Вроде бы всё нормально обстояло с авиацией. И количество немалое, и «Осовиахим» каждый год по сто тысяч лётчиков готовил… Даже новейшие модели самолётов были. «Як», «Лагг», «Миг». Всего 3719 самолётов новых моделей, да почти семнадцать тысяч старых. Рассмотрим же реально военную пользу от этих новейших самолётов. Итак, на 22.06.1941 в приграничные округа поступило огромное количество штурмовиков «Ил-2». Легендарной машины Великой Отечественной. Целых 20(!) штук (ДВАДЦАТЬ) штук! А должно за весь 1941 год по планам — 325 машин. А сколько у нас было лётчиков на эти Ил-2? Да несметное количество, если верить официальным цифрам — ШЕСТЬДЕСЯТ! Причём, самое интересное, ни один из переученных пилотов в свою воинскую часть к началу боевых действий не попал. И новейшие штурмовики даже не включались в боевое расписание. Пилотов то не было. А как я говорил уже выше — сама машина ездить, летать, и стрелять без людей не может. Если, конечно, не считать «Звено Вахмистрова» с телеуправляемыми истребителями, выполняющими роль бомб. Да и то, опять же люди управляли. Что же касается самолётов старых моделей, то вроде бы всё обстояло хорошо. И лётчиков хватало, и всего остального. Механиков там, оружейников, бензинчика, масла. Всё было. Так в чём же проблема? Опять, в пилотах. Немецкий лётчик только в аэроклубе обязан был налетать не менее 450(четырёхсот пятидесяти) часов. Да и потом его ещё учили в части, оберегая от серьёзных боёв, прикрепляя к лучшим асам подразделения. Реально пилот начинал действовать самостоятельно как минимум, после шестисот часов. Из них, сто пятьдесят в реальной боевой обстановке. А что у нас? Как обычно — в погоне за количеством забыли про качество. От ЧЕТЫРЁХ — до ПЯТНАДЦАТИ часов. Честно говоря, я сомневаюсь, что за это время вообще можно научиться самолёт от земли отрывать. Вот так у нас обстояло дело с техникой. На бумаге — много. А в реальности — в лучшем случае процентов 10–12 от наличия по бумагам… Но про это стараются не упоминать, а наоборот — не принимать в значение. Получается нечто вроде нынешней экономики, которая на бумаге и в карманах олигархов и чиновников имеет бурный рост, а в реальности доходы простого населения уменьшаются с каждым месяцем…