«Нормандия-Неман»

В 1947 г. демобилизовался и перешел испытателем в гражданскую авиацию.

1949 г. переходит в компанию «Марсель Дассо» в группу полковника Константина Розанова, испытывавшую первые французские реактивные самолеты на аэродроме в Истре (Прованс). Участвовал в испытаниях самолетов «Ураган», «Мистэр 2», «Мистэр 4а». Один из первых французов, преодолевших сверхзвуковой рубеж.

13 марта 1953 г. по просьбе французского правительства и родственников из Москвы во Францию был возвращен прах 5 французских пилотов, погибших во время войны в СССР. Шарль Монье должен был участвовать в торжественной церемонии. Полковник Розанов согласился изменить график полетов, предусмотренных в марте, при условии, что Шарль Монье проведет более широкую программу во время полета 3 марта. Вечером, во время испытательного полета, «непотопляемый» Шарль Монье не смог вывести из пике свой самолет. На этот раз без всяких «но».

Военно-воздушная база французских ВВС в Истре носит имя «Лейтенант Шарль Монье», на месте гибели самолета установлена мемориальная плита, а у входа на базу установлен памятник с надписью: «Шарль Монье-„Попов“, сержант-пилот FAFL в 1940–1943, младший лейтенант „Нормандии-Неман“ в 1944–1945, летчик испытатель в 1947–1953, погиб во время испытательного полета на базе ВВС Истра 3 марта 1953 г.».

Один из выпусков французской школы пилотажа для иностранных пилотов носит его имя.

Альбер Анри

Ныне здравствующий механик авиагруппы «Нормандия-Неман», родился в 1919 г. под Парижем. С 1936 г. занимался планерным и парашютным спортом. Призван в 1939 г., служил в Сирии на авиабазе Раяк. Член коммунистической партии Франции.

В 1940 г. участвовал в действиях против немецкой авиации, осуществлявшей прикрытие переброски в Багдад и Иран немецких войск. Был арестован вишистами, приговорен к расстрелу, но сумел бежать. В 1941 г. перешел на сторону «Свободной Франции», служил в эскадрилье «Лотарингия», принимал участие в боевых действиях в Египте и Ливии.

В 1942 г. добровольно записался в группу № 3 «Нормандия».

В 1943 г. один из пытавшихся остаться в СССР для переучивания на летчиков, после отправки французских механиков на Ближний Восток.

В 1944–1945 гг. служил в Алжире. После войны работал экспертом по авиаоборудованию. Кавалер колониальной медали с надписью «Россия».

^{Альбер Анри}

Из его воспоминаний: