Читаем «Нормандия». Гибель флагмана эпохи полностью

70. 23 — 28 августа W, отправление из Нью-Йорка 30 августа отменено.


Основные технико-экономические характеристики лайнера «Нормандия»


ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ И ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА

Источники неопубликованные

Фонд № 341 Российского государственного архива экономики (РГЛЭ). Оп. — номер описи, Д — номер архивного дела, Л — номер(а) использованных листов дела.

1. Оп. 1. Д. 1. Л. 1—5, 7—8, 12, 16—26.

2. Оп. 1.Д. 18. Л. 1—13.

3. Оп. 1.Д. 19.

4. Оп.1. Д. 20.

5. Оп. 1.Д.21.

6. Оп. 1.Д.28.

7. Оп. 1.Д.29.Л. 1—3.

8. Оп. 1.Д.29

9. Он. 1.Д. 57. Л. 1—3.

10. Оп. 1.Д. 126.

11. Он. 1. Д. 127.

12. Оп. 1. Д. 128.

13. Оп. 3. Д. 5.

14. Он. 3. Д. 6. Л. 1—29.

Источники, опубликованные в хронологическом порядке

1. Ежегодник Союза морских инженеров. Том I. Петроград, 1916.

2. Лукин A. F. —Y. (Торжество русской идеи) // Последние новости. Париж, 19 октября 1932, № 4259. С. 2—3

3. ИринП. «Normandie». Величайший пароход современности. В.И. Юркевич — русский инженер-конструктор корпуса парохода // Иллюстрированная Россия. Париж, 23 мая 1935, № 22 (524). С. 13.

4. Днепров Р. У В.И. Юркевича // Возрождение. Париж, 26 мая 1935, №3644. С. 4.

5. За «Голубым бантом» // Последние новости. Париж, 18 мая 1935, №5168. С. 3.

6. Чествование В.И. Юркевича // Последние новости. Париж, 13 июля 1935, №5224. С. 4.

7. Юркевич В.И. «Нормандия» // Морской журнал. Прага, 1935, № 96 (12). С. 6/214—11/219.

8. Пио-Ульский Г.Н. Российская эмиграция и ее значение в культурной жизни народов (доклад). Белград, 1939.

9. Финякин Н.А. Борьба с пожарами на морских судах // Библиотечка судоводителя морского флота. М.: Морской транспорт, 1952.

10. Юркевич В. Кораблестроительство после войны // Новоселье. Нью-Йорк, 1944, № 16.

11. Скрягин Л.И. Голубая лента // Знание — сила. М., 1957, №9.

12. Юркевич В.И. Кораблестроительное отделение С.-П. Политехнического института // С.-Петербургский политехнический институт. Вып. 2. Париж—Нью-Йорк, 1958. С. 126—128.

13. Шоу Ирвин. Молодые львы / Перев. с англ. яз. А. Громова, Р. Палкиной, П. Куцобина. М.: Воениздат, 1962.

14. Прингл Патрик. Приключения под водой / Перев. с англ. яз. К.А. Чугунова. Л.: Гидромстеоиздат, 1963. С. 44—48.

15. Вечорин Евг. Кораблестроитель Владимир Иванович Юркевич // Русская мысль. Париж, № 2248, 20 декабря 1964. С. 6.

16. Смеляков Н.Н. Деловая Америка (записки инженера). Изд. 2-е, доп. М.: Политиздат, 1969. С. 311—313.

17. Что будет с «Юнайтед Стейтс»? // Техника — молодежи. М., 1971, №2, С. 35.

18. В новой роли // Техника — молодежи. М., 1971, № 3, С. 39.

19. Квятковский И.А. Оксан и корабль. Л.: Гидрометеоиздат, 1972.

20. Коваленский П.Е. Зарубежная Россия / Дополнительный выпуск. Париж, 1973. С. 28—29.

21. Короткий И.М. Аварии и катастрофы кораблей. Л.: Судостроение, 1977. С. 76—85.

22. Горз Джозеф Н. Подъем затонувших кораблей / Перев. с англ. яз. А.Ф. Дашкевича и Г.С. Дмитриева. Л.: Судостроение, 1978. С. 218—225,234—240.

23. Любимов Л.Д. На чужбине. Ташкент: Узбекистан, 1979.

24. Беляков Л.В. В полет сквозь годы. М.: Воепиздат, 1981. С. 273—284.

25. Байдуков Г.Ф. Первые перелеты через Ледовитый океан: Из воспоминаний летчика. М.: Детская литература, 1983. С. 156—159.

26. Смирнов В.В. Не диверсия, а намеренная халатность! // Альманах «Тайны Веков». М.: Молодая гвардия, 1983. С. 174—177.

27. Смирное Г.В. Гибель «Нормандии» — Халатность или диверсия? // Альманах «Тайны Веков». М.: Молодая гвардия, 1983. С. 159—169.

28. Скрягин Л.Н. Третий Рейх или «Коза Ностра»? // Альманах «Тайны Веков». М.: Молодая гвардия, 1983. С. 169—174.

29. Астамонов И. Наследство эмиграции в науке и технике // Кадетская перекличка. Нью-Йорк, 1984, № 37.

30. Усов В.Ю. Линейные корабли типа «Измаил» // Судостроение. Л., 1986, № 7, 8.

31. Смирнов Г.В. «Я горжусь тем, что я русский!» // Альманах «Век океана». М.: Мысль, 1989. С. 220—239.

32. Скрягин Л.Н. Тайна гибели «Нормандии» // Как пароход погубил город. М.: Транспорт, 1990. С. 145—166.

33. Фрид В.Т. Владимир Иванович Юркевич // Развитие отечественного флота. Выи. 491. Л., 1990. С. 13—19.

34. Морской энциклопедический словарь. В 3-х тт. / Под ред. В.В. Дмитриева. Л.: Судостроение, 1991.

35. Солоневич И. Народная монархия. М.: Феникс, 1991.

36. Ширер Уильям. Взлет и падение Третьего рейха. В 2-х т. / Перев. с англ. яз., предисловие О.Л. Ржешевского. М.: Воениздат, 1991.

37. Раев М. Россия за рубежом: история культуры русской эмиграции. 1919—1939 / Перев. с англ. яз. М.: Прогресс—Академия, 1994.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука
MMIX - Год Быка
MMIX - Год Быка

Новое историко-психологическое и литературно-философское исследование символики главной книги Михаила Афанасьевича Булгакова позволило выявить, как минимум, пять сквозных слоев скрытого подтекста, не считая оригинальной историософской модели и девяти ключей-методов, зашифрованных Автором в Романе «Мастер и Маргарита».Выявленная взаимосвязь образов, сюжета, символики и идей Романа с книгами Нового Завета и историей рождения христианства настолько глубоки и масштабны, что речь фактически идёт о новом открытии Романа не только для литературоведения, но и для современной философии.Впервые исследование было опубликовано как электронная рукопись в блоге, «живом журнале»: http://oohoo.livejournal.com/, что определило особенности стиля книги.(с) Р.Романов, 2008-2009

Роман Романов , Роман Романович Романов

История / Литературоведение / Политика / Философия / Прочая научная литература / Психология