«Нормандия-Неман»

Его переход имел большой резонанс. Виши всерьез решили, что он погиб, о чем было сообщено семье, а в католическом соборе Бейрута прошло торжественное богослужение в память по погибшему. Для де Голля это был один из первых переходов командира действующей воинской части, о чем «Радио Лондона» тут же радостно раструбило, и теперь Виши уже заочно приговорило воскресшего капитана Тюляна к смертной казни.

В феврале 1941 г. он произведен в майоры и назначен начальником Штаба ВВС «Свободной Франции» на Ближнем Востоке, который располагался в Каире. Занимался формированием летных частей. На штабной должности отметился несерьезным отношением к бумажкам, и как результат, возникли трения с начальством.

С сентября 1941 г. принял командование эскадрильи № 1 «Эльзас», с которой участвовал в боевых действиях Великобритании против Роммеля в Египте и Ливии. Награжден Военным Крестом, Колониальной медалью за Ливию и медалью «За Левант».

В январе 1942 г. передал командование «Эльзасом» капитану Пуликену и отозван в Лондон, где был назначен заместителем капитана третьего ранга Жюбелена для формирования французских авиационных частей для Советского Союза. В июле капитан Жюбилен предпочитает остаться во флоте, и встает вопрос о командире. Де Голль предполагает назначить Тюляна, но командование ВВС «Свободной Франции» на Ближнем Востоке возражает, Мотивируя тем, что у Тюляна полностью отсутствует опыт европейской войны. Командиром эскадрильи № 3 назначается Пуликен, для этого произведенный в майоры. Тюлян остается заместителем.

С декабря 1942 г. в СССР.

В феврале 1943 г. майор Жан Тюлян утвержден в должности командира авиагруппы «Нормандия».

В марте 1943 г. вывел группу из Иваново на фронт.

Апрель 1943 г. первые бои, первые победы и первые потери. Сам Тюлян сбивает 3 немецких самолета.

Июнь 1943 г. — прибыло первое пополнение, которое позволило сформировать вторую эскадрилью — 11 пилотов, 3 из них погибнут в первый же месяц, а еще 5 в следующие два. Первый состав группы к этому времени уже потерял 4 пилота.

Апрель — июль 1942 г. — период самых высоких потерь — 7 пилотов первого состава и 4 второго. В том числе 17 июля 1943 г. не вернулся с боевого задания и пропал без вести командир авиагруппы «Нормандия» Жан Тюлян. Посмертно награжден Офицерским Крестом Почетного Легиона. Также награжден орденом Освобождения и орденом Отечественной войны 2-й степени.

В 1960 г. орловская учительница Галина Малюченко после разговоров с местными жителями смогла узнать, что 17 июля 1943 г. вблизи деревни Каменка упал советский истребитель с французским летчиком, которого похоронили местные жители. Якобы по фотографиям опознали Жана Тюляна.

В 1964 г. останки французского летчика были перенесены на Введенское кладбище в Москве. На церемонии присутствовали родственники Жана Тюляна, родственники погибших тогда же Адриена Бернаво, Фирмина Вермейля и Андре Ларго. Бывшие командиры «Нормандии», однокашники Тюляна по Сен-Сиру генералы Пьер Пуяд и Луи Дельфино. Герои Советского Союза Ролан де ля Пуап и Жак Андре.

В связи с тем, что достоверно личность пилота установлена не была, он похоронен как Неизвестный французский летчик. Орловские следопыты тем не менее по сей день настаивают, что это был майор Жан Тюлян. На месте падения самолета и на месте могилы были установлены памятные стелы.

Одна из военно-воздушных баз Франции в Алжире носила его имя. После предоставления Алжиру независимости имя майора Жана Тюляна было присвоено базе ВВС в Туре.

Пьер Пуяд

Родился 25 ноября 1911 г. в Бургундии, в семье офицера.

В 1931 г. поступает в Сен-Сир, который заканчивает в; 1933 г. в одном выпуске с двумя другими командирами V «Нормандии» — Жаном Тюляном и Луи Дельфино. Вместе они поступают в летное училище в Версале, после окончания которого в 1935 г. Пьер Пуяд в звании лейтенанта попал в истребительную эскадрилью в Шартре.

В 1939 г. — капитан 4-го авиасоединения в Реймсе.

Во время войны 1940 года командовал эскадрильей ночных истребителей. Сбил один самолет. 2 июня 1940 г. сам был сбит, получив ранения. После излечения переведен в Индокитай, оккупированный союзной Франции Японией.

В октябре 1942 г. на своем самолете перелетел в Китай, где сел на американском аэродроме. Проделав кругосветное путешествие через Индию, Африку, Америку, в феврале 1943 г. прибыл в Лондон, где вступил в авиацию «Свободной Франции». Произведен в майоры.

Первоначально предполагался к назначению на пост ответственного за Индокитай, но в одной из бесед с де Голлем и командующим авиацией генералом Валеном узнал о группе «Нормандия» в СССР. Забыв про все, уболтал обоих генералов и получил назначение командиром второй эскадрильи группы «Нормандия» с задачей набрать в Лондоне необходимое количество французских летчиков. С задачей справился блестяще, лучше всех остальных командиров «Нормандии», вместе взятых. Уже 9 июня 1943 г. Пьер Пуяд приземлился в Москве во главе группы пополнения 11 человек (считая его самого), которая сразу же была брошена в бой.