Оборона Лиепаи (июнь 1941)

Падение Лиепаи привело к свертыванию всей системы береговой обороны южного берега Ирбенского пролива. Бывший командир одной из береговых батарей вспоминал: «27 июня 1941 года мы получили приказ командира сектора береговой обороны Виндавской военно-морской базы, полковника Герасимова и комиссара полковника Шкарупо, уничтожить батареи и маяк. А самим отходить на острова. Для нас это было непонятно, эти батареи обошлись государству в миллионы рублей, батареи не произвели ни одного выстрела. Пришлось выполнить приказ и уничтожить батареи и маяк. Командующий флотом Трибуц отдал приказ коменданту Береговой обороны генерал-майору Елисееву выслать два транспорта. 27 июня к нам на траверз батарей подошли два транспорта, на них погрузился личный состав батарей, строительная рота, а также некоторый боезапас и техника».[354] Это воспоминание точно отражает картину произошедшего. Можно добавить, что после того, как из Вентспилса ушли советские войска, старшим на южном берегу Ирбена оставался командир 10-го оаждд майор Крайнев. После его неоднократных запросов командующий КБФ приказал уничтожить батареи, а коменданту БОБР выслать к маяку Микельбака транспорт «Кретинга» и буксир. Только 28 июня под прикрытием двух самолетов 15-й оаэ произошла переправа советских подразделений. Из оперативной сводки № 9 коменданта БОБР от 30 июня: «Из прибывшего батальона Крайнова сформирована стрелковая рота (на велосипедах) в количестве 224 чел. 30.06 заняла позицию в районе Вальяла [ныне Виливалла. — Авт.] с задачей взаимодействия с 46 и 79 СП, уничтожения воздушного десанта, диверсионных групп в районе дислокации и в центральной части о. Эзель [ныне Сааремаа — Авт.]»[355]

Командир 40-й ББ капитан Коган З. П.

Командир 45-й ББ капитан Живодер П. Ф

Комендант Береговой обороны Рижского залива генерал-майор береговой службы Елисеев К. Б.

В течение дня в порты острова Сааремаа приходили транспорты, вышедшие накануне из Риги и Вентспилса. В Курессааре прибыло 7 транспортов и два буксира из Риги. В западную бухту — Кихелконна прибыло шесть транспортов из Вентспилса. К утру ОЛС и 1-я бригада подводных лодок собрались на рейде Куйвасту. Транспортные суда, прибывшие из Риги в Пярну, постепенно проводились через Мухувэйн в Таллин и далее в Кронштадт. Отряд торпедных катеров перешел в Рохукюла. Здесь же теперь дислоцировалось и управление ПрибВМБ. Авиация противника вела постоянную разведку в Ирбенском проливе и начала бомбардировку кораблей, находящихся в Мухувейн. Подводная лодка «Л-3», после проведенной минной постановки у Мемеля, ушла в Кихельконну.[356] В этот день погибла подводная лодка С-10. В ночь на 28 июня с «эски» пришло сообщение, что она имеет повреждения, не может погружаться и утром будет в Лиепае. Фактически сигнал «Терплю бедствие» был получен почти одновременно с отдачей приказания на С-10 в Лиепаю не заходить, а следовать в Даугавгриву. По немецким данным, утром 27 июня севернее мыса Брюстерорт, находившийся в дозоре сторожевик V.307 был атакован подводной лодкой. В ответ было сброшено 4 глубинных бомбы, а вскоре к месту боя подошли тральщики, сторожевики, охотники, появление которых, возможно, было принято командиром С-10 за погоню. Дальнейшая её судьба неизвестна. Возможно, эта подводная лодка погибла на минах в районе Пиллау или Лиепаи.

Боевые действия в районе Лиепаи 28 июня 1941 г.

Боевые действия 114-го сп 67-й сд и защитников Лиепаи с 30 июня по 2 июля 1941 г. под Ригой.

Особое внимание немецким и советским командованием уделялось разведке положения дел в Лиепае. Для этого посылались гидросамолеты. Вечером 27 июня немецкий Ar.95 облетел порт. Ранним утром 28 июня облет повторили Ar.95 и два Ar.196, доложив о наличии поврежденных судов в порту. «В ночь на 28 июня гидросамолетами была атакована Торговая гавань Либавы, где обнаружено 5 торговых судов, одно 5-6000 т, остальные 3000 т. Было замечено движение в гавани, похожее на перегрузку. По данным летчиков военная гавань вся горит, как и радиостанция, и радиовышка в гавани. Русские опознавательные сигналы, судя по всему — белая ракета. Пароходы атакованы четырьмя бомбами SC 50. Они упали в воду около борта и там взорвались. Пулеметный огонь был только с земли, очень слабый».[357] Вероятно, оставшиеся в городе защитники Лиепаи пытались вывести из порта корабли и эвакуироваться на них. Во второй половине дня 28 июня 125-я авиагруппа атаковала порт Лиепаи. «В гавани Либау многочисленные транспорты атакованы десятью бомбами SD (5 самолетов). Достигнуты следующие попадания: в один транспорт три попадания, еще в один два в корму, два попадания в 2 м от борта. Плюс еще пароход на 3-4000 т получил бомбу, сильно задымил, в носу после сброса бомб взрыв с ярким пламенем. Две бомбы в кормовую часть 3000-т[онного] парохода. Две бомбы позади него. В Либау ПВО нет, несмотря на пролеты на бреющем».[358] После этого налета остававшаяся надежда защитников города уйти морем была ликвидирована.