Все прибывающие из европейской России дивились виду дальневосточников – солдат и офицеров. Почти никто из "старых манчжурцев" не был одет по форме. Толпы оборванцев в каком-то немыслимого цвета обмундировании грязно-жёлтого цвета, в фуражках с огромными самодельными козырьками, в тёплых китайских халатах (рассадниках вшей) поверх гимнастёрок, китайских улах вместо сапог, офицеры без сабель. Многие были одеты в японские френчи и гетры. Поведение большинства нижних чинов в отношении вновь прибывших, особенно офицеров, было откровенно вызывающим. Уровень дисциплины после отмены телесных наказаний упал до критической отметки.
Тем не менее, это была Действующая армия – армия, пришедшая сюда с боями от корейской границы и квантунского побережья, армия, победившая в единоборстве с природой и климатом. Несмотря на "партизанский" вид, люди были бодры и веселы – неудачи и хроническое отступление не сломили их духа. Общее настроение было болезненно-приподнятым и быстро передавалось новичкам. Все были уверены, что долго здесь не задержимся, скоро пойдём – безразлично, на юг ли, на север, главное – что пойдём.
Первым из командующих армиями прибыл генерал Линевич. Представившись Главнокомандующему, старый генерал начал объезжать свои войска- I-й, II-й, III-й, IV-й Сибирские корпуса, 71-ю пехотную дивизию, Сводную сибирскую резервную бригаду, 5-й и 6-й Забайкальские казачьи пешие батальоны, Забайкальскую и Сибирскую казачьи дивизии, Приморский драгунский полк.
Полковник Ф.П. Рерберг в своих мемуарах так описывает знакомство командующего с войсками вверенной ему армии:
25 ноября 1904 года в Мукден прибыл
поезд командующего 2-й армией генерала Гриппенберга. Поезд этот шёл вне всякого расписания, нарушая графики движения по Транссибирской магистрали, из-за чего задерживались многие воинские эшелоны. От Петербурга до Харбина домчались за 16 дней, но на участке Харбин-Мукден движение застопорилось из-за угрозы многочисленных шаек "японохунхузов", то и дело обнаруживаемых в прифронтовой полосе.