Читаем О Туле и Туляках с любовью. Рассказы Н.Ф. Андреева – патриарха тульского краеведения полностью

Предлагаемый текст к «Видам Тулы» мы предприняли написать с тою единственно целью чтобы облегчить понимание рисунков, тем из читателей, которые никогда не бывали в нашем городе. Мы отнюдь не берем на себя обязанности высказывать наше мнение об искусстве, которое требует достаточного изучения теории перспективной живописи и постоянного занятия одним и тем же предметом. Следовательно претензия на знатока этого дела «да мимо идет нас». Мы можем только, как граждане Тулы свидетельствовать, что г. Шеле списал с натуры виды нашего города с удивительной отчётливостью, был верен точности до педантства, и, не гоняясь за блеском, сделал скромное издание не на гласированной бумаге без излишних украшений и оттого был в состоянии определить ему такую умеренную цену. Да не оскорбится он выражением нашим: «был верен точности до педантства», мы право, не умели выразить лучше мысль нашу рассматривая добросовестные труды его. Следовательно, на изображения, рисованные г. Шеле, можно вполне положиться, ибо верность, как изволите знать, составляет одно из главных требований искусства этого рода. В портретной живописи желают видеть разительное сходство лица, в перспективной математическую точность зданий и местности в отдалении. Это непреложные условия, от которых художнику не позволено уклоняться. Текст наш к «Видам» есть просто путеводитель по городу. Мы рассказываем о тех строениях и местностях, до которых коснулся карандаш даровитого нашего г. Шеле. И так, к делу, читатели.

Одна из лучших, многолюднейших, и торговых улиц в Туле, без сомнения, есть Киевская улица, получившая странное свое название от Киевской почтовой: дороги, которая соответственно носит наименование Тульско-Орловского шоссе. Уверяют, что в Туле богатые купеческие конторы исстари имели с Киевом постоянный сношения; а так как дома, которые производили эту торговлю, всегда находились на проезжей улице, по тракту в Орел, будто то бы это подало повод к нынешнему ее названию. В XVII веке она ещё называлась Крапивенскою, по уездному городу этого имени. Как бы то не было, только в настоящее время, если мы не ошибаемся, ни в какой губернии, лежащей в средней полосе России, нет улицы в городе, носящей название Киевской.



На улице, о которой мы повели речь, находятся два огромные корпуса Присутственных мест и большое здание, в котором помещается Духовное Училище. Напротив этих строений, в виде двух квадратов, раскидываются два небольших бульвара, из которых на одном лет двадцать тому назад было единственное наше гульбище, где не редко игрывала военная музыка квартировавшего в Туле пехотного полка.

Большая половина домов на Киевской улице обвешана разноцветными вывесками. Это наш Кузнецкий мост, наша Тверская. Здесь находятся богатые магазины и лавки с разными товарами, ценность которых мы не можем определить за неимением данных. Здесь книжная торговля, если только можно назвать торговлею открытые двери лавок, в которых купят в день два, три учебника, или две, три дешевые книги. (Книжная торговля упала в Туле в течение последних десяти лет. Здесь кондитерские, аптеки, театр, ресторан и почтовая гостиница, Русские трактиры (первый сорт), множество постоялых дворов, множество серебряных и часовых дел мастеров, множество цирюльников, сапожников. башмачников, переплётчиков и портных, которые, если верить их вывескам, все до одного ученики известных портных, проживавших в обеих наших Столицах (верьте им!). Огромные виноградные кисти, дурно вызолоченные, висящие над дверьми магазинов доказывают, что на Киевской улице существуют и погреба с иностранными винами, и погреба где продаются свежие фрукты: здесь увидите вывеску неизбежного Немца-булочника, и услышите неизбежный вопрос «Vas ist das?», словом, на этом длинном пространстве веселого нашего города – чего хочешь, того просишь.

Бывший наш военный Губернатор Князь Андрей Михайлович Голицын, (ныне Сенатор) желал вытянуть две линии деревьев по обеим сторонам обывательских домов, рядом с тротуарами. Значительная ширина улицы давала тому всю возможность. Исполнение никогда не затрудняло Князя Андрея Михайловича, который любил всегда действовать по военному: сказано-сделано. И действительно при нём ещё фронт деревьев давал молодые побеги и густую зелень; но, к сожалению убила растительность не небрежность, а едкая известковая пыль вновь проведённого шоссе. Лучшим доказательством этого служат липы у дома аптекаря Бейера, которые, не смотря на всю заботливость аккуратного домохозяина, с каждым годом уничтожаются. И потому ныне сделано распоряжение вместо лип и берёз, сажать клён и тополь, как деревья не столь нежные. Это последняя попытка. Ежели она не удастся, то предположено уничтожать деревья, как они были уничтожены и на Невском проспекте. Прибавим ко всему сказанному нами, что шоссе, пролегающее чрез все протяжение Тулы, соединяется с Орловским шоссе за городским предместьем.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное