иногда находили красноватую жидкость, состоящую из силикона с примесью алюминия и других веществ, например в штате Нью-Йорк и в десятке других мест.

Свидетели из города Тексаса (штат Мэриленд) наблюдали взрыв в воздухе сверкающего диска в июне 1965 г. Осколки были исследованы в Центре космических полетов. Они оказались феррохромом.

Другой взрыв НЛО над городом Убатубой (Бразилия) в 1957 г. оставил после себя осколки, оказавшиеся чистым магнием. Огромное количество крошечных алюминиевых полосок со следами магния и силикона обнаружены по всему миру. Тысячи людей в Чибе (Япония) утверждали, что видели круглый летающий объект, который 7 сентября 1956 г. выпустил целую струю таких полосок над городом. Их находили в Западной Виргинии, Мичигане и во многих других округах страны во время фляпов НЛО, а также в местах предполагаемых посадок НЛО и даже в районах, где НЛО парили. Я истратил массу времени, расследуя подобные случаи в 1967 г. Эти полоски почти идентичны тем, что выбрасывают дипольные автоматы с самолетов для забивания радаров, но, кажется, они не имеют никакого отношения к ВВС. Их часто обнаруживают под деревьями или на верандах, куда непосредственно с'неба они попасть не могли. В 1966 г. множество таких частиц было найдено в Гастони (штат Северная Каролина) одновременно с наблюдениями низко летящих НЛО.

Таинственные полые металлические сферы также сбрасывались с неба по всему миру. Три такие сферы были обнаружены в австралийской пустыне в 1963 г. Они были около 14 дюймов в диаметре и имели блестящую отполированную поверхность. Австралийские ученые не могли сказать об этих сферах ничего определенного. 30 апреля 1963 г., выступая перед палатой представителей, министр обороны Австралии Аллен Файхелл сказал, что все попытки открыть эти сферы потерпели неудачу. По слухам, их передали Военно-воздушным силам США, и больше о них никто ничего не слышал.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность