Шабаш!
— команда, подаваемая для прекращения гребли и уборки весел в шлюпку.Шабаш!
— по этой команде гребцы вынимают весла из уключин и кладут их в лодку.Шаланда
— небольшое грузовое судно.Швабра
— метла, сделанная из хорошо разбитой ворсы.Швартов
— канат для прикрепления судна к пристани, к другому судну и т. д.Швартов
— канат, при помощи которого судно швартуют (крепят) к пристани, берегу или другому судну.Швартов
— толстый трос, служащий для крепления корабля к пристани или к берегу.Швартов
— трос, которым судно привязывается к другому судну или к берегу.Швартов
— тяжелый, крепкий канат, веревка, кабельтов, цепь, завозимый с судна на берег.Шебека
— небольшое судно с сильно выдвинутым форштевнем и далеко выступающей палубой. Использовались преимущественно корсарами северного побережья Африки.Шебека
— небольшое трехмачтовое судно, часто каперское или пиратское.Шканечный офицер
— офицер, несущий вахту на шканцах.Шканцы
— место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты) или до начала кормовой части (юта).Шканцы
— средняя часть палубы от грот-мачты до бизань-мачты (ср. шкафут}.Шканцы
— часть верхней палубы от грот-мачта до бизань-мачты. На двухмачтовых кораблях район шканцев определялся приказом по морскому ведомству; в царском флоте — главное почетное место на корабле.Шканцы
— часть верхней палубы, простирающаяся от грот- до бизань-мачты или до начала кормовой части (юта).Шкаторина
— кромка паруса, обшитая гибким, полого свитым тросом — ликтросом.Шкаторина
— сторона или край паруса.Шкафут
— пространство на верхней палубе между грот- и фок-мачтами. Середина шкафута занята рострами.Шкафут
— средняя часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.Шкафут
— часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.Шквал
— внезапно налетевший ветер большей или меньшей силы.Шквал
— сильный порыв ветра.Шкив
— колесико в блоке с желобком для троса.Шкив
— колесо, сидящее на валу, непосредственно принимающее или передающее усилие с помощью ремня или каната. Шкивы были деревянные.Шкимушгар
— линь, ссученный из 2, 3 и 6 нитей.Шкимушка
— несколько каболок, свитых вручную по солнцу из волокон пеньки и затем гладко и дочерна вышмыгованных куском старой смоляной парусины или ворсой со смолой.Шкипер
— 1) содержатель корабельного имущества; 2) в торговом флоте командир судна.Шкипер
— старое название капитана грузового судна.Шкиперская
— помещение на военном судне всех припасов, находящихся в ведении шкипера.Шкиперская
— хранилище постоянных и расходных предметов, находящихся в ведении содержателя имущества по палубной части.Шкот
— снасть бегучего такелажа, служащая для управления парусами или их растягивания по гику и рею.Шкот
— снасть, которою рассечивается парус.Шкот
— снасть, при помощи которой управляют парусами.Шкоты
— снасти, которыми растягиваются нижние углы парусов или вытягиваются назад шкотовые углы треугольных парусов. Бизань-шкоты и трисель-шкоты служат для постановки бизаней и триселей.Шкотовый угол
— у прямого паруса их два (оба нижних: у гафельного и у кливеров) и у стакселей (нижний задний).Шкуна
— судно, имеющее две или три наклонные мачты с косыми парусами.Шлюп
— военный корабль размерами больше брига и меньше корвета с вооружением только на верхней палубе.Шлюп
— маленькое судно, больше брига, но меньше корвета.Шлюп
— небольшое трехмачтовое парусное судно с одной открытой батареей.Шлюпбалка
— вращающаяся железная балка. Шлюпбалки устанавливаются попарно на борту корабля для подъема и спуска шлюпок.Шлюпбалка
— выдающаяся за борт судна балка для подъема и спуска на воду шлюпок. Обычно устанавливаются две шлюпбалки — носовая и кормовая.Шлюп-балки
— см. боканцы.Шлюпка
— общее название всякого гребного судна на корабле.Шпангоут
— ребро корпуса судна, придающее ему поперечную крепость.Шпангоуты
— ребра судна, к которым крепится его обшивка.Шпигат
— отверстие в фальшборте со вставленной в него трубкой для удаления с палубы воды. Отверстия в фальшборте для пропуска в них снастей бегучего такелажа.Шпигат
— сквозное отверстие в борту или палубе судна для стока воды.Шпигаты
— сквозные отверстия в борту или палубе судна для стока воды.Шпиль
— вертикальный ворот для подъема якорей и других тяжестей.Шпиль
— ворот в виде барабана, вращаемого на вертикальной оси: применяется на судах для подъема якоря, для тяги рыболовных сетей и других целей.Шпиль
— особый ворот, устанавливаемый на судах для выхаживания якорного каната, тяги перлиней и других работ.Шпиль
— стоячий ворот для подъема якоря и других тяжестей. Для вращения ручного шпиля в голову его, снабженную гнездами, вставляют рычаги — вымбовки.Шпиль
— якорная машина с вертикальным валом, служащая для выбирания якорей. Шпили были деревянные и вращались вручную.