Оборона Лиепаи (июнь 1941)

С 14 июня было дано разрешение открывать огонь по советским подводным лодкам, если их встретят южнее северной границы опасной для плавания области Эланд. Минзагам, выходящим на минные постановки до начала войны, также разрешалось по выходу из шхер открывать огонь по встреченным советским подлодкам. С 0 ч 20 июня любые передвижения торговых судов и судов снабжения производились только с предварительного уведомления военно-морского командование «Nord» и после разрешения Командующего крейсерами. В течение 16–17 июня были проведены оборонительные минные постановки вокруг немецких портов.

В 10 ч 38 м 18 июня пришел приказ начать ставить минное заграждение «Wartburg-І» в районе Мемеля. В 14 ч этого же дня в море вышли минные заградители «PreuBen», «Grille», «Skagerrak», «Versailles» и 5-я флотилия тральщиков. В 8 ч 30 м на следующий день они вернулись в Пиллау, доложив, что заграждение выставлено незамеченным.

Уже в 18 ч 30 м 19 июня тот же отряд вышел для постановки минного заграждения «Wartburg-ІІ». Корабли вернулись в 10 ч 20 июня, заграждение поставили по плану, с точностью 0,5 мили между Мемелем и Карскрона (Швеция). Не успели его выставить, как на нем в 5 ч утра подорвался немецкий траулер «Langenberg» (2 погибших, 1 тяжелораненый), а в 9 ч траулер «Helmi Soehle» поймал сетями еще две мины. Так как оба случая давались в эфир без всякой шифрации, от рыбаков своим владельцам, фактически положение загражденияи и сам факт постановки заграждения не являлись секретом.

В 17 ч 40 м 20 июня опять все те же корабли вышли ставить «Wartburg-ІІІ» в район шведского острова Готланд. В 1 4 ч 30 м 21 июня они все пришли в Свинемюнде. Заграждение было выставлено по плану, скрытно, но из-за воздействия течения поставлено примерно на 2 мили южнее предписанного района. После этого «PreuBen», «Skagerrak» ушли в Росток, а «Grille» и «Versailles» остались в Свинемюнде в четырехчасовой готовности для минных постановок.

В 11 ч 21 июня пришло указание во все фирмы, осуществляющие морские торговые перевозки: «С 20 ч этого дня выход всех судов из немецких и датских портов в восточную Балтику запретить. Обосновать этой минной опасностью».[131]

Положение немецких кораблей в восточной Балтике на 3 ч 2 июня 1941 года:

— 5-я флотилия тральщиков после того, как ее отпустят минные заградители, идет для охоты за подводными лодками, замеченной у банки Штольпе еще 21 июня (приказ отменен в 12 ч 25 м 22 июня, пошли на заправку в Свинемюнде).

— 5-я флотилия катерных тральщиков в Финляндии, в распоряжении минных заградителей.

— 15-я флотилия тральщиков выходит в 4 ч из Свинемюнде для проверки фарватера на Пиллау.

— 17-я флотилия тральщиков — то же самое для Пиллау — Мемель.

— 18-я флотилия тральщиков — 4 корабля на дозорной службе.

В 3 ч возвращаются в Свинемюнде. Еще 4 корабля уже там.

— 31-я флотилия тральщиков — тренировки в Мемеле.

— 3-я флотилия сторожевых кораблей — с 3 ч по 1 звену на 3 проходах через эландские заграждения. Остальные отдыхают в Готенхафене.

Организационно-штатная структура 291-й пд на 1 июня 1941 г.

Организационно-штатная структура частей 291-й пд и приданных ей частей на 1 июня 1941 г.

Организационно-штатная структура приданных 291-й пд частей на 1 июня 1941 г.

Положение частей в Лиепае и ее районе в ночь с 21 на 22 июня 1941 г.

— 11-я флотилия охотников за подводными лодками — по 1 звену на 2 проходах через эландские заграждения. Остальные звеньями в Штольпмюнде и Мемеле.

— Прорыватель минных заграждений № 6 — в Пиллау, № 11 — в Свинемюнде.

В 21 ч 30 м в Свинемюнде пришла 2-я группа 5-й флотилии тральщиков (1-я — еще в 20 ч). Тральщик М.23 по дороге захватил в море советский пароход «Эвертонс» из Риги, груз — почти 7000 т пшеницы, экипаж — 25 латышей, 7 русских.

Подготовка советским командованием обороны города и боевые действия немецких войск и военно-морских сил на лиепайском направлении (22 июня — вечер 23 июня)