Ночной звонок

Оттащили самолет со взлетной полосы и стали копаться в моторах. Поломок не нашли. В чем дело непонятно. Стали сливать бензин. Не течет. Ткнули отверткой в горловину бака, а там лед - самолет заправили водой, которая на морозе мгновенно застыла. А заправляла-то я. Состояние мягко сказать обморочное. Нет, чувствую, как волосы на голове зашевелились. Развели костры под крыльями, притащили все, какие только были паяльные лампы и ребята принялись вытапливать воду из баков, трубопроводов, чтобы выпустить самолет хотя бы через сутки.

Началось внутреннее расследование в полку пока что без привлечения НКВД. Это были три дня полного кошмара и какого-то животного страха. Откуда могла взяться вода? Проверили заправщик. А что его проверять, если он пустой. Ну, лужица грязной воды на дне. Вскрыли горловины всех подземных цистерн. Везде бензин. Получается, что я в сговоре с водителем заправщика залила в баки где-то взятую воду. В эту чушь, конечно, никто не верит, но НКВД-то способно поверить во что угодно. Комполка спрашивает: "Леля, как, по-твоему, так вышло?" Откуда я могу знать, но мысль лихорадочно работает.

Вода, всегда содержащаяся в каких то количествах в любом бензине, постепенно образует слой внизу цистерны. Конечно, периодически ее наличие проверяется и вода откачивается. Делается это в соответствии с графиком и график соблюдается. Так что никакой воды в цистернах вроде бы не должно быть. Во всяком случае, если и может оказаться, то не настолько много, чтобы заправить самолет. А если вкачали в заправщик этом случае всю воду, какая была в цистерне? Там ее больше нет и доказать, что была невозможно. Единственная оправдывающая наличие воды ситуация состоит в том, что бензин приходит с разной насыщенностью водой и при высокой насыщенности воды в цистерне может скопиться много больше, чем обычно. Тогда шланг заправщика, опущенный в цистерну на обычную глубину, мог оказаться в необычно высоком водяном слое.

Подгоняем к цистерне насос и начинаем качать - идет бензин. Говорю, что нужно опустить шланг до дна. Ведь с обычного-то уровня воду выкачал заправщик. Какая глубина цистерны никто не знает. Соединяем два шланга и запихиваем в цистерну - идет бензин. Может быть, шланг слишком длинный, дошел до дна, загнулся крючком и опять вышел в слой бензина? Отыскиваем длиннющий шест, нащупываем им дно. Ага, длины шеста хватает. Привязываем к концу шеста шланг и упираем в дно - идет бензин. Уже в полном отчаянии говорю, что нужно немного подождать пока пройдет бензин скопившийся в самом шланге. И тут поперла грязная, ржавая вода. Выкачали несколько тонн. Следствие прекратили, и все как-то обошлось.

Я слышала от кого-то, что у человека в большом горе, страхе вдруг, откуда не возьмись, появляются вши. Ерунда, конечно. На следующий после злополучной заправки день начался какой-то зуд в голове. Поскребла ногтями волосы - под ними вши, которых у нас тут никогда и не водилось. Все-таки не окопы. Кругом чистота. На следующий день после того, как все разрешилось, они исчезли сами собой, словно и не было. Вот такая вот ерунда…