o 4325376bba38313e

эскадре из Полярного. Так что, бьем по нему, и по транспортам.

Просто чувствуется напряжение в ЦП. Видяева бы сюда, для мастер-класса!

Команда - доклад. Готовность.. БИУС принимает данные по выбранным целям.

Одна "шестьдесят пятая" по "Нюрнебергу", и четыре 53-38У по транспортам, идут

очень удачно, почти в створе! Залп! И сразу, с разворотом вправо, уход на глубину.

Два эсминца в тридцати кабельтовых, замыкающие ордер, сразу за крейсером, это

может быть очень серьезно. И тральщик, если заметил пуск торпед, сейчас

развернется на нас.

Глубина сто пятьдесят, под килем семьдесят. Курс 315, скорость девять.

Удаляемся от конвоя, после атаки. И слушаем - эсминцы идут как прежде, а вот

тральщик изменил курс, похоже, ищет нас!

Пеленги цель два совпали, взрыв! "Нюрнберг", последний легкий крейсер

кригсмарине - не ходить ему в этой истории под нашим флагом и именем

"Адмирал Макаров", после сорок пятого, доставшись нам по репарациям. Хотя

пользы от него было мало, тогда уже "Свердловы", проект 68-бис, серийно

вступали в строй, так что служил трофей у нас совсем недолго, быстро

разжаловали в учебные, а уже в конце пятидесятых списали. Тут без вариантов -

для корабля всего в восемь тысяч тонн, шанса уцелеть после попадания

"шестьдесят пятой" не существует даже теоретически. И девятьсот человек

экипажа - это вам, фрицы, малая плата за Таллин и Севастополь!

И еще три взрыва, пеленг цель три, цель четыре. Оба?! По оценке на планшете, два попадания в концевой транспорт ближней колонны, и одно в концевой дальней.

Первый значит утоп гарантированно, второй с вероятностью процентов

восемьдесят. Все нашим меньше работы!

А вот то что наверху мне ну очень не нравится! По звукам, явно идет

артиллерийский бой. "Куйбышев", твою ...! Влезли все же! Так, на планшете..

Бурый, готовность аппаратов? Всех, мля - рассчитывай на местные, но на всякий, 65е тоже готовь! Всплывать на перископную - отставить, тридцать метров! Курс

180, скорость девять. С мелочью наши старички если не справятся, то отобьются, весовые категории одинаковы. А вот два "нарвика", "недокрейсера", в сумме

огневая мощь крейсера полноценного, с которым "новикам" постройки

шестнадцатого года связываться смертельно опасно. Короче если эти два фрица, что пока смирно следуют своим курсом, замыкая ордер, займутся нашими всерьез, то это песец.

А значит, нам снова в бой. Странно однако, фрицы идут, как на параде -

постоянным курсом, не меняя скорости. Может это и есть те, которые

недоученные? Их проблемы. А нам - легче стрелять. А ведь получится - всплыть на

перископную, уточнить по РЛС. Темно еще..

Дистанция двадцать два кабельтовых, цели идут прежним курсом. Мелочь слева

могла бы нам угрожать, но там сейчас драка, и серьезная - не знаю, как там наши

старички кого-нибудь потопят, но связали конвойцев боем они качественно. Шумы

торпед в воде, два, нет , уже три взрыва! Нам не мешает никто. Залп!

И взрывы через положенное время - пеленги совпали. Два и два - попали все?!

БИУС и радар двадцать первого века, по неманеврирующей цели, убойная вещь!

Радио на "Куйбышев" - выходите из боя, мы отработали, отходим! Если головные

"нарвики" сейчас повернут, то или нам придется их "Гранитами" бить, или они

наших утопят!

Ныряем на сто пятьдесят, и обходим место боя по широкой дуге, прибавив

оборотов. В свалке от нас просто, толку нет, не разберем где свои - зато риск. А вот

так, отойдя на дистанцию и готовясь к стрельбе, вполне можем поработать

"лесником, который разгоняет всех". Не, фрицы в голове ордера не поворачивают.

Вообще-то я их понимаю - а вдруг весь этот шум в хвосте, отвлекающий маневр? А

ведь "глушилка" на "Куйбышеве" работает, и темно. Хотя - светает уже. Но все

равно, без связи у фрицев серьезные проблемы, если вне пределов видимости!

-Товарищ командир, связь по "Дракону" с "Куйбышева"! Третий в ближней

колонне, это войсковой транспорт!

Как рассмотрели? Хотя, если по надстройкам видно, что грузопассажир, или даже

пассажирский.. Батальон сотни в четыре еще можно запихнуть в твиндеки

обычного грузовоза, поставив временные нары и печки, а вот полк тысячи в две

везти как скотину, да еще на Севере, не в теплом Средиземноморье.. Союзники

через Атлантику солдат на "королевах" возили, тех самых, которая Голубая лента, Мэри и Элизабет - забивая в каюты по пятнадцать тысяч (зафиксировано в

бумагах). Ну а на войсковом транспорте средних размеров, в тесноте, но с

минимальным удобством, вполне можно разместить и три тысячи. И утопить

груженый войсковой транспорт в эту войну считалось едва ли не важнее, чем

лннкор.

Взгляд на планшет - торпедами не достанем, ну если только 65й! Эх, придется все

же тратить "Гранит"! Прощай, неутопленный амерский авианосец, тип "Мидуэй", где-нибудь у берегов социалистического Вьетнама, или Кореи - или где там еще

штатовцы будут в измененной истории строить демократию, лет через десять? Но с

учетом того, что сейчас у Петсамо, свежий немецкий полк, или сколько там фрицы

везут, будет совсем нехорошо! Надо топить.