О чём молчит лёд? О жизни и карьере великого тренера

где m — масса части тела, а r — её расстояние от оси вращения. Упрощённо говоря момент инерции — это сумма произведений масс частей тела от оси вращения, именно квадратичная зависимость этих параметров объясняет резкое влияние плотности группировки на скорость вращения.

Выражаясь языком фигуристов, группировка «из широкого в среднее» даёт значительно меньшее увеличение скорости вращения, чем из среднего в плотное. И тем более из плотного в максимально плотное. Это очень важное взаимоотношение параметров вращающегося тела является определяющим в борьбе за многооборотность.

Размышления о многооборотных прыжках

При всём разнообразии падений, которые случаются в фигурном катании на тренировках и соревнованиях, среди них всё же можно выделить две группы, которые являются принципиальными. Первая определяется положением продольной оси тела в момент приземления.

Если говорить о неправильном положении оси тела в полёте, то оно может быть четырёх видов — излишний наклон тела вперёд; излишний наклон тела назад; чрезмерный наклон тела внутрь; чрезмерный наклон тела наружу.

Медики шутят, что все болезни человека можно поделить на две категории — «фигня» и «абзац». «Фигня» пройдёт сама, а «абзац» — не лечится! Перефразировав этот афоризм, можно сказать, что чрезмерный наклон тела вперёд и внутрь круга — «фигня», которая может быть излечена. А вот наклон тела наружу и назад — это уже «абзац».

Излишний наклон тела назад гарантирует падение. Чрезмерный наклон тела наружу круга влечёт за собой степ-аут. В противоположном случае, то есть если тело имеет наклон вперёд, то, приостанавливая движение конька, инерционные силы будут выпрямлять продольную ось. Как при поездке в трамвае спиной по направлению движения, когда в случае резкого торможения сила инерции отбрасывает тело назад. При излишнем наклоне внутрь круга, закругляя дугу выезда, можно спастись от падения. Конечно, «клевать носом» и иметь излишне круглый выезд — плохо, в то время, как наклон назад или наружу компенсировать ничем нельзя, и ошибка будет очевидна.

Вторая группа ошибок неразрывно связана с вечной проблемой докрута. Сейчас, когда фигурное катание переживает техническую революцию и на повестку дня встало исполнение всех четверных прыжков, вопрос докрута приобретает особую значимость. Моя тренерская деятельность началась, когда четверные прыжки только начали появляться. И одним из пионеров «движения за четвертой» был и Алексей Урманов. Без какого-то преувеличения могу сказать, что в своё время Урманов обладал наиболее совершенной техникой четверного тулупа, а на тренировках блестяще исполнял и сальхов.

Современное фигурное катание ушло далеко вперёд с тех пор, когда мы только начали разрабатывать методику обучения четверным прыжкам. В тот период мы экспериментальным путём определяли, как группироваться, какой необходим толчок, какие нужны подводящие упражнения для его усовершенствования, какие варианты толчков обеспечивают более эффективное выполнение нужного числа оборотов.

Например, тщательно изучая теорию вращательных движений, эффективность разных способов группировки рук и ног, мы предложили новый способ, который можно назвать асимметричным. В нём решающая роль в создании начального вращения отводилась правой руке, плечу, да и всей правой половине верхней части тела. Для тренировки этого метода группировки были предложены упражнения с резиной, которые сейчас можно увидеть в разминках большинства спортсменов высокого класса, включая современных звёзд.

Всё это имело характер творческой лаборатории. Сейчас, благодаря усилиям законодателей прыжковой моды недавнего прошлого, представления об общих основах техники прыжков сложились. Роль тренера сейчас сводится не столько к разработке собственной техники, отличной от существующей, сколько к отбору спортсменов, имеющих талант к высоким прыжкам и быстрым вращениям в безопорных позициях. А далее переходить к активным тренировкам этих спортсменов на основе максимально быстрого принятия положения плотной группировки, резкого увеличения объёма и интенсивности нагрузок, высокого уровня мотивации.

Когда я начинал свою тренерскую деятельность в Европе, а особенно, в Америке и Канаде широко практиковалась техника так называемых затяжных прыжков. Человек взлетает и в относительно раскрытом положении продолжает полёт. Не поленюсь рассказать легенду, которая описывает возникновение данной техники.

Её создание приписывают легендарному швейцарскому тренеру Густаву Люсси. Говорят, что он, тренируя у себя в Санкт-Морице фигуристов, увидел прыгунов с трамплина, которые в полёте, вытянув вперёд руки (такая в то время была техника), словно зависали в воздухе. Эту же идею он воплотил и в фигурном катании. Притом, чем длиннее фаза полёта в раскрытии, тем ценнее считался прыжок.

Сама идея высокого полёта в раскрытом положении, конечно, привлекательная, но совместить её с достижением большого числа оборотов практически невозможно. Неудивительно, что тогдашние взгляды на прыжковую технику были весьма своеобразны по сравнению с современными.