Оборона Лиепаи (июнь 1941)

В ночь с 26 на 27 июня началась эвакуация Прибалтийской ВМБ из Риги. Приказ о ее начале дал командующий КБФ вице-адмирал В.Ф. Трибуц. Вечером 26 июня он прибыл в Ригу для того, чтобы разобраться с ситуацией вокруг Лиепаи. В 5 ч 27 июня на пловучую базу «Иртыш» он вызвал командование ВМБ, командира Рижского военного порта, командира 1-й бригады подводных лодок и командира крейсера «Киров». К исходу 27 июня им было приказано эвакуировать Ригу, но не было назначено старшего командира. Поэтому эвакуация проходила неорганизованно. Значительное количество материальных ценностей было брошено или уничтожено.[345]

Около 18 ч 27 июня Отряд легких сил в составе крейсера «Киров», эсминцев «Стойкий», «Сильный», «Сердитый, «Энгельс» и «Грозящий» вышли из Даугавгривы в направлении Куйвасту в проливе Суурвяйн. Противолодочную охрану кораблей осуществляли четыре торпедных катера. Немного позже в этом же направлении с караваном судов вышел эсминец «Сметливый». Около 19 ч из Даугавгривы вышла 1-я бригада подводных лодок в составе плавбаз «Иртыш» и «Смольный», подводных лодок М-77, М-81, С-8. Переход обеспечивали тральщики и торпедные катера. Подводные лодки «Калев», «Лембит», С-7 и С-9 следовали самостоятельно. Для прикрытия кораблей на аэродром Когул, располагавшийся на острове Сааремаа, была передислоцирована 12-я Краснознаменная истребительная эскадрилья. Около 2 1 ч оставшиеся боеприпасы в Даугавгриве, из-за отсутствия транспортных судов, были взорваны. В районе 22 ч командир ПрибВМБ контр-адмирал Трайнин выехал на автомобиле в Пярну для установления связи со штабом КБФ и организации прохода транспортных судов проливом Вийрскурк. В Риге оставалась небольшая группа мелких кораблей, которые по окончании погрузки должны были взорвать военные объекты и затопить в фарватере Даугавы два транспорта.[346]

С выходом противника на берега Рижского залива обстановка для КБФ резко изменилась к худшему:

— флот не имел баз в Моонзунде, а значит, не имел топлива;

— был потерян морской аэродром в Риге, район разведки был сокращен до Лиепаи;

— под ударом оказалось южное побережье острова Сааремаа, самое узкое место его обороны;

— противник получил южный фланг нашей позиции в Ирбенском проливе;

— намечавшиеся коммуникации противника проходили вдоль берега, целиком занятого противником;

— перенесение противником своих аэродромов в район Риги создавало большую угрозу с воздуха островам и флоту в Моонзунде.[347]

Вернемся к боевым действиям под Скуодасом. Утром 28 июня советский отряд, прорвавшийся из Лиепаи, ворвался в оккупированный немцами литовский город Скуодас. Город был освобожден. Значительная часть немецкого гарнизона была уничтожена, погиб комендант (причём, судя по воспоминаниям, его мог застрелить Р. Циприкс), на церкви в центре городка был вывешен красный флаг. Во второй половине дня немцы, перебросив из Приекуле по железной дороге подкрепление, перешли в контратаку. В это время из Лиепаи приехало еще несколько машин с защитниками города. Бой продолжался днем и ночью.[348] О захвате Скуодаса упоминается в журнале боевых действий 291-й пд в 10 ч: «30 русских грузовиков, вероятно прорвавшихся из Либау в юго-западном направлении, беспокоят тыловые линии и атаковали Ленкимай и особенно Скуодас, где расстреляли коменданта, тыловые части отгоняют дозорные группы». В Скуодас был направлен бронепоезд и запасной полевой батальон. В 16 ч 20 м командование 18-й армии сообщило, что на Скуодас посланы подвижные группы 58-й пд. В 17 ч 10 м командование дивизии сообщило в штаб 18-й армии: «Враг в Скуодас уничтожен (резервным) полевым учебным батальоном и снабженцами. Подвижные части 58-й дивизии не нужны».